Leyenda de los muelles fluviales en el camino de regreso a la patria

El muelle del río Co Co, junto a la pagoda Quan The Am en Ngu Hanh Son. Foto: HXH

El camino de regreso se abre...

El registro histórico de los acontecimientos ocurridos entre mayo y octubre de 1307 en “Dai Viet Su Ky Toan Thu”, con los comentarios del historiador Ngo Si Lien, fue recibido con muchas dudas por las generaciones posteriores. En mayo, falleció el rey Che Man; en octubre, el rey Tran envió a Tran Khac Chung, ministro del Interior, y a Dang Van, enviado de An Phu, a Champa para encontrar la manera de traer de vuelta al país a la princesa Huyen Tran.

El grupo de Tran Khac Chung usó la excusa de una ceremonia fúnebre para planear ir a la playa a celebrar una ceremonia de invocación y luego ir al altar de cremación. Los historiadores tienen diversos enfoques. En "Breve Historia de Vietnam", el historiador Tran Trong Kim escribió brevemente: "(El rey Tran) Anh Tong escuchó la noticia y le ordenó a Tran Khac Chung que fingiera una visita para encontrar la manera de traer de vuelta a la princesa". En una investigación sobre la historia vietnamita, el profesor Le Thanh Chon también mencionó: "Tran Anh Tong envió rápidamente a un general a Vijaya y ideó un plan para secuestrar a la princesa y traerla de vuelta a Thang Long por mar".

La ruta marítima fue seleccionada y registrada. Pero ¿hacia dónde iba, por dónde pasaba, dónde terminaba? El hecho de que la historia oficial no la registrara animó aún más a los investigadores.

Regresar por mar, incluyendo el buque insignia de Tran Khac Chung, probablemente no sea una buena idea debido al viento. Al menos esperen a que el monzón sea fuerte. La ley del monzón ha sido analizada con detalle por el investigador Ta Chi Dai Truong. El monzón del noreste va del décimo mes lunar a marzo. El monzón del suroeste va de mayo a septiembre, siguiendo la forma de la costa central para formar el viento del sureste (viento del sur). El período intermedio es el período de calma o el viento suave del sur (este sureste)... "Enero es un mes tormentoso, febrero es un mes tormentoso, marzo es un mes tormentoso, abril es un viento del sur", dicen los pescadores de la región central con amplia experiencia.

"Usando una lancha ligera para capturar a la princesa y traerla de vuelta", una sospecha persistente, ya que la armada de Champa en aquel entonces era famosa por su destreza en el combate. Así que existe otra hipótesis: el gran buque del ejército Tran seguía esperando el viento del sur, mientras la lancha ligera y la comitiva se separaban.

¿Pero qué camino tomaron? Según la leyenda, el grupo que rescató a la princesa Huyen Tran partió de la capital, Vijaya (Do Ban, Binh Dinh), hacia el norte, entró por la puerta Dai, siguió el río Lo Canh (río Co Co) hasta Da Nang, deteniéndose un rato en la roca Nam O. El investigador Dang Phuong Tru, quien ha escrito numerosos trabajos sobre la princesa Huyen Tran, ofrece una explicación más atrevida: la comitiva pudo haber viajado por tierra, atravesando las cuevas de Chiem antes de llegar a Quang Nam, luego descendió por el río Truong Giang hasta Hoi An, siguió el río Lo Canh hasta la puerta Han...

¿Dónde está el antiguo muelle del río?

El camino de regreso a la patria, siguiendo la ruta fluvial acabamos de "trazar", ha dejado huellas de al menos dos muelles de transbordadores: en el río Co Co y en el cabo Nam O.

Templo de la Señora al pie del monte Kim Son. Foto: HXH

El tramo del río Co Co que fluye frente a la pagoda Quan The Am en Ngu Hanh Son solía tener un muelle fluvial. El folclore lo llamaba "muelle real" después de que el rey Minh Mang visitara Ngu Hanh Son tres veces por mar. Pero retrocediendo casi cinco siglos, si el pequeño barco de la princesa Huyen Tran hizo escala en Ngu Hanh Son a su regreso, esta zona debió de tener un gran muelle fluvial. También existe la hipótesis de que la princesa se detuvo en Ngu Hanh Son antes, en 1306, durante su viaje de un mes para buscar a su novia.

¿Hay algún rastro de que este muelle del río alguna vez acogió a la princesa Huyen Tran?

Alrededor de 1980, cuando el Sr. Dang Phuong Tru y un grupo de investigadores visitaron el pico Kim Son y la pagoda Thai Son, un anciano contó que los aldeanos conservaban una camilla (vara de transporte), que se decía que era la camilla de la princesa Huyen Tran. Desafortunadamente, con el tiempo y la guerra, la camilla se perdió. Cerca del acantilado del pico Kim Son, también hay un "templo Ba", que muchos creen que es el templo para venerar a la princesa Huyen Tran...

Acabo de visitar el templo. Desde el muelle del río (muelle real) en construcción junto a la pagoda Quan The Am, mirando hacia el este, se ve la imponente montaña Kim Son, y apoyada contra el acantilado se encuentra la pagoda Thai Son. El sendero junto a la pagoda Thai Son tiene una placa de piedra grabada con las palabras "Mieu Ba". Al final de ese sendero, a unos 50 metros, se encuentra el templo. Según la historia, este lugar venera a la princesa Huyen Tran. El antiguo templo fue construido con antiguos ladrillos Cham y conserva una estela, pero está dañado. El templo actual fue restaurado en 2007.

Ganh Nam O también tiene un templo que muchos ancianos creen que es el templo de la princesa Huyen Tran. Cuenta la leyenda que la princesa Huyen Tran se refugió aquí, esperando a que la gran flota de barcos Dai Viet zarpara hacia el norte con vientos favorables. Un día, se levantó el viento del sur, llegó la gran flota y la princesa Huyen Tran siguió al barco ligero alejándose del río... Ese muelle fluvial no tiene nombre, así lo dijo el Sr. Dang Phuong Tru y recitó una vieja canción como si contuviera los pensamientos de la princesa Dai Viet:

Todas las tardes, sal a ver Hai Van
El canto de los pájaros en el acantilado rocoso me pone triste otra vez.

Simplemente ve a "mirar" a Hai Van, es decir, párate debajo de este acantilado y mira hacia el norte, rodeado de montañas.

Desde 2017, el festival de carreras de barcos del festival Quan The Am en Ngu Hanh Son ha comenzado a recrear la escena del ejército de Champa persiguiendo el barco de Tran Khac Chung, mientras los equipos compiten con entusiasmo por la bandera para salvar a la princesa Huyen Tran. Además de la roca Nam O, alguien tuvo la idea de construir una estatua de la princesa Huyen Tran, utilizando el lenguaje de la escultura para contar la historia de amor entre Huyen Tran y Tran Khac Chung.

El Sr. Dang Phuong Tru no lo creía. A partir de la leyenda, quiso reconstruir el viaje de la princesa Huyen Tran al abandonar la tierra de Chiem con una correlación razonable de geografía, tiempo y clima... "¿Para qué? Para alejar a su reina de las acusaciones de adulterio del historiador", confesó.

El paso del tiempo es tan confuso que sólo quedan las leyendas en las riberas erosionadas de los ríos y en los corazones de la posteridad.

Fuente: https://baoquangnam.vn/huyen-su-nhung-ben-song-tren-loi-ve-co-quoc-3148233.html