El 1 de agosto, el Tribunal Popular de Ciudad Ho Chi Minh continuó el juicio del caso que involucra al Registro de Vietnam (VR) y sus centros de inspección. El panel de jueces dedicó tiempo a interrogar al grupo de acusados en relación con la licitación y adquisición de equipos de inspección.
Según el expediente, existen 280 centros de inspección de vehículos en todo el país que utilizan 340 líneas de inspección suministradas por cuatro empresas. De estas, Viet Net Co., Ltd. suministró 125 líneas de inspección de la marca Beissbarth. Para suministrar estas líneas de inspección, entre 2015 y 2020, Viet Net Company se coludió con directivos y personas de los centros de inspección para acordar pagos adicionales fuera del contrato, proporcionando especificaciones técnicas de los equipos a los centros de inspección para elaborar los documentos de licitación adecuados o utilizando empresas satélite para participar en el proceso de licitación y facilitar así su adjudicación.
Los acusados, Tran Thi Mien Thuy (directora de Viet Net Company), ordenaron a Tran Thai Son (subdirector de Viet Net Company) y a Pham Hong Viet (contador) que contactaran directamente y sobornaran a directivos y personas de centros de inspección de vehículos con más de 440 millones de VND. Ante el tribunal, ambos acusados, Tran Thi Mien Thuy y Tran Thai Son, admitieron los hechos imputados.
La acusada Luu Thi Thanh Van (contadora del Centro de Inspección de Vehículos 21-01S) coludió directamente con Tran Thai Son para redactar documentos de licitación infringiendo la normativa, recibiendo un soborno de 23,5 millones de VND. La acusada Truong Thi Anh Van (contadora del Centro de Inspección de Vehículos 73-01S) coludió directamente con Tran Thai Son para redactar documentos de licitación infringiendo la normativa, recibiendo un soborno de 21,9 millones de VND.
En cuanto a las irregularidades en la licitación y adquisición de equipos de inspección en el Departamento de Matriculación de Vehículos de Viet Net Co., Ltd., aún no se ha completado la valoración de las líneas y equipos de inspección para determinar los daños. Por lo tanto, el organismo investigador ha determinado la infracción de las normas de licitación, lo que conlleva graves consecuencias, para continuar verificando, aclarando y gestionando el asunto conforme a la normativa.
FINAL
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Fuente: https://www.sggp.org.vn/xet-xu-dai-an-tai-cuc-dang-kiem-viet-nam-dua-hoi-lo-de-thang-thau-trai-phap-luat-post752116.html






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