El Departamento de Transporte de Hanoi acaba de anunciar ajustes en la organización del tráfico para el programa piloto de un carril prioritario para bicicletas en la sección del Puente Moc al Puente Yen Hoa, a partir del 1 de febrero.
En consecuencia, Hanoi ajustará la organización del tráfico en el tramo de la carretera junto al río To Lich, desde el puente Moc hasta el puente Yen Hoa, cambiándola de una carretera sólo para peatones a una carretera que priorice bicicletas y peatones (una carretera donde bicicletas y peatones comparten la calzada).
En concreto, el carril bici está diseñado para la circulación en ambos sentidos, con un ancho de 3,0 m, y está situado en el lado del río To Lich; la pasarela peatonal tiene 1,0 m de ancho y está situada en el lado de la calle Lang.
El tipo de bicicleta permitido en la ruta piloto es una bicicleta impulsada enteramente por el esfuerzo humano (no están permitidas las bicicletas eléctricas).
Además, la ruta también incluirá 6 estaciones de bicicletas públicas cerca de paradas de autobús y áreas de espera; y 1 estación de bicicletas en la estación S8 de la línea 3 del ferrocarril Nhon - Hanoi (ya hay 1 estación de bicicletas públicas en la estación Lang).
Las bicicletas en esta ruta están conectadas a carriles para bicicletas compartidos en otras carreteras como Lang Street, Nguyen Chi Thanh Street, Tran Duy Hung Street, Le Van Luong Street, etc., a través de intersecciones (intersección del puente Moc, intersección de Lang Street - Nguyen Chi Thanh - Tran Duy Hung; intersección de Lang Street - Le Van Luong; intersección del puente 361; intersección del puente Cot; intersección del puente Yen Hoa).
El primer carril bici discurrirá a lo largo del río To Lich, con una longitud de 2,3 km y un ancho de 4 m (Foto: Huu Thang).
Para garantizar que el programa piloto se desarrolle sin problemas, el Departamento de Transporte de Hanoi asignó a la Junta de Mantenimiento de Infraestructura la tarea de implementar la construcción, el ajuste y la instalación de señales de tránsito y marcas viales de acuerdo con el aviso de la organización de tránsito, y de coordinar con la Inspección del Departamento y otras unidades para monitorear las condiciones del tránsito e informar sobre los ajustes propuestos para abordar cualquier deficiencia.
La Inspección del Departamento de Transporte se encargará de desplegar personal para coordinarse con la Policía de Tránsito y otras unidades pertinentes a fin de organizar la orientación vial y garantizar la seguridad vial de los vehículos que transitan por la zona durante el período piloto. Supervisarán y evaluarán las condiciones del tráfico en la ruta y en la zona, identificando, informando y proponiendo ajustes a la dirección del Departamento de Transporte en caso de detectarse alguna deficiencia.
El Departamento de Transporte también solicitó a Tri Nam Digital Transport Services Joint Stock Company que pintara las marcas de los carriles, instalara señales y proporcionara suficientes bicicletas en las siete estaciones de bicicletas a lo largo de la ruta, garantizando un funcionamiento sin problemas durante el programa piloto .
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