سوزوکی فرونکس GLX پلاس در حال تبدیل شدن به نمونهای بارز از موج «محبوبیت» فناوری پیشرفته کمک راننده (ADAS) در ویتنام است. با قیمت ۶۴۹ میلیون دونگ ویتنام، بالاترین نسخه این SUV سایز A به مجموعهای از ویژگیهای ایمنی فعال که معمولاً در سگمنتهای بالاتر یافت میشوند، مانند ترمز اضطراری خودکار نسل دوم، سیستم کمکی حفظ مسیر و کروز کنترل تطبیقی مجهز شده است.
در زمینه خودروهایی با قیمت ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون دانگ ویتنام که همزمان به سیستم پیشرفته رانندگی خودکار (ADAS) مجهز هستند، Fronx GLX Plus یک سوال واضح را مطرح میکند: آیا کاربران باید فناوری را در اولویت قرار دهند یا بین فناوری و اندازه/بخش خودرو مصالحه کنند؟ این مقاله بر ارزیابی عینی بسته ADAS، موقعیتیابی قیمتی و ارزش واقعی استفاده بر اساس دادههای منتشر شده تمرکز دارد.

قرار گرفتن در جایگاه یک شاسیبلند سایز A، با تأکید بر فناوری
فرونکس GLX پلاس که در بخش شاسیبلندهای کلاس A قرار دارد، با قیمت ۶۴۹ میلیون دونگ ویتنامی، گرانترین نام در این گروه است. اختلاف ۵۰ میلیون دونگ ویتنامی با نسخه پلاس با پکیج توسعهیافته ADAS نشان میدهد که سوزوکی به جای ارتقای صرف دکوراسیون، رویکرد «پرداخت برای فناوری» را انتخاب کرده است.
از دیدگاه بازار، این موقعیت به Fronx GLX Plus کمک میکند تا در زمینه ایمنی فعال و کمکهای رانندگی به جای اندازه رقابت کند. کاربران شهری - که هدف اصلی بخش A هستند - مستقیماً از کمک به حفظ خط، ترمز خودکار و هشدار نقطه کور در ترافیک متراکم بهرهمند میشوند.
کابین خلبان و تجربه: HUD، خدمات پشتیبانی متمرکز
نسخه برتر به نمایشگر سربالا (HUD) مجهز است. HUD همراه با ADAS به کاهش زمان برداشتن چشم از جاده کمک میکند و هنگامی که سیستم هشدار خروج از خط یا ترافیک عقب را میدهد، آگاهی موقعیتی را افزایش میدهد. جزئیات مواد، فضا و پیکربندی صندلی در منبع منتشر نشده است، بنابراین مقاله فقط تجهیزاتی را که مستقیماً به ایمنی و کمک رانندگی مربوط میشوند، ثبت میکند.
عملکرد: ترکیبی برای حداکثر بهرهوری
فرونکس (طبق اطلاعات منتشر شده) یک شاسیبلند هیبریدی کلاس A است. پارامترهای قدرت، گشتاور یا شتاب ذکر نشدهاند، اما در اصل، سیستم هیبریدی معمولاً به لطف عملکرد روان و اقتصادی خود بسته به شرایط، از تحرک شهری بهینه پشتیبانی میکند. ارزیابی دقیق عملکرد نیاز به دادههای آزمایش مستقل یا مشخصات کامل دارد.
ADAS و ایمنی فعال: ویژگیهای اصلی
بسته ADAS در Fronx GLX Plus شامل ویژگیهای زیر است:
- ترمز اضطراری خودکار II (DSBS II): در صورت وجود خطر تصادف از جلو، پشتیبانی ترمز را فراهم میکند.
- هشدار خروج از خط (LDP) و دستیار حفظ خط (LKA): هشدارها و مداخلات خفیف برای کمک به نگه داشتن وسیله نقلیه در خط خود.
- کروز کنترل تطبیقی (ACC): سرعت و فاصله تنظیم شده با وسیله نقلیه جلویی را در محدوده سیستم حفظ میکند.
- پایش نقاط کور (BSM): هشدار در مورد خودروهای موجود در نقاط کور.
- هشدار ترافیک عقب (RCTA): هنگام دنده عقب رفتن و خروج از فضای پارک به شما کمک میکند.
| دسته بندی | تجهیزات روی Fronx GLX Plus |
|---|---|
| ترمز اضطراری خودکار | DSBS II |
| هشدار خروج از خط/حفظ خط | LKA/LDP |
| کروز کنترل | ای سی سی |
| نظارت بر نقطه کور | بی اس ام |
| هشدار ترافیک عقب | RCTA |
| نمایشگر سربالا | HUD (بالاترین نسخه) |
قیمت و رقبا: رقابت با فناوری در محدوده ۶۰۰-۷۰۰ میلیون
بسیاری از مدلهای محبوب خودرو با قیمتهای مشابه، از قبل دارای ADAS هستند و سطح فناوری جدیدی را در این بخش محبوب ایجاد میکنند:
| مدل ماشین | قیمت مرجع | یادداشتهای ADAS (براساس منبع) |
|---|---|---|
| اشکودا کوشاک | از ۵۹۹ میلیون دونگ ویتنام | برخی از ویژگیهای ADAS در هر دو نسخه وجود دارد. |
| پرچمدار جیلی کولری | ۶۲۸ میلیون دونگ ویتنام | بسته ADAS، به ویژه با کمک پارکینگ هوشمند |
| پرچمدار اومودا C5 | ۶۶۹ میلیون دونگ ویتنام | تجهیزات ADAS |
| بیوایدی اتو ۲ | ۶۶۹ میلیون دونگ ویتنام | تجهیزات ADAS |
| سوزوکی سویفت | ۵۶۹ میلیون دونگ ویتنام | تجهیزات ADAS |
| هوندا سیتی (۳ نسخه) | از ۴۹۹ میلیون دونگ ویتنام | با ADAS |
| تویوتا ویوس جی | ۵۴۵ میلیون دونگ ویتنام | با ADAS |
در مقایسه با رقبای فوق، Fronx GLX Plus قیمتی نزدیک به یک SUV سایز B دارد، اما در عوض، سطح تجهیزات ADAS آن در سگمنت A متراکم است. کاربران باید اولویتها را در نظر بگیرند: فناوری ایمنی حتی در خودروهای کوچک، یا فضا/اندازه در محدوده قیمتی مشابه.


