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A mediados de octubre, el ambiente en las aldeas de An Liet, Hoang Lai, Phuong Dau, Luong Lai y Ngoai Dam se volvió vibrante. Funcionarios, miembros del partido y vecinos donaron unánimemente terrenos, trasladaron estructuras y árboles para ampliar la carretera 190D (fase 1), la principal vía de la comuna de Ha Tay.
Este no es un simple proyecto de tráfico, sino un proyecto de gran importancia en el proceso de construcción de una nueva zona rural avanzada y modelo para la localidad. Entre ellos se encuentra la familia del Sr. Nguyen Van Manh, de la aldea de Phuong Dau, un destacado miembro del partido que donó más de 23 metros cuadrados de terreno residencial para la ampliación de la carretera. Inmediatamente después de que la familia del Sr. Manh accediera a donar terrenos para la construcción de la carretera, muchas familias también se sumaron.
El Sr. Luu Cong Thi, de la aldea de Ngoai Dam, comentó con entusiasmo: «La carretera actual es demasiado estrecha, así que mi familia espera que la comuna la construya y la amplíe pronto para que la gente pueda transitar con mayor comodidad. Estamos dispuestos a donar terrenos para construir la carretera, aunque no recibiremos compensación ni apoyo».
Cada hogar que dona terrenos cuenta con un contrato de derecho de uso, certificado por el gobierno y archivado en el expediente del proyecto. Esto no solo garantiza los beneficios a largo plazo para la población, sino que también demuestra el reconocimiento del gobierno por las contribuciones de la comunidad.
Según la Resolución No. 53/NQ-HDND del 19 de diciembre de 2024 del Consejo Popular del distrito de Thanh Ha (anteriormente provincia de Hai Duong ), se aprobó el proyecto de renovación y modernización de la carretera distrital 190D con una inversión total de más de 60,5 mil millones de VND, con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del área de Thanh Ha como inversor.
El proyecto se divide en dos fases. La fase 1 tiene una longitud de 1,27 km, desde el kilómetro 5+033 hasta el kilómetro 6+303,24, y atraviesa las aldeas de Ngoai Dam y Phuong Dau. Se deben recuperar tierras de 48 organizaciones, hogares y particulares, con un total de más de 3600 m² . Para el 19 de octubre de 2025, solo tres hogares no han dado su consentimiento porque desean recibir una compensación.
La Fase 2, que tiene más de 2 km de longitud desde el Km1+261,29 hasta el Km3+427, seguirá movilizando y propagando a la gente para que done terrenos para la construcción de la carretera en noviembre de 2025. La Fase 2 debe recuperar terrenos de 178 organizaciones, familias e individuos con una superficie total de más de 3.900 m2 de terreno.
El recorrido completo tiene una longitud de 3.436 kilómetros, diseñado según los estándares de una vía de nivel 4, con una superficie de rodadura de 7 m de ancho, aceras, sistemas de drenaje e iluminación, y garantizando los estándares de seguridad vial.
La eficacia del movimiento de "Movilización de Masas Calificada"

La Ruta 190D atraviesa cinco aldeas con más de 227 personas, organizaciones y familias afectadas. La superficie total que requiere desbroce es de casi 7600 m². Desde los primeros días de la implementación, muchas familias se preocuparon por la reducción del terreno residencial, lo que afectó su vida diaria. Sin embargo, gracias a la constante defensa y al diálogo abierto, la gente gradualmente comprendió y recibió apoyo.
Inmediatamente después de la entrada en funciones del gobierno de dos niveles, el Comité Popular de la comuna de Ha Tay emitió el Plan n.º 01/KH-HDBT, con fecha del 25 de septiembre de 2025, sobre la autorización del terreno para la construcción. El plan establecía claramente el objetivo: «Movilizar a los hogares y personas afectadas por el proyecto para que donen voluntariamente terrenos, reubiquen estructuras y árboles sin necesidad de compensación ni apoyo del presupuesto estatal».
Para lograrlo, todo el sistema político de la comuna se unió. Las organizaciones se agruparon, recorriendo cada callejón y llamando a cada puerta, para difundir y explicar a la población el significado de la ampliación de la carretera. Durante el proceso de implementación, el Comité Popular de la comuna de Ha Tay prestó especial atención a los principios de publicidad, democracia y transparencia. Todas las listas de hogares que donaron terrenos, áreas y bienes reubicados se publicaron en la casa cultural de la aldea y en la sede del Comité Popular de la comuna para su seguimiento y supervisión.
El vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Ha Tay, Nguyen Dung Thanh, declaró: «Este proyecto reviste especial importancia para el desarrollo de la comuna. El gobierno ha determinado que la propaganda y la movilización para ayudar a la gente a comprender, aceptar y donar tierras voluntariamente es el factor clave para el éxito».
Según Le Minh Khoi, secretario del Comité del Partido de la Comuna de Ha Tay: "Si bien las obras de limpieza del sitio se han completado básicamente en la fase 1, el Comité del Partido y el gobierno de la Comuna de Ha Tay creen que, con el esfuerzo de todo el sistema político, la fase 2 seguirá recibiendo el consenso popular. Cuando la gente comprende y cree, cualquier tarea difícil puede tener éxito".
Tras la entrega del terreno, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Área de Thanh Ha organizará la construcción, cuya finalización está prevista para principios de 2026, garantizando así el progreso. Una vez finalizada, la ruta completará la red de transporte rural, promoverá el desarrollo socioeconómico y facilitará la circulación de mercancías, especialmente productos agrícolas, de la población de la comuna de Ha Tay y las zonas aledañas.
MINH NGUYENFuente: https://baohaiphong.vn/nhan-dan-ha-tay-dong-thuan-hien-dat-mo-rong-duong-190d-524110.html
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