Abre el cielo con fuerza

Se apresuran a abrir vuelos directos que conecten las "capitales" turísticas

A las 9:30 a. m. del 3 de julio, el vuelo VN337, operado por Vietnam Airlines , despegó del Aeropuerto de Osaka y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Da Nang a las 12:25 p. m. del mismo día, marcando la inauguración del primer vuelo directo que conecta la ciudad de Da Nang, Vietnam, con la ciudad de Osaka, Japón. Con un horario de vuelo flexible y una conveniente conectividad, Vietnam Airlines espera que la nueva ruta satisfaga eficazmente las necesidades de viajes, turismo, visitas a familiares y comercio entre ambas regiones, especialmente para la comunidad de más de 50,447 vietnamitas que residen en Osaka, una de las provincias con mayor población vietnamita en Japón.

Mạnh mẽ mở cửa bầu trời- Ảnh 1. — Los vuelos chárter que traen turistas rusos de regreso a Khanh Hoa contribuyen a que la industria del turismo crezca fuertemente.

El Sr. Dang Anh Tuan, subdirector general de Vietnam Airlines, declaró: «Desde el lanzamiento de la primera ruta Ciudad Ho Chi Minh - Osaka en 1994, la red de vuelos entre Vietnam y Japón de la aerolínea se ha ampliado a 10 rutas, con un promedio de más de 120 vuelos semanales desde Hanói, Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh a Tokio, Osaka, Nagoya y Fukuoka. Tras 30 años, Vietnam Airlines ha operado más de 100.000 vuelos entre ambos países, transportando a casi 100.000 pasajeros».

16 millones de pasajeros. El mercado del noreste asiático, especialmente Japón, sigue siendo uno de los mercados internacionales más importantes para la aviación vietnamita, con un crecimiento promedio del 20 % anual. La explotación de la ruta Da Nang-Osaka genera un gran potencial para el turismo y el comercio entre ambas ciudades, y marca el esfuerzo de Vietnam Airlines en su estrategia de expansión de su red de vuelos en la región del norte de Asia. Esta no solo representa una oportunidad para que la aerolínea conecte más estrechamente con el mundo, sino que también demuestra su firme compromiso de acercar la imagen de Vietnam a sus socios internacionales.

La ruta Da Nang - Osaka es la tercera ruta que la aerolínea nacional ha lanzado el mes pasado con conexión a países de la región asiática. Anteriormente, el 1 de junio, la aerolínea lanzó simultáneamente dos rutas: Nha Trang - Busan (Corea del Sur) y Ciudad Ho Chi Minh - Bali (Indonesia), satisfaciendo la demanda de conexiones directas entre destinos turísticos con alta demanda de viajes. Para el mercado europeo, el vuelo directo entre Hanói y Milán, lanzado el 1 de julio, marca el establecimiento del primer vuelo directo entre Vietnam e Italia. Esta importante puerta de entrada al suroeste de Europa desempeña un papel estratégico en la red de vuelos de Vietnam Airlines, facilitando el acceso de los pasajeros a destinos en toda Europa. Con el lanzamiento del vuelo directo a Italia, el número total de rutas directas operadas por Vietnam Airlines a Europa ha aumentado a nueve, además de los vuelos directos de la aerolínea desde Hanói y Ciudad Ho Chi Minh a París (Francia), Fráncfort y Múnich (Alemania), Londres (Reino Unido) y Moscú (Rusia).

Mạnh mẽ mở cửa bầu trời- Ảnh 2. — Los primeros pasajeros del vuelo Da Nang - Osaka, lanzado por Vietnam Airlines el 3 de julio.

Este año, Vietnam Airlines planea abrir un total de 15 nuevas rutas internacionales a destinos como Rusia, Italia, Dinamarca, China, India, Japón, Corea del Sur y los Emiratos Árabes Unidos.

De igual manera, la expansión de la red de vuelos internacionales es también una misión de Vietjet para 2025. A principios de año, Vietjet marcó un hito importante en su trayectoria de desarrollo al operar el primer vuelo de Vietnam a Estados Unidos. Desde entonces, Vietjet ha abierto numerosas rutas que conectan Vietnam con los principales destinos de Australia, India, países con mil millones de habitantes, China y planea ampliar su alcance a Europa próximamente. Las rutas no solo parten de Ciudad Ho Chi Minh y Hanói, sino que también ofrecen vuelos directos a atractivos destinos turísticos de Vietnam como Nha Trang, Da Nang y Phu Quoc.

En la junta general anual de accionistas celebrada a finales de mayo, el presidente de Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao, afirmó que la misión de Vietjet es expandir continuamente su red de vuelos internacionales, mejorar su presencia en la región y a nivel mundial, y ser pionero en la conexión de nuevos destinos, abriendo oportunidades de desarrollo para el comercio, el turismo y la inversión.

