Más de 200 nuevos autobuses entran en funcionamiento en Ciudad Ho Chi Minh

Se espera que a partir del 1 de abril se pongan en funcionamiento en la ciudad 16 rutas de autobuses con 239 nuevos autobuses que contribuyan a mejorar la calidad del servicio y satisfacer las necesidades de viaje de las personas.

Según el Centro de Gestión de Transporte Público, Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, las rutas de autobús mencionadas anteriormente son operadas por Saigon Passenger Transport Joint Stock Company (Saigonbus) y Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company. Se trata de rutas subvencionadas, que fueron licitadas por la ciudad antes de seleccionar las dos unidades antes mencionadas para operar.

Autobús número 102, una de las rutas que se sustituirán por nuevos vehículos a partir de principios de abril de 2024. Foto: Ha Giang

De las 16 rutas, Futabuslines opera 11 rutas con los números: 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 y 151. Las rutas restantes, incluidas: 6, 10, 50, 52 y 91, son operadas por Saigonbus. El centro de gestión del transporte público indicó que todos los vehículos antiguos en estas rutas han sido reemplazados por otros nuevos, equipados con aire acondicionado, monitoreo de viaje, cámaras de seguridad, máquinas expendedoras de billetes... De estos, 195 vehículos funcionan con diésel y 44 vehículos usan combustible GNC.

El precio del billete de autobús se mantiene sin cambios respecto al actual, 6.000 VND por pasajero, 135.000 VND/30 billetes. El precio del billete de ida para estudiantes es de 5.000 VND.

Según el representante de Futabuslines, los buses que operan en las 11 rutas que la unidad se dispone a explotar son del tipo de 55 asientos (de pie y sentados). Estas rutas son gratuitas para niños de 1,3 m o más de altura; soldados heridos y enfermos; personas discapacitadas; viejo...

En la actualidad, Ho Chi Minh cuenta con alrededor de 90 rutas de autobuses subvencionadas. Recientemente, el sector de transporte de la ciudad ha pujado por explotar rutas según nuevos criterios. Hasta el momento se han seleccionado más de 20 rutas para su explotación, con un plazo de 5 años.

El mecanismo de licitación para la operación de rutas ayuda a crear competencia, seleccionar unidades con capacidad suficiente para mejorar la calidad del servicio y atraer más usuarios de autobús. El período de implementación del contrato de 5 años también ayuda a las empresas a desarrollar planes de forma proactiva, calcular ingresos y ganancias para implementar soluciones de atracción de clientes.

Gia Minh

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