El secretario de Estado de EE. UU., Blinken, cambia de avión tras el incidente del Boeing 737

[anuncio_1]

El Sr. Blinken y su tripulación abordaron el Boeing 737 en Zúrich el miércoles tras un día y medio de reuniones en el Foro Económico Mundial de Davos. Sin embargo, el avión tuvo un problema que obligó a todos a desembarcar.

El secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, canceló el vuelo del Boeing 737 después de graves problemas con el avión. — El secretario de Estado Antony Blinken desembarca de un avión tras llegar al Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan para una visita oficial a Georgetown, Guyana, en julio de 2023. Foto: AFP

Un avión diferente, más pequeño, llevará al Sr. Blinken de regreso a Washington. El portavoz del Departamento de Estado, Matt Miller, declaró el miércoles que el Boeing 737 tuvo problemas mecánicos. Añadió que se esperaba que el Sr. Blinken regresara a Washington el miércoles por la noche.

Este es el último golpe a la reputación de Boeing. El 5 de enero, un Boeing 737 de Alaska Airlines perdió el pestillo de la puerta de salida lateral mientras volaba a 16.000 pies de altitud, lo que dejó un enorme agujero en el lateral.

Afortunadamente, no había nadie sentado junto al agujero, por lo que nadie resultó gravemente herido. Sin embargo, el incidente provocó la inmovilización de todos los aviones 737 Max 9 para que las autoridades pudieran comprobar posibles defectos de montaje y pernos sueltos o faltantes.

Aunque la causa del accidente todavía está bajo investigación, el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, admitió que “errores” de Boeing llevaron al incidente.

El avión de Alaska Air era una versión más reciente del 737 que el que debía utilizar el Sr. Blinken. El 737 que transportaba al Sr. Blinken era un modelo antiguo modificado para uso militar. Su versión más reciente, el 737 Max, ya había experimentado graves problemas mucho antes del incidente de Alaska Air de este mes.

Dos accidentes del 737 Max, en 2018 en Indonesia y a principios de 2019 en Etiopía, mataron a las 346 personas a bordo y obligaron a la aeronave a permanecer en tierra durante 20 meses mientras Boeing trabajaba para corregir la falla de diseño que causó los accidentes.

Sin embargo, ha tenido otros problemas de calidad desde que volvió a operar tras el incidente de Alaska Air. En diciembre, Boeing solicitó a las aerolíneas que inspeccionaran todos sus aviones 737 Max para detectar un posible perno suelto en el sistema de timón, crucial para controlar el avión en el aire, después de que una aerolínea descubriera un posible problema con una pieza clave en dos aviones.

En los últimos años, Boeing también ha experimentado problemas de calidad que provocaron la suspensión de las entregas de su avión 787 Dreamliner. Además, su avión 777 se suspendió temporalmente debido a una falla de motor, lo que provocó la caída de escombros en pleno vuelo en el estado de Colorado, EE. UU.

Mai Anh (según CNN)

[anuncio_2]
Fuente