En respuesta a las opiniones y sugerencias de los votantes presentadas en la 7ª Sesión del 18º Consejo Popular Provincial, período 2021-2026, el Comité Popular Provincial de Thanh Hoa ha ordenado a los departamentos, agencias y unidades provinciales, a los Comités Populares de distritos, pueblos y ciudades, y a las unidades relacionadas que se concentren en resolverlas.
Imagen ilustrativa.
Los votantes de los distritos de Trung Son y Quang Chau (ciudad de Sam Son) solicitaron al Comité Popular Provincial que instruya a los departamentos y agencias provinciales a coordinarse con la ciudad de Sam Son para agilizar la implementación del proyecto de la planta de tratamiento de residuos en la comuna de Quang Minh, a fin de que el vertedero actual en el distrito de Trung Son pueda cerrarse pronto. Según la resolución, se han completado la evaluación y aprobación de los planos de construcción (Decisión n.° 1810/QD-UBND del 26 de mayo de 2023). Sin embargo, ningún contratista ha mostrado interés en el proyecto. Actualmente, la ciudad está revisando la documentación para informar al Comité Popular Provincial según lo requerido.
Los votantes de la localidad de Nghi Son solicitaron inversión en la construcción de una carretera desde la entrada de la fábrica de cemento Cong Thanh hasta el centro de la aldea de Dong Lach, comuna de Tan Truong. Tras la resolución, en la 18.ª sesión del 18.º Consejo Popular Provincial, se aprobó el plan para la asignación y utilización del aumento de los ingresos del presupuesto del gobierno central para la localidad en 2023. En dicho plan, se propuso asignar 70 000 millones de dongs para la ejecución del proyecto, y se encargó al Comité Popular de la localidad de Nghi Son la organización de su ejecución.
Los votantes de la localidad de Nghi Son solicitaron la inversión y la modernización del dique Thi Long, desde el Puente Trap hasta la compuerta de Dong Ho, en la comuna de Thanh Thuy. Según la resolución, el tramo del dique desde el Puente Trap hasta la compuerta de Dong Ho, de K10+650 a K12+800, tiene una longitud de 2,15 m; en 2022, se modernizó el tramo de K12+507 a K14+107, de 1600 m de longitud. El Consejo Popular de la localidad de Nghi Son aprobó la inversión en el tramo restante, de K10+650 a K12+507, de 1857 m de longitud.
Los votantes de la localidad de Nghi Son solicitaron la modernización y ampliación del puerto pesquero de Lach Bang (en el lado de Hai Thanh). Según la resolución, el informe del estudio de viabilidad del proyecto fue aprobado por el presidente del Comité Popular Provincial mediante la Decisión n.º 3203/QD-UBND, de 11 de septiembre de 2023, y se encargó su ejecución a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Proyectos de Desarrollo Agrícola y Rural.
Los votantes de los distritos de Cam Thuy, Lang Chanh, Thach Thanh y Quan Hoa solicitaron a la provincia que priorice la inversión en proyectos de agua potable; la ciudad de Nghi Son solicitó la mejora y el suministro de agua potable para servir a los residentes del área de reasentamiento del barrio de Mai Lam y la pronta finalización del proyecto. Con respecto a la resolución, los distritos de Cam Thuy (3 comunas), Thach Thanh (8 comunas) y Quan Hoa (2 comunas) han sido incluidos en el informe que propone inversión en el proyecto rural sostenible de agua potable y adaptación al cambio climático en la Carta Oficial No. 7726/UBNDNN de fecha 5 de junio de 2023, del Comité Popular Provincial. En cuanto al distrito de Lang Chanh, Duc Anh Construction and Automation Joint Stock Company ha expresado interés en invertir; el Departamento de Planificación e Inversión ha emitido directrices al Comité Popular del Distrito de Lang Chanh, pero aún no se ha seleccionado ningún inversor. Respecto a la solicitud de la ciudad de Nghi Son, el Comité Popular Provincial ordenará al Departamento de Construcción que se coordine con las unidades pertinentes para brindar asesoramiento de acuerdo con las regulaciones.
