Eliminar los obstáculos en la limpieza de tierras, no permitir que el proyecto de cien mil millones "pierda el plazo" para llegar a la meta.

Volumen de construcción limitado

El proyecto del puente Binh Sa - Binh Hai (puente Tay Giang) fue aprobado para inversión por el Comité Popular de la provincia de Quang Nam mediante la Decisión No. 3878/QD-UBND del 29 de diciembre de 2021; el inversor es el Comité Popular del distrito de Thang Binh con una estimación aprobada de más de 203 mil millones de VND.

A pesar de las grandes expectativas, el proyecto del puente Binh Sa a Binh Hai (puente Tay Giang) aún enfrenta muchas dificultades en el progreso de la construcción, así como en los trabajos de limpieza del sitio.

Proyecto del Puente Tay Giang con 9 tramos sencillos de 371 m de longitud; vía de acceso de casi 3 km de longitud y sistema de iluminación para todo el recorrido. El proyecto comenzó en octubre de 2023 y se prevé que esté técnicamente abierto al tráfico antes del 30 de junio de 2025.

El puente Tay Giang sobre el río Truong Giang, una vez completado, resolverá muchos problemas de seguridad social y creará condiciones favorables para el comercio de bienes y el desarrollo económico .

La Junta de Gestión de Proyectos Urbanos del distrito de Thang Binh informó que el proyecto cuenta con un total de 277 terrenos que requieren desminado (GPMB) (Binh Sa: 194, Binh Hai: 83). Actualmente, 246 terrenos cuentan con planes de compensación aprobados, de los cuales 238 han recibido financiación y entregado el terreno; 8 terrenos no han recibido financiación ni entregado el terreno.

El distrito entregó el terreno a la unidad de construcción para la vía de acceso, con una longitud de 2,711 km/2,9762 km, y los estribos y pilares de los puentes M1, M2, T4, T5, T6, T7 y T8. A finales de noviembre, el avance de la construcción del nuevo proyecto había alcanzado aproximadamente 31.530 millones de VND.

Según las observaciones del reportero, Minh Khang Construction Services Co., Ltd. se centra en la instalación de pilotes perforados, vigas de puentes y la construcción de fosos de cimentación. El volumen de estos elementos ha alcanzado aproximadamente el 50 %. Al mismo tiempo, el contratista también está trabajando activamente en la construcción de pavimentos para el transporte de materiales y maquinaria.

Según el reportero, el proyecto aún presenta muchos tramos con problemas de desmonte. El avance de la construcción del contratista tampoco está garantizado.

En cuanto a la vía de acceso, la Sociedad Anónima de Construcción 545 se dedica principalmente a la construcción en la comuna de Binh Hai. Sin embargo, en general, el volumen de construcción aún es limitado, incluso la mano de obra y la maquinaria son limitadas.

Según el representante del consorcio contratista, el proyecto se inició oficialmente en octubre de 2023, pero no fue hasta junio de 2024 que se pudo acelerar el avance.

El proyecto está estancado con la limpieza del terreno, y no hay una red vial para movilizar maquinaria y recolectar materiales. La unidad debe trabajar activamente para verter tierra, bloquear el río y abrir la carretera para iniciar la ruta. Por lo tanto, el volumen de construcción sigue siendo lento, no el esperado.

Evite construir un puente sin carretera

La Junta de Gestión del Proyecto Urbano informó que hay ocho terrenos con planos aprobados, pero que no han recibido financiación ni se han entregado. De estos, dos terrenos de acuicultura, pertenecientes al Sr. Nguyen Van Anh, no cumplen los requisitos para recibir compensación y se ha decidido reclamarlos, pero no se han entregado. El distrito ha solicitado al Comité Popular de la comuna de Binh Sa que continúe movilizando a las familias para que entreguen los terrenos.

Hay 31 parcelas que aún no cuentan con planes de compensación y apoyo para el reasentamiento aprobados. Por lo general, tres parcelas están relacionadas con los acuerdos de reasentamiento de los hogares de los Sres. Trinh Van Thang, Trinh Van Ngu y Hoang The Anh; una parcela cuenta con un certificado de derecho de uso del suelo que reconoce terrenos residenciales antes del 18 de diciembre de 1980; debe ser heredada, el certificado debe cancelarse y el límite del terreno residencial debe ser reconocido nuevamente, pero los hogares aún no han llegado a un acuerdo; 27 parcelas han celebrado reuniones para considerar el origen del terreno.

El Sr. Nguyen Kim Tu, presidente del Comité Popular de la Comuna de Binh Hai, afirmó que las obras de despeje del puente son prácticamente suficientes para que el contratista las construya. Sin embargo, la red vial aún cuenta con unas 20 parcelas y 235 tumbas. La localidad está coordinando con las partes para financiar y movilizar fondos. El proyecto, durante la construcción, también afecta la arquitectura de seis viviendas. El gobierno comunal se ha coordinado con el contratista, el inversor y la compañía de seguros para acordar los métodos de construcción adecuados.

Según la Sra. Phan Thi Nhi, vicepresidenta del Comité Popular del distrito de Thang Binh, las obras de desminado del proyecto aún enfrentan numerosas dificultades, especialmente para los hogares dedicados a la acuicultura. En concreto, el proyecto afecta a tres casos de acuicultura, pero las tierras no son elegibles para compensación. Un caso en la comuna de Binh Sa presentó una demanda, la cual fue rechazada por el Tribunal Popular de la provincia de Quang Nam. El Comité Popular del distrito ha ordenado al Comité Popular de la comuna de Binh Sa y a los sectores relacionados que continúen reuniéndose, promoviendo y movilizando a los hogares para que acepten y entreguen el terreno.

El distrito también se centró en dirigir la construcción de la nueva área residencial rural de Tay Giang y exigió al contratista que completara la construcción en el primer trimestre de 2025 para atender el reasentamiento de tres hogares afectados por el proyecto.

El 6 de diciembre de 2024, el Comité Popular del Distrito emitió la Directiva No. 2940/UBND-BQL para asignar tareas y trabajos a cada unidad, esforzándose por completar y entregar pronto el 100% del sitio.

El objetivo del proyecto es abrir al tráfico en junio de 2025.

El Sr. Vo Van Hung, presidente del Comité Popular del distrito de Thang Binh, afirmó que la localidad impulsará las obras de limpieza del terreno para evitar que, una vez finalizado el puente, no haya una vía de acceso. Actualmente, la comuna de Binh Hai prácticamente ha completado el proceso de limpieza del terreno, mientras que la comuna de Binh Sa aún se encuentra estancada con el terreno de reasentamiento. "El proyecto está previsto que finalice en julio de 2025 para celebrar el 22.º Congreso Distrital del Partido", declaró el Sr. Hung.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-go-vuong-mat-bang-khong-de-du-an-tram-ty-lo-hen-ve-dich.html