Muchas opiniones dicen que en lugar de centrarse en las tendencias del mercado, los inversores inmobiliarios deberían prestar más atención a los factores que pueden promover el desarrollo, especialmente en zonas con muchos tipos de comercio y servicios.
Además, con el liderazgo del sector inmobiliario industrial en los últimos tiempos y la capacidad de atraer IED del mercado vietnamita, el área cercana a los parques industriales seguirá siendo una tierra "caliente".
En algunos proyectos de parques industriales se desarrollarán juntos muchos tipos de desarrollo, como terrenos, casas comerciales y viviendas para expertos, que serán inversiones lucrativas con potencial de aumento de precios en el futuro cuando se beneficien de la infraestructura de tráfico y los servicios que la acompañan.
Tras los tipos mencionados, podemos mencionar el mercado en las zonas periféricas de Ciudad Ho Chi Minh, con infraestructura y transporte desarrollados. Con la promoción del desarrollo en las zonas suburbanas de la ciudad para reducir la carga en el centro, estas zonas periféricas se desarrollarán en todos los aspectos, como población, infraestructura y economía .
Al comentar sobre las opciones de inversión futuras, el Sr. Dinh Minh Tuan, director de Batdongsan.com.vn en la región sur, afirmó que la infraestructura es uno de los principales factores que impulsan los precios inmobiliarios. Mientras tanto, en el mercado del sur se están implementando numerosos proyectos de infraestructura de gran envergadura, que aportan grandes beneficios a la economía y el turismo , incluyendo proyectos clave como el puerto marítimo de Cai Mep y el aeropuerto de Long Thanh, entre otros.
En un radio de 60 km de los proyectos clave, Dong Nai , Phan Thiet y Ba Ria - Vung Tau son mercados atractivos que los inversores deben considerar.
Por ejemplo, la autopista Dau Giay-Phan Thiet acaba de inaugurarse, y la demanda de inmuebles aquí ha aumentado entre un 30 y un 40 %. Viajar de Ciudad Ho Chi Minh a Binh Thuan toma solo dos horas y media en coche, lo que convierte a este mercado turístico en una competencia directa con Ba Ria-Vung Tau.
La autopista Bien Hoa – Vung Tau también beneficiará al mercado turístico de Vung Tau y Ho Tram. Además, las autopistas Chau Doc – Can Tho – Soc Trang y Ben Luc – Long Thanh contribuirán a aumentar la competitividad del capital de inversión y el comercio en Long An y las provincias occidentales. Estos también son mercados que los inversores inmobiliarios deberían considerar.
“Ciudad Ho Chi Minh tiene 20 millones de habitantes; si solo una persona viajara a Vung Tau una vez al año, las ganancias del turismo y el comercio serían enormes, sin mencionar la cantidad de turistas internacionales o de las provincias vecinas”, afirmó el Sr. Tuan.
El desarrollo de la infraestructura de transporte regional es una forma de desarrollar la economía e incidir en el mercado inmobiliario.
Compartiendo la misma opinión sobre el impacto de la infraestructura en el desarrollo inmobiliario, el Sr. Su Ngoc Khuong, Director Senior de Savills, dijo que los proyectos de conectividad regional e infraestructura de desarrollo urbano juegan un papel importante en la conexión y mejora de la cooperación económica y social y el desarrollo sostenible en un área extensa.
Recientemente, Ciudad Ho Chi Minh y algunas localidades vecinas como Binh Duong, Dong Nai, Long An, Phan Thiet, etc., han implementado numerosos proyectos para mejorar la conectividad regional. Esto, indirectamente, impulsa el desarrollo de todo el mercado inmobiliario en el sur.
Además, la expansión de proyectos de infraestructura también está ayudando a aumentar la formación de áreas urbanas y áreas residenciales suburbanas, solucionando los problemas de vivienda y de alta densidad de población de la ciudad de Ho Chi Minh y creando oportunidades para que los mercados vecinos se desarrollen.
Si analizamos la historia de la producción, el comercio y la logística, gracias a los proyectos de autopistas y circunvalaciones, el transporte de mercancías interregional será más cómodo, atrayendo así a los inversores, lo que generará una demanda de arrendamiento de inmuebles en parques industriales como centros de datos, cámaras frigoríficas... y una demanda de alquiler de oficinas.
Además, el Aeropuerto de Long Thanh se convertirá en un punto de tránsito para estas dos rutas de la banda. La combinación de obras de transporte reducirá los tiempos y costos, promoviendo así el transporte de mercancías desde Vietnam a los países de la región. Esto impulsará el desarrollo económico y mejorará el panorama del mercado inmobiliario en el Sur en el futuro.
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