Allí donde los cielos se abran, el turismo florecerá.

Al observar los resultados comerciales de 2024 de Vietnam Airlines y Vietjet, se puede observar que las rutas internacionales son la "gallina de los huevos de oro" que impulsa a las aerolíneas a lograr una recuperación impresionante tras la crisis pos-COVID-19. En 2024, Vietjet obtuvo más de 1.426 billones de VND en ganancias después de impuestos, un aumento del 516% en comparación con 2023 gracias a la estrategia de impulsar la expansión de la red de vuelos internacionales, además de mantener una red de vuelos nacionales estable. Durante el año, Vietjet operó un total de 145 rutas, incluyendo 44 nacionales y 101 internacionales. Por otro lado, Vietnam Airlines anunció excelentes resultados comerciales para el primer trimestre, con ingresos récord de casi 31.107 billones de VND, con un beneficio consolidado antes de impuestos en los primeros tres meses estimado en casi 3.625 billones de VND. En 2024, Vietnam Airlines también registró el mayor beneficio después de impuestos de su historia, alcanzando los 7.958 billones de VND. El representante de Vietnam Airlines dijo que los recientes resultados comerciales positivos se deben a la fuerte recuperación del mercado, especialmente el mercado internacional.

Por otro lado, los vuelos directos también sirven como puente para impulsar considerablemente el desarrollo turístico. Por ejemplo, tras la incorporación de nuevas rutas aéreas entre Múnich y Vietnam, el rendimiento de la ruta Alemania-Vietnam ha experimentado un crecimiento significativo. La tasa de crecimiento de pasajeros en la ruta Hanói-Múnich ha mejorado semana tras semana y mes tras mes, alcanzando una tasa de ocupación y una eficiencia operativa equivalentes a las de la ruta Fráncfort-Vietnam.

Para los turistas rusos, tras casi tres años de suspensión, los vuelos chárter que conectan 11 ciudades rusas con Nha Trang reanudaron oficialmente sus operaciones a principios de año, lo que supuso un fuerte impulso para el turismo en Nha Trang durante el primer semestre. Solo en el primer trimestre, la industria turística de Khanh Hoa recibió a aproximadamente 49.100 turistas rusos, un aumento del 110,74 % en comparación con el mismo período de 2024. En mayo, Khanh Hoa registró 16 vuelos chárter y 3 vuelos comerciales semanales que trajeron turistas rusos al aeropuerto de Cam Ranh. El Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de Khanh Hoa afirma que el aumento reciente de los vuelos directos ha impulsado considerablemente la recuperación del mercado turístico ruso. En el futuro próximo, el número de turistas rusos a Khanh Hoa seguirá aumentando significativamente; se espera que el número de vuelos que traen turistas rusos a Khanh Hoa desde julio hasta finales de año aumente a 90-100 vuelos mensuales.

Mientras tanto, un informe reciente de Mastercard sobre las tendencias de viajes para 2025 muestra a Phu Quoc como un destino particularmente atractivo en Asia. Se proyecta que el crecimiento de visitantes asiáticos que llegan a Phu Quoc por vía aérea supere el 200 % en 2024 en comparación con 2019, proporcional a la tasa de nuevos vuelos y al aumento de la frecuencia de vuelos directos que traen turistas internacionales a la isla de las perlas de Vietnam.

Dado el aumento proyectado en la demanda de turismo en el próximo período, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) requiere que las aerolíneas vietnamitas continúen expandiendo y desarrollando las operaciones de transporte aéreo internacional en 2025; especialmente para impulsar los vuelos internacionales a aeropuertos en localidades con destinos turísticos como Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat… con el fin de promover el transporte aéreo nacional y garantizar que las necesidades de viaje de los pasajeros estén bien satisfechas.

Vietnam lidera Asia en crecimiento del turismo internacional

Según el Barómetro del Turismo Mundial (edición de mayo) de la Organización de las Naciones Unidas para el Turismo (ONU Turismo), en el primer trimestre, Vietnam lideró la región Asia-Pacífico en cuanto a crecimiento de llegadas internacionales (un 30 % más en comparación con el primer trimestre de 2024) y se ubicó en segundo lugar en recuperación de llegadas internacionales (un 34 % más en comparación con el primer trimestre de 2019). A nivel mundial, en los primeros tres meses de 2025, Vietnam ocupó el sexto lugar en crecimiento de llegadas de turistas internacionales (un 30 % más en comparación con el primer trimestre de 2024) y el cuarto lugar en crecimiento de ingresos totales por turismo (un 29 % más en comparación con el mismo período de 2024).

Fuente: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm