Misión innovadora en la industria de la construcción

“En 5 años de implementación de la Resolución del Congreso del Partido y después de casi 4 meses de realizar tareas luego de que se estableciera el Departamento de Construcción sobre la base de la fusión del Departamento de Construcción y el Departamento de Transporte, la industria de la construcción en An Giang ha logrado muchos resultados importantes, contribuyendo al desarrollo general de la provincia”, comentó el Vicepresidente del Comité Popular Provincial de An Giang, Ngo Cong Thuc.

En el campo del desarrollo de la infraestructura de transporte, con la atención y dirección del Gobierno, el Primer Ministro, el apoyo de los ministerios centrales y sucursales, especialmente el apoyo activo del Ministerio de Transporte (ahora el Ministerio de Construcción), An Giang ha invertido y comenzado la construcción de muchas obras y proyectos clave, tales como: El proyecto que conecta la Carretera Nacional 91 y el Bypass de la ciudad de Long Xuyen (antiguo) con una longitud de 15,3 km, puesto en funcionamiento el 16 de junio de 2024; el proyecto para invertir en la construcción del proyecto para mejorar la carretera interprovincial que conecta el distrito de Chau Phu (antiguo) a través del área del cuadrángulo de Long Xuyen que conecta el distrito de Hon Dat, provincia de Kien Giang (antiguo), 40,55 km de largo (el punto de inicio se cruza con la Carretera Nacional 91 a través del distrito de Chau Phu (antiguo) - el punto final se cruza con el distrito de Hon Dat, provincia de Kien Giang (antiguo)); Proyecto de inversión en construcción de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , la sección que pasa por An Giang tiene 57,2 km de largo, hasta ahora el progreso ha superado el plan; el proyecto que conecta la ruta de conexión regional, sección N1 de la ciudad de Tan Chau (antigua) a la ciudad de Chau Doc (antigua), que conecta las provincias de Kien Giang y Dong Thap (antigua), tiene 20,9 km de largo, hasta ahora el progreso es superior al 91%; El proyecto del puente Chau Doc tiene 667 m de largo y se puso en funcionamiento el 23 de abril de 2024. Al mismo tiempo, se están construyendo 33/34 proyectos clave de infraestructura de tráfico; mantenimiento y reparación de carreteras provinciales, Carretera Nacional 91, Carretera Nacional 91C y Carretera Nacional N1 con 22 categorías de proyectos.

El presidente del Comité Popular Provincial de An Giang, Ho Van Mung, inspeccionó el progreso de la construcción de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Según el Director del Departamento de Construcción, Le Viet Bac, el sistema de infraestructura de transporte de la provincia se ha mejorado, se han puesto en marcha proyectos grandes y prácticos, promoviendo el desarrollo socioeconómico local. En los últimos 5 años, se han invertido en proyectos clave, con una inversión total de más de VND 5,858 mil millones. Se han desarrollado planes de inversión pública a mediano plazo, se han desarrollado planes anuales y se ha implementado la preparación de inversiones para proyectos de infraestructura de transporte. Los líderes han gestionado el mantenimiento de la infraestructura de transporte con un valor de más de VND 1,567 mil millones, asegurando un tráfico fluido, especialmente durante las vacaciones, el Tet y los principales eventos en la provincia. El transporte rural se ha construido según lo planeado, alcanzando 7,652/9,565 km para fines de 2025, alcanzando el 80% del plan. Al mismo tiempo, organizar la elaboración de proyectos técnicos especializados para asegurar la coherencia y sincronización con la Planificación Provincial para el período 2021 – 2030, con visión al 2050. Coordinar la implementación de proyectos de inversión en construcción para servir a la Cumbre APEC 2027.

Al comenzar el período 2025-2030, An Giang se encuentra en el umbral de un nuevo desarrollo. "La fusión de provincias, que amplía el espacio de desarrollo, forma una gran provincia con una geografía diversa de montañas, llanuras, fronteras e islas, representa una gran ventaja estratégica, pero también plantea nuevos requisitos y grandes desafíos para la industria de la construcción. Es necesario que la industria de la construcción sea una de las fuerzas pioneras para hacer realidad la visión: An Giang se convierta en un centro de desarrollo dinámico del delta del Mekong, con el objetivo de convertirse en un centro económico marítimo nacional, un importante polo de crecimiento y un modelo de desarrollo sostenible", analizó el camarada Ngo Cong Thuc.

Para lograr ese objetivo, el camarada Ngo Cong Thuc sugirió: «Con la mayor determinación política, la industria de la construcción debe asesorar proactivamente e implementar con urgencia proyectos que contribuyan a la Cumbre de la APEC. Esta es una tarea particularmente urgente, que no solo contribuye a promover la imagen de la provincia y del país, sino que también impulsa un desarrollo innovador para An Giang. Los proyectos deben garantizar la mejor calidad de construcción y la máxima eficiencia. Al mismo tiempo, deben completarse a tiempo, incluso antes de lo previsto (si es posible), para cumplir con los requisitos de este evento internacional».

En cuanto a la inversión en desarrollo y gestión de infraestructura, es necesario asesorar de forma coordinada sobre soluciones para el desarrollo de infraestructura técnica, vial y urbana en zonas costeras y fronterizas. Coordinar eficazmente la planificación, la gestión del desarrollo urbano y las áreas funcionales asociadas con proyectos nacionales clave, como los aeropuertos de Rach Gia y Phu Quoc; garantizar un desarrollo sostenible, coordinado y moderno. Continuar impulsando la construcción de infraestructura coordinada, concretar los planes aprobados por el Primer Ministro; completar gradualmente las rutas de tráfico importantes. Coordinar con los ministerios y las dependencias centrales para invertir en el desarrollo coordinado de la red nacional de tráfico en la zona. Mejorar la calidad de la gestión y el mantenimiento de la infraestructura vial, y garantizar un tráfico fluido y seguro conforme a los estándares.

En cuanto a la planificación, la arquitectura, el desarrollo urbano y la infraestructura técnica, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial afirmó que es necesario organizar con prontitud las revisiones, anunciar públicamente los proyectos aprobados y fortalecer la construcción y el desarrollo de las cadenas urbanas, asociadas con el desarrollo de puertos turísticos, puertos de importación y exportación, y el transporte nacional, internacional y regional. Al mismo tiempo, se debe asesorar sobre la unificación de la construcción y la planificación urbana tras la fusión; y garantizar una organización razonable y sostenible del espacio de desarrollo. En particular, se debe investigar cómo abordar la orientación del desarrollo de la planificación de acuerdo con el plan maestro nacional y el plan regional del Delta del Mekong aprobados por el Primer Ministro.

Hanh Chau

Fuente: https://baoangiang.com.vn/nhiem-vu-dot-pha-nganh-xay-dung-a423952.html