Casos propuestos en los que no se permite detenerse ni estacionarse

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El Ministerio de Seguridad Pública solicita comentarios sobre el proyecto de Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial. Este incluye propuestas para casos en los que no se permite detenerse ni estacionar.

Đề xuất các trường hợp không được dừng, đỗ xe

Proponer casos en los que no se permite detenerse ni estacionarse. (Fuente de Internet)

Proyecto de Ley sobre Orden y Seguridad Vial

Casos propuestos en los que no se permite detenerse ni estacionarse

El proyecto de reglamento sobre parada y estacionamiento es el siguiente:

- La parada de un vehículo es un estado estacionario temporal de un vehículo durante un período de tiempo necesario para que las personas suban y bajen del vehículo, carguen y descarguen mercancías y comprueben el estado técnico del vehículo.

Al detener el vehículo, no apague el motor ni abandone el puesto de conducción, excepto para cerrar o abrir la puerta del vehículo, cargar o descargar mercancías o realizar una inspección técnica del vehículo, sino que deberá utilizar el freno de estacionamiento o tomar otras medidas de seguridad.

- El estacionamiento es el estado estacionario de un vehículo durante un período de tiempo ilimitado.

Al estacionar, abandone el vehículo solo después de aplicar el freno de estacionamiento o tomar otras medidas de seguridad.

Los vehículos estacionados en una rampa deben estar bloqueados y dirigidos hacia la acera.

- Los conductores al detenerse o estacionar en la vía deberán cumplir las siguientes normas:

+ Hay una señal para avisar a otros conductores de vehículos cuando entran en una posición de parada o estacionamiento;

+ La parada y el estacionamiento no deben afectar a los peatones ni a los demás vehículos.

- Los conductores no podrán detenerse ni estacionarse en los siguientes lugares:

+ Lado izquierdo de calle de un solo sentido;

+ En una curva o cerca de la cima de una pendiente donde la visibilidad está obstruida;

+ En los puentes, salvo en los casos permitidos por los organismos de tráfico;

+ Bajo pasos elevados, salvo en los lugares permitidos por las autoridades competentes;

+ Paralelo a otro vehículo que se encuentre detenido o estacionado;

+ A menos de 20 metros de un vehículo estacionado en sentido contrario en la calle, a menos de 40 metros en la calzada para vías con un carril de vehículos a motor en un solo sentido;

+ En el paso de peatones;

+ En las intersecciones y dentro de los 5 metros del borde de la intersección;

+ Parada de autobús;

+ Frente a la puerta y a 5 metros a ambos lados de la puerta de la sede de la agencia u organización, existe un camino para entrada y salida de vehículos;

+ Cuando el tramo de carretera sólo sea lo suficientemente ancho para un carril de vehículos motorizados;

+ Dentro del rango de seguridad del ferrocarril;

+ Oscurecer las señales de tráfico y los semáforos;

+ En tranvías, carriles bus, bocas de alcantarillado, líneas telefónicas y de alta tensión, zonas de toma de agua de camiones de bomberos; en carreteras y aceras contrariamente a la normativa.

- En la vía, los conductores deben detener y estacionar sus vehículos en lugares con aceras anchas o en terrenos fuera de la calzada; en los casos en que la acera sea angosta o no exista acera, deben detener y estacionar sus vehículos cerca del borde de la vía del lado derecho en el sentido de la marcha.

- En la vía pública, los conductores de vehículos deben detenerse y estacionarse cerca del bordillo o acera del lado derecho de la vía en el sentido de la marcha; la rueda más cercana no debe estar a más de 0,25 metros del bordillo o acera y no debe causar obstrucción o peligro a las personas y vehículos que participan en el tránsito.

- En caso de que un vehículo presente un problema técnico u otra fuerza mayor que lo obligue a estacionarse, ocupando parte de la calzada o en un lugar donde no está permitido estacionarse, deberá señalizar con luces de emergencia y colocar señales o luces de advertencia delante y detrás del vehículo para informar a los demás conductores de vehículos.

- Cuando la infraestructura de tránsito esté calificada, el Comité Popular Provincial reglamentará las zonas y horarios de parada y estacionamiento en la vía.

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