Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

چراغ‌های جلوی مجزا: روندی که طراحی خودروهای آینده را شکل می‌دهد

طراحی چراغ‌های جلوی دو تکه، از یک راهکار فنی برای فناوری LED، به زبان هویت برند و چهره جدید خودروها در عصر الکتریکی‌سازی تبدیل شده است.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An20/10/2025

از راه‌حل‌های فنی تا اظهارات زیبایی‌شناختی

در سال‌های اخیر، صنعت خودرو شاهد تغییر قابل توجهی در زبان طراحی جلوی خودرو بوده است. به جای چراغ‌های جلوی یکپارچه سنتی، مدل‌های بیشتری با چراغ‌های باریک LED مخصوص روز (DRL) که در بالا قرار گرفته‌اند، عرضه می‌شوند، در حالی که چراغ‌های اصلی (نور پایین و نور بالا) پایین‌تر منتقل می‌شوند و اغلب در سپر جلو پنهان می‌شوند. این روند چراغ‌های جلو جداگانه است، روندی که از SUVها، سدان‌ها و حتی واگن‌ها در حال گسترش است.

این طراحی در ابتدا توسط الزامات فنی فناوری LED هدایت می‌شد. جدا کردن چراغ‌های روشنایی روز و چراغ‌های اصلی نه تنها عملکرد هر مجموعه را بهینه می‌کند، بلکه فضای خلاقیت تقریباً بی‌حد و حصری را برای طراحان ایجاد می‌کند. نوارهای DRL اکنون می‌توانند مانند "ابروهای تیز" شکل بگیرند و حتی زمانی که چراغ‌های اصلی روشن نیستند، یک امضای نوری منحصر به فرد برای خودرو ایجاد کنند.

نمای نزدیک از مجموعه چراغ‌های جلوی مجزا در سوپر شاسی‌بلند فراری پوروسانگوئه با نوار LED روز روشن تیز.
فراری پوروسانگوئه از طراحی چراغ‌های جلوی مجزا بهره می‌برد که در آن چراغ‌های LED نازک مخصوص روز با دریچه‌های هوا ادغام شده‌اند.

شاسی‌بلند پرفورمنس فراری پوروسانگوئه، با نوار نوری باریک و تقریباً نامرئی بالای ورودی‌های هوای بزرگ، نمونه‌ی بارزی از استفاده‌ی کامل از این زبان طراحی است. در همین حال، برندهای مطرح‌تری مانند هیوندای با کونا و توسان و سیتروئن که C5 X آن از مفهوم C-Xperience پیروی می‌کند، هویت‌های کاملاً جدیدی را حول این طراحی بنا کرده‌اند.

وقتی نور به هویت برند تبدیل می‌شود

فراتر از هدف فنی‌اش، چراغ‌های جلوی دو تکه به سرعت به ابزاری مؤثر برای برندسازی تبدیل شده‌اند. لانچیا ایپسیلون جدید دارای یک نوار LED در بالا با طرح «جام» - نماد سنتی این برند - است، در حالی که چراغ‌های جلوی واقعی در زیر آن پنهان شده‌اند. اینگونه است که طراحان یک زبان بصری جدید ساخته‌اند: نور تیز، مدرن و دارای شخصیت خاص خود می‌شود.

طراحی مینیمالیستی جلوی تسلا سایبرتراک دارای یک نوار LED تمام عرض است.
تسلا سایبرتراک یکی از جسورانه‌ترین نمونه‌های این روند است که چراغ‌های اصلی جلو تقریباً نامرئی هستند.

علاوه بر این، بسیاری از تولیدکنندگان، مانند فولکس واگن ID.4 ، کوپرا تاواسکان یا مدل‌های جدید اسمارت، با نوارهای LED یکپارچه در سراسر عرض بدنه خودرو، هایلایت‌هایی ایجاد می‌کنند. یکی از جسورانه‌ترین جلوه‌ها از تسلا سایبرتراک می‌آید: تنها یک نوار LED افقی در کل عرض کاپوت امتداد دارد، در حالی که چراغ‌های جلو در زیر آن پنهان شده‌اند و تمام استانداردهای طراحی سنتی را به چالش می‌کشند.