Los votantes de la localidad de Nghi Son solicitaron un plan de drenaje para la Zona Industrial n.º 4 a fin de prevenir inundaciones en la zona residencial de la aldea de Thong Bai, comuna de Tan Truong. Según la resolución, se ha completado el proyecto de desviación del río Tuan Cung. Actualmente, los inversores están trabajando en la preparación del terreno para la Zona Industrial n.º 4.
Los votantes de los distritos de Hoang Hoa y Ha Trung solicitaron a la provincia que desarrolle con prontitud políticas y soluciones para la gestión y utilización de las oficinas comunales y centros culturales locales excedentes tras la fusión. Según la resolución, el plan para la reorganización y gestión de los edificios y terrenos excedentes en el distrito de Ha Trung fue aprobado por el Presidente del Comité Popular Provincial mediante la Carta Oficial n.º 17289/UBND-KTTC, de 15 de noviembre de 2023. Se solicita al Comité Popular del distrito de Ha Trung que estudie, revise y elabore un plan con los documentos correspondientes para cada edificio y terreno excedente, y los presente al Comité Popular Provincial para su consideración y aprobación.
En cuanto al Comité Popular del Distrito de Hoang Hoa, el plan para la reorganización y gestión de los terrenos y edificios excedentes del distrito fue aprobado por el Presidente del Comité Popular Provincial mediante la Carta Oficial n.º 6690/UBND-KTTC, de 17 de mayo de 2023. Por consiguiente, no existen centros culturales excedentes. Para los terrenos y edificios excedentes propuestos por el distrito como "Venta de activos sobre el terreno y transferencia de derechos de uso del suelo", el Departamento de Finanzas emitió la guía n.º 5349/STCQLCSGC, de 8 de septiembre de 2023, dirigida al Comité Popular del distrito para que complete los procedimientos necesarios, de acuerdo con la normativa, y los presente a la autoridad competente para su consideración y aprobación.
Los votantes del distrito de Hoang Hoa solicitaron inversiones en vías de acceso y circunvalaciones adicionales para aliviar la congestión vehicular en la Carretera Nacional 1A, desde Hau Loc y Hoang Hoa hasta la ciudad de Thanh Hoa (especialmente a través de las comunas de Hoang Trung, Hoang Kim y Hoang Quy). A raíz de esta solicitud, el Comité Popular del Distrito de Hoang Hoa ha completado prácticamente la carretera Hoang Kim - Hoang Quy, de casi 5 km de longitud y 21 m de ancho, con una inversión total de 245 000 millones de dongs del presupuesto distrital. En cuanto al tramo de la carretera secundaria desde la Carretera Nacional 1A hasta la Carretera Nacional 45 y la fábrica Z111, con una longitud de 2,4 km, el proyecto ha sido aprobado y se encuentra actualmente en la fase de diseño. Se prevé que la construcción comience en el segundo trimestre de 2024.
Los votantes y la población del distrito de Quang Xuong han solicitado al Comité Popular Provincial que establezca mecanismos y políticas para atraer y apoyar a los inversores en la explotación y el desarrollo del potencial y las ventajas del turismo vacacional en las comunas costeras de Quang Thai a Quang Hai (Quang Xuong), tras la aprobación por la autoridad competente de la planificación general para la construcción del área urbana y turística costera del distrito de Quang Xuong. La modificación de la planificación se aprobó mediante la Carta Oficial n.º 8640/UBND-CN, de fecha 16 de junio de 2022, del Comité Popular Provincial, lo que contribuye a promover el desarrollo socioeconómico de la localidad y de toda la provincia. Según la resolución, actualmente se está elaborando la planificación general para la construcción del área urbana y turística costera del distrito de Quang Xuong. Una vez aprobado el plan maestro, el Comité Popular Provincial ordenará al Departamento de Cultura, Deportes y Turismo que se coordine con las agencias y unidades pertinentes para integrar los llamados para atraer y apoyar a los inversionistas en la explotación y desarrollo del potencial y las ventajas del turismo turístico en las comunas costeras desde Quang Thai hasta las comunas de Quang Hai en conferencias de promoción de inversiones y seminarios de turismo especializados tanto a nivel nacional como internacional.
