Impacto en la seguridad energética y el desarrollo económico
El 4 de enero, la Inspección Gubernamental detectó la existencia e insuficiencias en la compra y venta de petróleo por parte de empresas clave, lo que provocó la interrupción del sistema de comercialización de petróleo.
Según la conclusión de la inspección, la obligación y responsabilidad de los principales comercializadores de petróleo es implementar el suministro total de petróleo asignado anualmente por el Ministerio de Industria y Comercio y estabilizar el mercado cuando sea necesario, pero las principales empresas comercializadoras de petróleo compran y venden petróleo entre sí.
Esto lleva a que los principales comerciantes se conviertan en distribuidores, comprando y vendiendo a través de intermediarios, lo que aumenta el costo de circulación. En particular, Nam Phuc Investment Joint Stock Company actuó como intermediario en la compraventa de gasolina, aprovechando la diferencia de precio por un monto de hasta más de 2 mil millones de VND.
En los últimos cinco años, algunos importantes comerciantes de petróleo han intercambiado petróleo entre sí para obtener descuentos, con una diferencia de precio de hasta 9.770 billones de VND. Desde entonces, los descuentos de agentes y tiendas minoristas se han reducido, e incluso ahora no hay descuentos.
Esta es una de las razones por las cuales los agentes y comercios minoristas sufren pérdidas y dejan de vender, provocando perturbaciones en el suministro al mercado, afectando directamente a los consumidores, la seguridad energética y el desarrollo económico”, señala la conclusión de la inspección.
Gestión injusta e ineficiente
Al señalar la responsabilidad por la importación inadecuada de petróleo, la Inspección del Gobierno dijo que el Ministerio de Industria y Comercio es el organismo que coordina el volumen de petróleo importado y la fuente total de petróleo para satisfacer las necesidades de consumo interno de petróleo.
Sin embargo, este Ministerio no orienta ni gestiona a los principales comerciantes en la importación de petróleo de forma trimestral, lo que conduce a la falta de un plan general o progreso en la gestión.
Muchos comerciantes no importan gasolina, no dan razones claras o las razones no son adecuadas y el tiempo de presentación de informes es más lento de lo prescrito, pero todos están aprobados por el Ministerio de Industria y Comercio.
Cabe destacar que la conclusión de la inspección también determinó que los operadores clave desempeñan la misma función, pero debido a la falta de una gestión y un funcionamiento objetivos y justos del Ministerio de Industria y Comercio, algunos operadores clave deben realizar las tareas de otros operadores clave. Por lo tanto, muchos operadores no cumplen plenamente con sus tareas cuando es necesario. Por ejemplo, se asigna a 10 operadores clave la importación de producción adicional, mientras que hay 32 operadores clave que importan.
Esto demuestra que, en casos de necesidad urgente de suministro de petróleo, la gestión de la importación y exportación de petróleo por parte del Ministerio de Industria y Comercio es ineficaz. Esta es una de las razones que provocan la interrupción del suministro de petróleo, según la conclusión de la inspección.
La Inspección Gubernamental indicó que la gestión del Ministerio de Industria y Comercio era negligente, carecía de inspección y supervisión, y su manejo no era estricto y la rectificación no era oportuna, lo que condujo a desarrollos complicados en las actividades de comercio de petróleo, muchas actividades ilegales de compra y venta y violaciones de los principios estipulados en el Decreto No. 83 sobre el comercio de petróleo.
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