Corriendo toda la noche para completar 500 puentes, alcantarillas y túneles en la autopista Quang Ngai

Trabajando toda la noche en el proyecto del puente de los cien mil millones

En los últimos días, aprovechando el clima soleado, el contratista Deo Ca movilizó cientos de trabajadores y máquinas para centrarse en la construcción del proyecto del puente Song Ve.

Los trabajadores trabajaron durante toda la noche para verter la superficie del puente Song Ve en una carrera para completar el proyecto en 2024.

En el proyecto del puente de 610 metros de largo que cruza el río Ve y conecta las comunas de Hanh Phuoc y Hanh Thinh (distrito de Nghia Hanh, Quang Ngai ), el sonido de la maquinaria y los equipos de construcción siempre retumba.

Después de completar la construcción de la estructura de acero del tablero del puente, recientemente el contratista Deo Ca ha estado aumentando el número de personal para acelerar la construcción del tablero del puente.

Bajo el cálido sol del verano, los trabajadores siguen trabajando arduamente en el sitio de construcción con el objetivo de completar la plataforma del puente lo antes posible para concentrarse en la construcción de las barandillas y el asfalto.

El Sr. Nguyen Dinh Lan, un trabajador de la obra, dijo que a pesar del calor, todos estaban animados a superarlo y concentrarse en completar el proyecto.

Nos dividimos en equipos para trabajar por turnos. Todos temen al sol y a las dificultades, así que ¿cuándo se terminará el puente y se inaugurará la carretera? Trabajo no solo para mantener a mi familia, sino también para ser responsable de mi trabajo y de este proyecto nacional clave —confesó Lan—.

No sólo trabajan durante el día, sino que cuando cae la noche, los equipos del turno de noche se ponen a trabajar nuevamente. Continuamente llegaban camiones de hormigón, se vertían lotes de hormigón y los albañiles volvían a nivelar y compactar.

Se están realizando con urgencia los trabajos de vertido de hormigón para la superficie del puente sobre el río Ve.

La tranquilidad de la noche fue interrumpida por el sonido de las compactadoras, las bombas de hormigón y la risa alegre de los trabajadores del puente. Aunque todos estaban sudando y sus ropas estaban empapadas, los trabajadores se apresuraron a trabajar dondequiera que fuera el camión bomba de hormigón.

Desde lejos, las luces eléctricas del puente parecen llamas parpadeantes, pero en el lugar de construcción del Puente sobre el río Ve, decenas de trabajadores siguen trabajando duro con el espíritu de "superar el sol y la lluvia" para el día de la meta.

Se sabe que el puente Song Ve tiene un capital de inversión de 177 mil millones de VND y es el puente más grande de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon. El puente tiene 14 pilares y 2 estribos. De los cuales hay 15 tramos principales. Para construir el proyecto, el contratista debe construir 105 vigas super T. Todas las vigas mencionadas anteriormente fueron fundidas por el contratista en el patio de fundición ubicado justo al pie del proyecto.

Según el líder de la junta de gestión de la construcción, hasta ahora, el puente del río Ve ha completado 11/15 tableros del puente y está aprovechando el clima favorable para completar todos los elementos principales del proyecto antes de la temporada de lluvias para despejar el camino de servicio para despejar la inundación cuando llegue la temporada de lluvias.

El puente Song Ve básicamente ha completado 11/15 tramos de vigas del tablero y el contratista Deo Ca se está esforzando por completarlo en septiembre de 2024.

"Estamos trabajando a contrarreloj para completar la plataforma del puente, las barandillas y el pavimento de hormigón asfáltico, y concluir el proyecto lo antes posible para asegurar el plan de capital y abrir técnicamente el proyecto al tráfico para finales de año", afirmó el líder de la junta ejecutiva.

Se centra en completar casi 500 proyectos de puentes, alcantarillas y pasos subterráneos

La autopista Quang Ngai - Hoai Nhon tiene 88 kilómetros de longitud y pasa por las provincias de Quang Ngai y Binh Dinh, con una inversión total de más de 20 billones de VND. Se trata del proyecto componente más grande de las 12 autopistas Norte-Sur del Este, cuya construcción comenzará a principios de 2023.

