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Mantener el objetivo de inaugurar la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh el 19 de diciembre de 2025

El 11 de septiembre, la Oficina Gubernamental emitió un documento anunciando la Conclusión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre el progreso de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y los proyectos de infraestructura de conexión.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng11/09/2025

Estamos decididos a mantener el objetivo de inaugurar la Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh el 19 de diciembre de 2025.
Estamos decididos a mantener el objetivo de inaugurar la Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh el 19 de diciembre de 2025.

El anuncio establece claramente: el objetivo de completar y cumplir con los estándares y condiciones para la inauguración del proyecto el 19 de diciembre de 2025, según lo dispuesto por el Primer Ministro , se mantiene sin cambios. En caso de que no se pueda cumplir con este plazo, la agencia gestora y el inversor del proyecto serán plenamente responsables y deberán informar de inmediato al Primer Ministro.

El Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que complete y entregue toda la superficie de tierra en la intersección de la Carretera Nacional 51 del proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh en septiembre para que la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC) pueda implementar y completar el proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh de acuerdo con el cronograma comprometido, con el objetivo de conectar pronto de manera sincrónica con el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y maximizar la eficiencia de la inversión del proyecto.

En cuanto a los proyectos de infraestructura de conexión, el Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, provincia de Dong Nai, al Ministerio de Construcción y a las agencias e inversionistas relevantes que continúen enfocándose en inspeccionar, instar y dirigir la aceleración de la implementación de rutas de transporte de conexión, sistemas de tuberías de combustible, cables de fibra óptica y otras obras de conexión para asegurar la finalización sincrónica de acuerdo con el cronograma comprometido; señalando que para los sistemas de tuberías de combustible, es necesaria una planificación a largo plazo, incluida la investigación sobre opciones de almacenamiento y suministro de combustible limpio de acuerdo con las regulaciones internacionales.

El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai ha ordenado a los departamentos y agencias pertinentes que revisen y estudien un plan de flujo de tráfico científico y razonable para garantizar la seguridad y el movimiento fluido de vehículos privados, vehículos que transportan materiales de construcción y bienes (especialmente camiones contenedores) y pasajeros, minimizando la congestión del tráfico y los accidentes durante la construcción y operación del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Ese mismo día, la Oficina Gubernamental emitió un documento anunciando las conclusiones del viceprimer ministro Tran Hong Ha sobre una serie de proyectos y obras clave en la provincia de Ninh Binh.

El Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular Provincial de Ninh Binh que coordine de manera proactiva con el Ministerio de Construcción el desarrollo de un plan para el establecimiento del Aeropuerto Internacional de Ninh Binh durante la investigación y el ajuste del plan general para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050; con base en esto, el Ministerio de Construcción compilará e informará al Primer Ministro según lo prescrito.

Fuente: https://www.sggp.org.vn/giu-muc-tieu-khanh-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-vao-19-12-2025-post812629.html


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