Invertir en el intercambiador ayudará a reducir la congestión del tráfico en la carretera de circunvalación 3, mejorar la conectividad con el puente Ngoc Hoi y facilitar las conexiones de tráfico interregionales con las provincias al este de Hanoi .
El Ministerio de Transporte ha enviado un documento al Comité Popular de Hanoi en respuesta al acuerdo sobre la solución de diseño para el intercambiador que conecta el Proyecto Componente 2: Inversión y construcción de la sección 3.5 de la carretera de circunvalación de Phuc La - Van Phu a la autopista Phap Van - Cau Gie con la autopista Phap Van - Cau Gie.
En consecuencia, el Ministerio de Transporte ha acordado en principio el estudio sobre la construcción de un intercambiador en el kilómetro 185+520 de la autopista Phap Van - Cau Gie con el proyecto de inversión para construir el tramo de circunvalación de 3,5 km desde Phuc La - Van Phu hasta la autopista Phap Van - Cau Gie, según lo propuesto por el Comité Popular de Hanoi.
El Ministerio de Transporte afirmó que el proyecto ayudará a reducir la congestión del tráfico en la carretera de circunvalación 3, mejorar la conectividad con el puente Ngoc Hoi y facilitar las conexiones de tráfico interregionales con las provincias al este de Hanoi.
Un tramo de la autopista Pháp Vân - Cầu Giẽ.
El Ministerio de Transporte ha solicitado al Comité Popular de Hanoi que ordene al Departamento de Transporte de Hanoi y a las unidades pertinentes que actualicen y complementen la intersección en el plan maestro revisado de Hanoi hasta 2045, con visión a 2065.
En coordinación con la Administración de Carreteras de Vietnam durante el proceso de actualización y desarrollo del Plan de Desarrollo de Infraestructura de Transporte por Carretera para el período 2021-2030, con visión al 2050, garantizar que la inversión en el mencionado intercambio sea consistente con los planes aprobados por las autoridades competentes.
Dado que la autopista Phap Van - Cau Gie actualmente tiene estaciones de peaje en el kilómetro 188+300 y en el intercambio de Tu Hiep que se cruza con la autopista Phap Van - Cau Gie en el kilómetro 184+120, el Ministerio de Transporte propone que el inversor negocie con la empresa del proyecto BOT que gestiona la autopista Phap Van - Cau Gie para encontrar soluciones técnicas y de cobro de peajes adecuadas que no afecten el plan financiero del proyecto BOT.
El inversor también es responsable de revisar e implementar los procedimientos correctos para la inversión y la construcción, completar y presentar el informe del estudio de viabilidad del proyecto Ring Road 3.5, financiado por el presupuesto de la ciudad de Hanoi, a la autoridad competente para su aprobación, garantizando el cumplimiento de la ley sobre construcción.
Simultáneamente, el estudio seleccionará la escala transversal, la velocidad de diseño, el radio, la pendiente longitudinal y el peralte adecuados en los ramales del intercambiador, y presentará un plan de organización del tráfico adecuado a la Administración de Carreteras de Vietnam para su aprobación, garantizando así la fluidez y la seguridad del tráfico durante la operación. Se estudiarán soluciones adicionales para facilitar el tránsito cómodo y seguro de vehículos (bicicletas, motocicletas, automóviles) y peatones a lo largo de las dos vías de acceso que conectan Pháp Vân y Cầu Giẽ.
El Ministerio de Transporte designó a la Administración de Carreteras de Vietnam, actuando como organismo de gestión vial y autoridad competente en la firma e implementación de contratos BOT, para coordinar con el inversor a fin de garantizar el cumplimiento de las regulaciones en la gestión, operación y protección de la autopista Phap Van - Cau Gie.
La longitud total del proyecto es de aproximadamente 10,34 km. El punto de partida de la ruta se encuentra en el kilómetro 0+000 de la carretera Phuc La - Van Phu (distrito de Ha Dong) y el punto final se encuentra en el kilómetro 10+340 de la autopista Phap Van - Cau Gie (distrito de Thanh Tri).
La carretera está diseñada y construida como una vía urbana importante, con un límite de velocidad de 80 km/h y una sección transversal de 60-80 metros.
La ruta incluirá seis puentes: el puente del río Nhuệ, el puente Hòa Bình , el puente Tô Lịch, el paso elevado del ferrocarril, el paso elevado de la Carretera Nacional 1A y el paso elevado del intercambio de la autopista Pháp Vân - Cầu Giẽ.
[anuncio_2]
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm
Kommentar (0)