نقشه راه فناوری در ویتنام: وینفست و بوش محبوبیت را ترویج میدهند
در بخش خودروهای برقی محبوب، وینفست بسیاری از فناوریهای ADAS را در مدلهایی مانند VF 5 و VF 6 ادغام کرده و اعلام کرده است که فاز اول نقشه راه توسعه ADAS/AD تکمیل شده و آماده است تا ADAS سطح ۲ را به تولید انبوه برساند. این شرکت قصد دارد ADAS L2++ و L3 را در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۷ توسعه دهد و با ادغام نقشههای با وضوح بالا و یک پلتفرم حسگر یکپارچه، عملیات خودران بیشتری را در مناطق شهری هدف قرار دهد. با سطح ۳، این کاملاً خودران نیست؛ راننده باید آماده مداخله باشد و تجاریسازی آن به مقررات قانونی بستگی دارد.

به موازات آن، بوش یک معماری نرمافزاری ماژولار معرفی کرد که به تولیدکنندگان اجازه میدهد تا با استفاده از دادههای بلادرنگ و نقشههای متصل، ویژگیهای رانندگی شخصیسازیشده را به صورت انعطافپذیر پیادهسازی کنند تا خطرات را پیشبینی کنند. یکی از ویژگیهای برجسته، ویژگی Easy Turn Assist است که سیستمهای فرمان، ترمز و تعلیق را برای کاهش شعاع چرخش بهینه میکند. بوش علاوه بر خودروها، راهحلهای ایمنی برای موتورسیکلتها مانند سیستم ترمز ضد قفل ABS را نیز ارائه میدهد.

نتیجهگیری: فناوری ایمنی، نقطه قوت اصلی فروش است
سوزوکی با Fronx GLX Plus بر ایمنی فعال و کمک راننده تمرکز دارد - ویژگیهایی که قبلاً مختص خودروهای لوکس بودند. با قیمت ۶۴۹ میلیون دونگ ویتنام، قیمت این خودرو نزدیک به خودروهای کلاس بالا است، اما در عوض یک بسته کامل ADAS در یک SUV سایز A ارائه میدهد که برای مشتریانی که فناوری و تحرک شهری را در اولویت قرار میدهند، مناسب است.
مزیت
- بستهی جامع ADAS: AEB II، LKA/LDP، ACC، BSM، RCTA.
- HUD از مشاهده پشتیبانی میکند، مناسب برای رانندگی در شهر.
- موقعیتیابی واضح: اولویتبندی ایمنی فعال در بخش A.
حد
- قیمت ۶۴۹ میلیون دونگ ویتنام، بالاترین قیمت در بخش A است و به بسیاری از مدلهای سایز B نزدیک است.
- عدم انتشار مشخصات دقیق عملکرد برای ارزیابی بیشتر.
منبع: https://baonghean.vn/danh-gia-suzuki-fronx-glx-plus-adas-noi-bat-gia-649-trieu-10309366.html






نظر (0)