El avión Boeing 757 perdió una rueda mientras se preparaba para despegar

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) informó el 24 de enero que la rueda delantera de un avión de pasajeros Boeing 757 de Delta Airlines se desprendió y rodó mientras el avión se preparaba para despegar en el Aeropuerto Internacional de Atlanta, en el estado de Georgia, Estados Unidos.

Un Boeing 757 de Delta Airlines. (Foto: Washington Post)

El incidente ocurrió el 20 de enero, el vuelo número 982 de Delta con 190 personas a bordo estaba esperando en la fila en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, preparándose para despegar a Bogotá, Colombia.

"Una de las ruedas del tren de aterrizaje delantero se desprendió y rodó sobre un terraplén cercano", dijo la FAA.

Los 184 pasajeros y 6 tripulantes a bordo resultaron ilesos en el incidente. Los pasajeros fueron reubicados en otros vuelos para continuar su viaje.

Delta Airlines se disculpó con los clientes, mientras que Boeing no hizo comentarios.

El incidente ocurre mientras los reguladores federales de Estados Unidos han aumentado el escrutinio del fabricante de aeronaves Boeing, luego de la falla en el aire de un Boeing 737 MAX 9 de dos meses de antigüedad operado por Alaska Airlines, lo que obligó al avión a realizar un aterrizaje de emergencia con un gran agujero.

Nadie resultó gravemente herido en el incidente, pero la FAA ha puesto en tierra 171 MAX 9 para realizar inspecciones de seguridad.

Alaska Airlines informó que, tras las inspecciones realizadas tras el peligroso incidente, el personal técnico descubrió que muchos de sus aviones 737 MAX 9 tenían pernos sueltos. Alaska Airlines expresó su decepción y frustración por el problema y solicitó a Boeing que mejorara la calidad de producción.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos recomienda que las aerolíneas que operan aviones Boeing 737-900ER inspeccionen los sellos de las puertas para asegurarse de que estén correctamente asegurados.

El 737-900ER no forma parte de la familia 737 MAX, pero comparte el mismo diseño de sello de puerta. Algunas aerolíneas han inspeccionado los sellos de puerta del 737-900ER durante el mantenimiento y han detectado problemas con los tornillos.

Hoa Vu (Fuente: Reuters)

Fuente: https://vtc.vn/may-bay-boeing-757-roi-banh-khi-chuan-bi-cat-canh-ar849490.html