Transportar toneladas de mercancías sin pilotos: un nuevo modelo de avión revela un gran potencial para la industria logística

DNVN - Se acaba de introducir en China un nuevo modelo de avión de transporte no tripulado de gran tamaño, capaz de transportar toneladas de carga y volar miles de kilómetros. Se espera que este dispositivo abra las puertas a una nueva era en el transporte y la logística automatizados de carga.

Shaanxi Aviation Company (China) anunció recientemente oficialmente un gran modelo de avión de transporte no tripulado llamado HY-60 (Huanying-60), con parámetros impresionantes: 35 m de largo, 38 m de envergadura, 12 m de alto y una carga máxima anunciada de 20 toneladas.

El avión utiliza cuatro motores turbohélice, tiene una velocidad de crucero de 500 a 550 km/h y un alcance de hasta aproximadamente 4.500 km.

Se ha presentado un modelo en miniatura del nuevo avión, que muestra un gran potencial para la industria logística.

Según el artículo, este dispositivo es una versión de transporte no tripulado del avión de transporte Y-8, al que se le han retirado la cabina y el sistema de piloto para reducir los costos operativos y aumentar la eficiencia. La ausencia de piloto permite que la aeronave vuele durante periodos prolongados, lo que la hace eficiente para transportar carga pesada a largas distancias.

Para la industria logística, el avión HY-60 se considera un gran avance. Incluso en condiciones de aeropuerto o pista sencillas, el avión es capaz de despegar y aterrizar, lo que abre la posibilidad de conectar zonas remotas, regiones aisladas o islas, lugares donde el transporte por carretera o mar es difícil.

Además, el uso de drones reducirá significativamente los costos de personal, los costos de tripulación y los riesgos relacionados con los humanos.

Sin embargo, para una aplicación comercial generalizada, es necesario garantizar varios factores, como la certificación aeronáutica, la seguridad de vuelo, la integración en el control del tráfico aéreo civil y la mejora de los sistemas de control terrestre. Además, operar con cargas útiles pesadas y vuelos no tripulados de larga distancia aún presenta desafíos en términos de mantenimiento, monitoreo y capacidad de respuesta ante fallas técnicas.

Para el mercado vietnamita, aunque el artículo no indica explícitamente si este modelo de avión estará disponible, está claro que la tendencia de los "grandes aviones de transporte no tripulados" está abriendo muchas oportunidades para las empresas de logística, especialmente en regiones montañosas o insulares donde los costos de transporte son altos y la infraestructura es limitada.

Nguyen Bach

Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358