Los votantes del distrito de Quang Xuong solicitaron al Comité Popular Provincial que prestara atención y dirigiera la resolución de las dificultades en los proyectos en los que invertía la compañía SoTo en la comuna de Tien Trang. Tras la resolución, a propuesta del Comité Popular del Distrito de Quang Xuong, el presidente del Comité Popular Provincial emitió una directiva mediante el documento n.º 11963/UBND-THKH, de fecha 17 de agosto de 2023. Actualmente, el Comité Popular del Distrito de Quang Xuong está llevando a cabo la tarea asignada por el presidente del Comité Popular Provincial en dicho documento.
Los votantes del distrito de Quang Xuong solicitaron al Comité Popular Provincial que priorice la inversión en el refuerzo del Canal Norte, específicamente en el tramo que va desde la comuna de Quang Luu hasta el final de la comuna de Quang Loc (distrito de Quang Xuong), para garantizar el riego y el drenaje de la producción agrícola. Como resultado de la resolución, Song Chu, Sociedad de Responsabilidad Limitada Unipersonal, ha asignado fondos para reforzar 520,7 metros del tramo del Canal Norte, desde K47+128,8 hasta 47+649,5 en la comuna de Quang Luu (2022-2023). Aproximadamente 2.337,5 km del canal, desde las comunas de Quang Luu hasta Quang Loc, aún no han recibido financiación para su refuerzo. Actualmente, Song Chu One-Member Limited Liability Company ha asignado fondos para mantenimiento menor y reparaciones en su plan de producción 2024, como se estipula en la Decisión No. 01/QD-SC del 2 de enero de 2024, para garantizar de manera proactiva el mantenimiento regular y el funcionamiento seguro de la estructura y apoyar la producción agrícola.
Los votantes del distrito de Quang Xuong solicitaron que la provincia invirtiera en una carretera que conectara la Carretera Nacional 1A con la playa de Tien Trang, arteria principal del municipio turístico de Tien Trang, para aprovechar y desarrollar el potencial y las ventajas de la playa de Tien Trang, promover el desarrollo turístico y mejorar gradualmente el sistema de transporte del distrito. Tras la resolución, el Comité Popular Provincial ordenó al Comité Popular del Distrito de Quang Xuong que estudiara proactivamente la viabilidad de asignar fondos del presupuesto distrital para su implementación. Sin embargo, según el informe del Comité Popular del Distrito de Quang Xuong, el distrito aún no ha obtenido los fondos necesarios para la construcción.
Los votantes de la comuna de Da Loc, distrito de Hau Loc, cuentan con 13 hectáreas de bosque costero plantado por la población local, listo para la tala. Este bosque ha sido designado como bosque protector y, por lo tanto, no se permite su tala. Solicitaron al Comité Popular Provincial apoyo y compensación a la población por esta área forestal. El Comité Popular Provincial respondió mediante el informe n.° 216/BC-UBND, de fecha 29 de septiembre de 2023. Actualmente, el Comité Popular del Distrito de Hau Loc promueve la protección de las 13 hectáreas de bosque protector.