عصر خودروهای برقی و مرگ جلوپنجره

ظهور این روند ارتباط نزدیکی با الکتریکی شدن صنعت خودرو دارد. با جایگزینی موتورهای احتراق داخلی با موتورهای الکتریکی، جلوپنجره سنتی رادیاتور که وظیفه خنک کردن موتور را بر عهده دارد، به تدریج غیرضروری می‌شود. این امر جلوی خودرو را کاملاً از محدودیت‌های فنی رها می‌کند و آن را به "بوم نقاشی" برای نورپردازی تبدیل می‌کند تا شخصیت و هویت برند را بیان کند.

فراری ۸۴۹ تستاروسا دارای یک نوار تیره است که دو چراغ جلو را به هم متصل می‌کند، یک طراحی کلاسیک که اکنون به‌روزرسانی شده است.
فراری در خط تولید سوپراسپرت‌های جدید، از طریق یک نوار تیره که چراغ‌های جلو را به هم متصل می‌کند، الهام گرفته از مدل نمادین 365 GTB/4 دیتونا را بازسازی کرده است.

فراری در سوپراسپرت‌های جدید خود، چراغ‌های جلو را به یک مجموعه باریک که توسط یک نوار تیره به هم متصل شده‌اند، مجهز کرده است. این جزئیات از فراری 365 GTB/4 دیتونا الهام گرفته شده است و هم کارایی آیرودینامیکی و هم حفظ هویت برند را تضمین می‌کند. سایر تولیدکنندگان خودروهای لوکس مانند آئودی Q6 e-tron و بی‌ام‌و i7 در حال آزمایش ماژول‌های LED فوق نازک هستند، مانند جواهرات درخشانی که می‌توانند جلوه‌های دینامیکی پیچیده‌ای را ایجاد کنند و تجربه بصری را بهبود بخشند.

نسل جدید بی‌ام‌و سری ۷ با طراحی چراغ‌های جلوی مجزا و جلوپنجره کلیوی شکل نمادین.
بی‌ام‌و i7 ماژول‌های ال‌ای‌دی فوق‌العاده نازک را آزمایش می‌کند و جلوه‌ای بصری مانند جواهرات درخشان ایجاد می‌کند.

نور - زبان طراحی آینده

با عقب‌نشینی چراغ‌های جلوی سنتی از موقعیت مرکزی خود، جلوی خودرو دیگر فقط مکانی برای قرارگیری فناوری روشنایی نیست، بلکه به نمایشگر شخصیت تبدیل شده است. نور دیگر یک جزئیات فنی صرف نیست، بلکه به ابزاری ارتباطی تبدیل شده است که تأثیر می‌گذارد و احساسات را به بیننده منتقل می‌کند. خودروهای مفهومی پیشگام مانند BMW i Vision Dee نشان می‌دهند که آینده روشنایی خودرو می‌تواند یک پنل LED کاملاً تعاملی باشد.

در چین، خودروسازانی مانند HiPhi، Xpeng و BYD نیز در خط مقدم آزمایش فناوری روشنایی هستند که می‌تواند شکل، رنگ و پیام‌های نمایش داده شده را مطابق با موقعیت‌های واقعی تغییر دهد. از "چشم‌های" گرد گرفته تا نوارهای نوری پیچیده، صنعت خودرو راه درازی را پیموده است. در عصر خودروهای برقی، که همه چیز ساده‌تر و هوشمندتر می‌شود، روشنایی "چهره" جدید خودرو است.

منبع: https://baonghean.vn/den-pha-tach-roi-xu-huong-dinh-hinh-thiet-ke-oto-tuong-lai-10308540.html


برچسب: تراموا

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

گل‌های «غنی» که هر کدام ۱ میلیون دونگ قیمت دارند، هنوز در ۲۰ اکتبر محبوب هستند.
فیلم‌های ویتنامی و سفر به اسکار
جوانان در زیباترین فصل برنج سال برای بازدید به شمال غربی می‌روند
در فصل «شکار» نیزار در بین لیو

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ماهیگیران کوانگ نگای پس از صید میگو، روزانه میلیون‌ها دونگ به جیب می‌زنند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول