Resolver el problema de la escasez de conductores de autobús

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, el Centro de Gestión del Transporte Público y las empresas de transporte están realizando esfuerzos para reclutar y facilitar que los conductores tomen el examen de actualización de licencia para cumplir con los requisitos para conducir autobuses según lo estipulado por las regulaciones.

Nos faltan casi 500 conductores de autobús.

En los últimos años, la red de autobuses de Ciudad Ho Chi Minh ha experimentado cambios positivos, atrayendo a un gran número de pasajeros.

Muchas rutas de autobús se han modernizado con nuevos vehículos equipados con tecnología moderna y que utilizan energía limpia, proporcionando una experiencia mejor y más civilizada para el público.

Las autoridades están haciendo esfuerzos para reclutar y abordar la escasez de conductores de autobús.

Sin embargo, este tipo de transporte público se enfrenta a nuevos desafíos.

Según el Sr. Pham Khanh Hung, subdirector del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, en 2024, Ciudad Ho Chi Minh tendrá aproximadamente 601 conductores con licencias de conducir clase D asignados para operar autobuses con una capacidad de 30 a 47 asientos.

Cuando entró en vigor la Ley de Seguridad Vial, estipuló que se expediría una licencia de conducir Clase D2 a los conductores de vehículos de pasajeros (incluidos autobuses) con hasta 29 asientos (excluyendo el asiento del conductor), y una licencia Clase D a los conductores de vehículos de pasajeros (incluidos autobuses) con más de 29 asientos (excluyendo el asiento del conductor).

Anteriormente, la Ley de Tráfico estipulaba que la licencia de conducir clase D se expedía a los conductores de vehículos de pasajeros con entre 10 y 30 asientos.

Por lo tanto, los conductores que actualmente posean una licencia de conducir Clase D ya no serán elegibles para operar vehículos con más de 30 asientos a partir del 1 de enero.

En respuesta a esta situación, desde mediados de 2024, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha ordenado al Centro de Gestión del Transporte Público que trabaje con las empresas de transporte para reclutar y asignar de forma proactiva conductores adecuados.

Hasta la fecha, se han inscrito 81 conductores para el examen de ascenso y se han reclutado 39 nuevos. Sin embargo, la ciudad aún carece de aproximadamente 481 conductores de autobús (el 80 % del número requerido).

Esfuerzos de reclutamiento, apoyo a exámenes de ascenso.

El Sr. Pham Vuong Bao, subdirector del Centro de Gestión del Transporte Público, dijo que en el último período han trabajado de forma proactiva con las empresas de transporte de autobuses de la ciudad para recopilar estadísticas sobre el número de conductores afectados y, al mismo tiempo, informaron y propusieron soluciones al Departamento de Transporte para apoyarlos.

Ciudad Ho Chi Minh necesita contratar y mejorar a cientos de conductores de autobús.

En concreto, se instruyó al Departamento de Gestión de Exámenes para que trabajara con los centros de formación, priorizando la organización de cursos de actualización de licencias de conducir para conductores de autobús elegibles.

Al mismo tiempo, las empresas de transporte también están implementando de forma proactiva paquetes de soporte, cubriendo el 100% de las tarifas de capacitación de actualización para incentivar a los conductores a participar en la capacitación.

Actualmente, según informes de empresas de transporte de autobuses en el área, 8 unidades han asegurado de manera proactiva suficientes conductores, lo que garantiza una operación estable en sus rutas asignadas. 6 unidades aún tienen escasez de conductores, lo que está teniendo un cierto impacto en las operaciones de las rutas de autobuses.

Según el Sr. Bao, la actual escasez de conductores de autobús todavía está bajo control porque, según los patrones de viajes de pasajeros, el primer trimestre de cada año tiene la menor demanda de viajes debido a la coincidencia con las vacaciones y el Tet (Año Nuevo Lunar).

Actualmente, el sistema de autobuses está reduciendo su frecuencia. Esto alivia en cierta medida la escasez de conductores que enfrentan los proveedores de servicios.

En cuanto a los salarios, el Sr. Bao indicó que los conductores de autobús en Ciudad Ho Chi Minh ganan actualmente un promedio de entre 14 y 17 millones de dongs al mes, dependiendo de la distancia de la ruta y el tipo de vehículo. Este es un salario relativamente bueno, competitivo en comparación con el promedio general.

Sin embargo, el reclutamiento aún enfrenta muchos obstáculos porque las compañías de autobuses tienen que competir por la mano de obra con otros modos de transporte, como los servicios de transporte compartido y los autobuses interurbanos de ruta fija.

Además, una característica de los autobuses es que frecuentemente tienen que viajar en condiciones de tráfico congestionado, entrando y saliendo constantemente de estaciones y están bajo alta presión.

"El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh y el Centro de Gestión del Transporte Público seguirán coordinando estrechamente con las empresas de transporte para acelerar la contratación, la capacitación y el apoyo a los conductores en la actualización de sus licencias, garantizando así el funcionamiento estable del sistema de autobuses y satisfaciendo las necesidades de viaje de la población", afirmó el Sr. Bao.

Los conductores de autobús tienen que trabajar temprano por la mañana y tarde por la noche.

El Sr. Pham Van Tram, un conductor de autobús de la ruta 20 (Ben Thanh – Nha Be), compartió que el trabajo de conductor de autobús es bastante duro, ya que le exige levantarse temprano y regresar tarde a casa.

Tiene que levantarse a las 3:30 a. m. para prepararse y empieza a trabajar a las 4:30 a. m. Al final de la jornada, el conductor tiene que llevar el coche de vuelta a la estación, revisarlo, repostar, limpiar... muchos días no llega a casa hasta las 10 o las 11 p. m.

"Llevamos muchos años trabajando aquí, así que estamos acostumbrados al ritmo y la presión del trabajo, pero a los recién llegados les cuesta bastante adaptarse. Quizás por eso es tan difícil contratar conductores de autobús", comentó el Sr. Tram.

De igual manera, un conductor de autobús de la ruta 19 (Ben Thanh - Universidad Nacional) expresó que, actualmente, debido a la escasez de conductores, los conductores trabajan toda la semana sin día libre.

Aunque los ingresos son más altos que antes, alrededor de 19-20 millones de VND al mes, es un trabajo bastante duro.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-giai-bai-toan-thieu-tai-xe-xe-buyt-192250213195650592.htm