El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi , Nguyen Manh Quyen, dijo que en el futuro no solo se utilizarán autobuses, sino que la ciudad apuntará a convertir de manera integral todos los medios de transporte a energía verde, incluidos taxis y vehículos personales como automóviles y motocicletas.
El 25 de marzo, el Sr. Nguyen Manh Quyen, Vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, presidió una reunión para escuchar un informe sobre el plan y la hoja de ruta para la conversión y el desarrollo del sistema de autobuses eléctricos y la energía verde.
Hanoi pone verdes los vehículos de tráfico. Foto ilustrativa.
Según el Sr. Quyen, la conversión a vehículos de energía verde es un tema que preocupa mucho a Hanoi porque la situación actual de contaminación ambiental es cada vez más grave. La ciudad ha emitido un proyecto. En el próximo tiempo se estudiará y tendrá un plan específico para su implementación.
En particular, según el Sr. Quyen, no sólo los autobuses sino la ciudad apuntarán a convertir de manera integral todos los medios de transporte a energía verde, incluidos taxis y vehículos personales como automóviles y motocicletas.
Para incentivar la participación de las personas y los sectores económicos en la transición a vehículos de energía verde, es necesario contar con mecanismos y políticas que promuevan el proceso de conversión para que se agilice. Con respecto a este tema, los líderes de la ciudad encargaron al Departamento de Finanzas su estudio y propuesta, enfatizó el vicepresidente del Comité Popular de Hanói.
En la reunión, un representante del Departamento de Construcción dijo que la red de autobuses en Hanoi actualmente tiene 153 rutas; Incluyendo 128 rutas de autobús subsidiadas, 9 rutas de autobús no subsidiadas, 13 rutas de autobús adyacentes y 3 rutas de recorridos por la ciudad.
La red de autobuses de Hanoi ha llegado a 30/30 distritos, pueblos y ciudades; 512/579 comunas, distritos y localidades (que representan el 88,4% del total de unidades administrativas a nivel comunal). Al mismo tiempo, se ha conectado con 7 provincias y ciudades vecinas (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh, Vinh Phuc).
El número de buses subsidiados es de 1.903, de los cuales 282 utilizan energía limpia (139 buses de GNC y 143 buses eléctricos); Hay más de 1.200 vehículos que cumplen con los estándares de emisiones Euro IV o superiores.
Con base en la propuesta de las unidades de transporte y la aprobación del Comité Popular de Hanoi, 4 unidades de transporte (Corporación de Transporte de Hanoi, Compañía Anónima de Transporte Newway, Compañía Conjunta de Transporte Internacional Hai Van, Compañía de Turismo de Servicio de Construcción Bao Yen Limited) están invirtiendo y probando 5 rutas de autobuses eléctricos con 76 autobuses.
De acuerdo con el contenido del "Proyecto para desarrollar un sistema de transporte público utilizando autobuses eléctricos y energía verde en Hanoi", a partir de 2026, se espera que la Ciudad emita normas técnicas y económicas y precios unitarios completos para todos los tipos de autobuses eléctricos, y las unidades implementarán el reemplazo de vehículos; Esforzarnos para que el 100% de los autobuses cambien a energía verde en 2030.
En la reunión, representantes de los departamentos y agencias de Hanoi y de varias empresas que participan en el sector del transporte discutieron, recomendaron y propusieron que la ciudad continúe estudiando mecanismos y políticas para incentivar la inversión en infraestructura de estaciones de carga y transporte público de pasajeros en autobuses que utilicen electricidad y energía verde.
Con respecto a este tema, el vicepresidente Nguyen Manh Quyen encargó al Departamento de Construcción que presidiera la revisión y finalización del plan para convertir los autobuses en autobuses que utilizan energía verde; Esforzarse por convertir el 100% de los autobuses a energía verde a más tardar en 2030. Al mismo tiempo, seguir mejorando los mecanismos y políticas para acompañar y apoyar a las empresas que participan en la conversión de vehículos a energía verde.
"No solo se trata de la transición a energías renovables, sino que el Departamento de Construcción debe investigar y desarrollar un conjunto de criterios para evaluar las unidades de transporte, con miras a otorgar "estrellas" a las empresas de autobuses ecológicos, a fin de mejorar la calidad del servicio para los habitantes de la capital...", enfatizó el vicepresidente Nguyen Manh Quyen.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm
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