Los votantes del distrito de Hau Loc solicitaron al Comité Popular Provincial que ordenara a la unidad de consultoría de diseño que prestara atención y se coordinara con las autoridades locales en el diseño y ajuste del diseño para garantizar que se adecue a la situación real y mejore la eficiencia de la carretera costera. Durante la construcción, la falta de un sistema de drenaje a ambos lados de la carretera causó inundaciones en las tierras agrícolas de la población local. Según la resolución, las soluciones de diseño para el proyecto de inversión para construir el tramo de la carretera costera de Nga Son a Hoang Hoa han sido acordadas por la Junta de Gestión del Proyecto de Transporte Provincial de Thanh Hoa y la unidad de consultoría de diseño, en conjunto con los Comités Populares de las comunas por donde pasa el proyecto y las agencias de gestión de canales y zanjas. Una vez completado el sistema de drenaje mencionado, se garantizará el suministro de producción agrícola para la población de la zona. En el próximo período, el Comité Popular Provincial ordenará al Departamento de Transporte que continúe instruyendo a la Junta de Gestión del Proyecto de Transporte Público de Thanh Hoa, a los contratistas y a las unidades pertinentes para acelerar el progreso de la construcción de alcantarillas de drenaje transversales y dragar alcantarillas temporales para garantizar que no haya inundaciones en las áreas de producción agrícola de la gente; al mismo tiempo, coordinar estrechamente con las autoridades locales durante el proceso de construcción para considerar y aceptar con prontitud opiniones, sugerencias y propuestas razonables de la gente y las autoridades locales, asegurando la conveniencia de la producción y la vida diaria de las personas en las áreas por donde pasa el proyecto.
Los votantes del distrito de Hau Loc han solicitado que la provincia tome medidas urgentes para apoyar y proporcionar equipo educativo de manera oportuna. Actualmente, la cantidad de equipo y materiales didácticos proporcionados es insuficiente en comparación con el número de clases, lo que dificulta la implementación del programa de educación general reformado. Como resultado de la resolución, el Departamento de Finanzas ha evaluado el presupuesto para equipo educativo para los grados 1, 2, 3, 6, 7 y 10 propuesto por el Departamento de Educación y Capacitación. La implementación será liderada por el Departamento de Educación y Capacitación en coordinación con las unidades beneficiarias.
Los votantes de la ciudad de Bim Son han solicitado que la provincia recupere las tierras pertenecientes a empresas y agencias que están deterioradas y abandonadas, como las tierras actualmente bajo la administración de VINACONEX No. 5 Joint Stock Company y algunas tierras administradas por otras empresas en el área, causando deterioro urbano y desperdicio de recursos. Según la resolución, en 2024, se espera que el equipo de inspección del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente realice una inspección posterior del uso de la tierra para proyectos, que cubra aproximadamente 90 proyectos que han excedido el período de extensión de uso de la tierra de 24 meses, o han tenido su extensión de uso de la tierra debido a fuerza mayor, y alrededor de 70 proyectos que muestran indicios de retrasos superiores a 24 meses en la provincia, incluidos algunos proyectos en la ciudad de Bim Son. Con base en los resultados de la inspección del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, el Comité Popular Provincial recuperará las tierras de los proyectos con retrasos que cumplan con los criterios de recuperación de tierras estipulados por la ley de tierras.
Los votantes de la ciudad de Bim Son solicitaron a la provincia que instruya a las agencias pertinentes a desarrollar un plan para reubicar todas las cabinas y estaciones de peaje en el barrio de Bac Son, ciudad de Bim Son, que han cesado sus operaciones, a fin de devolver el corredor vial a la carretera nacional. Con respecto a la resolución de este problema, el Ministerio de Transporte presentó la Propuesta No. 2451/TTr-BGTVT, de fecha 8 de marzo de 2024, al Primer Ministro sobre soluciones para abordar las dificultades y obstáculos en varios proyectos de inversión en infraestructura BOT (Construcción-Operación-Transferencia). Esta propuesta incluye una solicitud para rescindir prematuramente el contrato BOT para la inversión complementaria en la circunvalación occidental de la ciudad de Thanh Hoa, sección Km0-Km6, firmado con el inversor/empresa, y para asignar fondos del presupuesto estatal para pagar al inversor.
Los votantes de Bim Son han solicitado a la provincia que considere apoyar a Bim Son en la inversión en la renovación del río Tam Diep para garantizar el saneamiento ambiental de la población de la zona y de la región norte de Thanh Hoa. El Comité Popular Provincial emitió la Decisión n.° 2211/QD-UBND, de 23 de junio de 2022, que aprueba el proyecto de inversión para la construcción y modernización del dique de Tam Diep y el puente Ha Lan en Bim Son. Actualmente, el contratista está ejecutando la construcción con un avance estimado del 30 %.
Quoc Huong
(Sintético)
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