Propuesta para construir un nuevo puente Phong Chau utilizando fondos de inversión pública.

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Esta es una solución a largo plazo para garantizar la seguridad del tráfico y satisfacer las necesidades de transporte en la Carretera Nacional 32C a través del río Thao (Río Rojo).

El puente Phong Chau se derrumbó en dos secciones debido a las fuertes lluvias e inundaciones antes del incidente.

La Administración de Carreteras de Vietnam envió recientemente un documento solicitando al Ministerio de Transporte que asigne la tarea de preparar un informe proponiendo la política de inversión para el proyecto de construcción del Puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho.

Según la agencia de gestión estatal de carreteras, el puente Phong Chau, que cruza el río Thao (río Rojo) en el kilómetro 18+300 de la carretera nacional 32C en la provincia de Phu Tho , se construyó y completó en 1995.

El puente tiene una longitud de 375,36 m; consta de 8 vanos dispuestos según el esquema (4x33+66+64+80+21) m; los vanos de 33 m son vigas de hormigón armado pretensado en forma de T, los vanos principales son estructuras de celosía de acero; los pilares del puente son de hormigón armado.

El 9 de septiembre de 2024, el puente Phong Chau se derrumbó, arrasando con el pilar T7 y dos tramos de armadura principales (tramos 6 y 7 en la margen derecha del río Thao, en el distrito de Tam Nong, provincia de Phu Tho).

Tras el incidente, la Administración de Carreteras de Vietnam emitió el Despacho Oficial No. 14/CD-C Duong Bo Vietnam de fecha 9 de septiembre de 2024, ordenando al Departamento de Transporte de Phu Tho y a las unidades relacionadas movilizar urgentemente personal y equipo para participar en los incidentes y en las operaciones de búsqueda y rescate.

EspañolA raíz de las opiniones de los líderes gubernamentales y del Ministerio de Transporte en la inspección del sitio del Puente Phong Chau, y la propuesta del Comité Popular de la provincia de Phu Tho, con el fin de tener una solución a largo plazo para garantizar la seguridad del tráfico y satisfacer las necesidades de transporte en la Carretera Nacional 32C a través del río Thao (río Rojo), la Administración de Carreteras de Vietnam propone que el Ministerio de Transporte considere asignar a la Administración de Carreteras de Vietnam la tarea de preparar un informe proponiendo la política de inversión para un nuevo Puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C en la provincia de Phu Tho utilizando fondos del presupuesto estatal; período de implementación: 2024-2025.

Anteriormente, en 2022, los votantes de la provincia de Phu Tho solicitaron al Ministerio de Transporte que invirtiera en la construcción de nuevos puentes para reemplazar el puente Phong Chau y el puente Phu My (ubicados en los distritos de Tam Nong y Cam Khe).

Sin embargo, debido a los recursos limitados, el Ministerio de Transporte sólo ha reconocido la propuesta antes mencionada y continúa ordenando a la Administración de Carreteras de Vietnam (ahora el Departamento de Carreteras de Vietnam) fortalecer el mantenimiento y la reparación del Puente Phong Chau y el Puente Tu My utilizando fondos de mantenimiento de carreteras para garantizar la seguridad del tráfico para las personas y los vehículos que utilizan la ruta.

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