Debido a que la ruta pasa por muchas áreas planas, intersectando caminos residenciales, ríos, arroyos y montañas, el proceso de diseño involucró la construcción de cientos de obras de infraestructura relacionadas, como puentes, alcantarillas y pasos subterráneos residenciales.

No sólo eso, durante la implementación del proyecto, se crearon muchos pasos subterráneos residenciales a lo largo de la ruta y se agregaron nuevas alcantarillas de drenaje horizontales para evitar inundaciones.

Inmediatamente después de la entrega del sitio de la intersección de la Ruta Provincial 623B, el contratista inició simultáneamente la construcción del pilar del paso elevado en la intersección al comienzo de la ruta.

El representante de la Junta de Gestión del Proyecto 2 explicó que en todo el sistema existen 77 proyectos de puentes de todo tipo, la mayoría de ellos son puentes sobre ríos, arroyos y cruces de caminos. Hasta la fecha, los contratistas han construido 77/77 puentes. De éstos, 23 puentes han tenido instalaciones de vigas.

Instamos al contratista a movilizar la mayor cantidad de recursos humanos posible para centrarse en la construcción del proyecto. Además de completar el sistema de terraplén K95, se completarán 63/77 puentes para finales de año. Estos son elementos importantes del proyecto y deben acelerarse para garantizar el plan de desembolso de capital para 2024, declaró el líder de la Junta de Gestión del Proyecto 2.

Además del sistema de puentes longitudinales en la ruta, el proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon también incluye la construcción de 81 pasos subterráneos civiles y 397 alcantarillas de diversos tipos.

Los registros a lo largo de la ruta muestran que la construcción de la infraestructura técnica relacionada con el proyecto se está ejecutando de manera sincronizada con los trabajos de terraplén de la plataforma de la carretera. El contratista ha completado la construcción preliminar de la mayoría de las ubicaciones de los pasos subterráneos y está en el proceso de completar los dos extremos de los estribos y la plataforma del puente antes de verter el suelo compactado.

En el paquete XL1, el representante de la empresa contratista Dacinco dijo que la construcción de alcantarillas de drenaje y pasos subterráneos residenciales es muy importante. Porque para completar el 100% de la plataforma, primero se deben completar estos elementos. Por lo tanto, la unidad completa urgentemente este sistema lo antes posible para garantizar la construcción de la plataforma de la carretera.

Según el líder de Deo Ca Group, para asegurar el avance del proyecto, además de transferir y reducir la carga de trabajo de los contratistas con finanzas y personal débiles, la unidad también movilizó 7 nuevos sitios de construcción, aumentando el número total de sitios de construcción a alrededor de 50, organizando 1.600 locomotoras y equipos de todo tipo y alrededor de 3.900 personas en todo el sitio de construcción.

Hay bastantes alcantarillas y pasos subterráneos en la ruta, por lo que los contratistas se están centrando en la construcción.

Además, los contratistas también movilizaron 13 estaciones de mezcla de concreto y cemento a lo largo de la ruta para atender la construcción de la capa de mezcla de refuerzo de cemento. Implementar instalación de estaciones de concreto asfáltico a lo largo de la ruta. Se espera que a finales de año se cuente con 6 estaciones de concreto asfáltico que atiendan la construcción del proyecto.

Actualmente, el volumen total de construcción del proyecto ronda los 5.200 billones de VND. Solo en 2024, el capital asignado supera los 4 billones de VND y se han desembolsado cerca de 2 billones de VND. La unidad se esfuerza por desembolsar el 100% del capital asignado en 2024 antes de fin de año, alcanzando así el hito de desembolsar el capital total del proyecto de 8.200 a 13.500 billones de VND, según declaró un representante de la contratista Deo Ca.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-tien-do-500-cau-cong-ham-chui-tren-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240812151634104.htm