آخرین تحولات در تحقیق و شکل‌گیری فرودگاه بین‌المللی نین بین

فرودگاه بین‌المللی نین بین در منطقه لیم توین در حال تحقیق و ساخت است و مساحتی بالغ بر ۷۲۰ هکتار را پوشش می‌دهد و مطابق با استانداردهای سطح ۴E طبق طبقه‌بندی سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) و با ۲ باند پروازی فعالیت می‌کند.

تصویر گویا.

کمیته مردمی استان نین بین اخیراً سندی را به وزارت ساخت و ساز ، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام و شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام در مورد تهیه یک پروژه تحقیقاتی در مورد امکان سنجی تأسیس فرودگاه بین المللی نین بین ارسال کرده است.

به گفته آقای نگوین کائو سون، نایب رئیس کمیته مردمی استان نین بین ، در راستای اجرای دستورالعمل‌های حزب، دولت و وزارت عمران، این استان اخیراً به اداره عمران نین بین مأموریت داده است تا بررسی‌هایی انجام دهد و یک پروژه تحقیقاتی در مورد امکان‌سنجی تأسیس فرودگاه بین‌المللی نین بین تدوین کند.

هدف این پروژه ارزیابی ضرورت، امکان‌سنجی و شرایط لازم برای شکل‌گیری و پیشنهاد مکان، مقیاس و ظرفیت فرودگاه بین‌المللی نینبین و اطمینان از همسویی آن با جهت‌گیری‌ها و نیازهای توسعه بلندمدت است. این پروژه به عنوان مبنایی برای گزارش به وزارت ساخت و ساز جهت بررسی و سپس به نخست‌وزیر برای تصمیم‌گیری در مورد افزودن فرودگاه بین‌المللی نینبین به طرح جامع توسعه سیستم هوانوردی و فرودگاهی ملی برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، عمل خواهد کرد.

در نامه رسمی کمیته مردمی استان نین بین آمده است: «برای اطمینان از اثربخشی و امکان‌سنجی پروژه، به ویژه در مورد حریم هوایی و رویه‌های پرواز فرودگاه بین‌المللی نین بین، از وزارت ساخت و ساز، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام و شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام درخواست می‌کنیم که همچنان به کمیته مردمی استان نین بین و اداره ساخت و ساز نین بین در ارزیابی مسائل فنی مربوط به حریم هوایی و رویه‌های پرواز فرودگاه بین‌المللی نین بین توجه، تسهیل، هماهنگی و حمایت خود را نشان دهند.»

کمیته مردمی استان نین بین به دلیل موقعیت نسبتاً مناسب فرودگاه بین‌المللی نین بین در بخش لیم توین و نزدیکی آن به مراکز حمل و نقل کلیدی، طرحی را برای ساخت این فرودگاه پیشنهاد داده است.

در صورت تصویب، فرودگاه بین‌المللی نین بین تقریباً در فاصله‌های زیر قرار خواهد گرفت: ۸۰ کیلومتر از فرودگاه بین‌المللی نوی بای؛ ۸۵ کیلومتر از فرودگاه کات بی (های فونگ)؛ ۶۳ کیلومتر از فرودگاه گیا بین (در حال حاضر در دست مطالعه)؛ و ۸۵ کیلومتر از فرودگاه تو ژوان (تان هوا).

علاوه بر این، فرودگاه بین‌المللی نین بین تقریباً در ۵ کیلومتری ایستگاه فو لی، ۴۳ کیلومتری ایستگاه نین بین و ۱۷ کیلومتری ایستگاه نام دین در خط آهن سریع‌السیر شمال-جنوب؛ تقریباً ۸ کیلومتری مرکز شهر قدیمی فو لی؛ تقریباً ۳۰ کیلومتری شهر قدیمی هوا لو؛ و تقریباً ۲۲ کیلومتری شهر قدیمی نام دین واقع خواهد شد.

مقیاس برنامه‌ریزی‌شده برای فرودگاه بین‌المللی نینبین تقریباً ۷۲۰ هکتار است که طبق طبقه‌بندی سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) مطابق با استاندارد 4E با ۲ باند موازی (قادر به پذیرش هواپیماهای B787، B777، A350 و ...) برنامه‌ریزی شده است.

این فرودگاه در طرح اولیه خود ظرفیت پذیرش تقریباً 10 میلیون مسافر در سال را خواهد داشت؛ زمینی برای توسعه و تأمین نیازهای توسعه در مراحل بعدی رزرو شده است.

تخمین زده می‌شود که آزادسازی زمین مورد نیاز برای ساخت فرودگاه بین‌المللی نین بین، تقریباً ۱۰۸۰ خانوار، ۱۵ گورستان، ۲ مکان مذهبی (پاگودا) و ۴ مدرسه را در بر خواهد گرفت.

در اواخر ژوئیه ۲۰۲۵، کمیته مردمی استان نین بین از وزارت عمران درخواست کرد تا در فرآیند توسعه، ارزیابی و ارائه پروژه «تحقیق در مورد امکان‌سنجی ایجاد فرودگاه بین‌المللی نین بین» به نخست وزیر، به این منطقه توجه، از آن حمایت و شرایط مطلوبی را برای آن ایجاد کند. هدف این پروژه، بررسی افزودن فرودگاه بین‌المللی نین بین به طرح کلی توسعه سیستم فرودگاهی ملی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ با چشم‌انداز ۲۰۵۰ است.

پس از تأیید نخست وزیر برای گنجاندن در طرح جامع ملی، استان نین بین طرح استانی را برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، بررسی و تنظیم خواهد کرد تا مکان و مقیاس فرودگاه بین‌المللی نین بین را به‌روزرسانی کند تا از انطباق با مقررات قانونی اطمینان حاصل شود.

همزمان، این منطقه به تحقیق و ارائه راهکارها، سازوکارها و سیاست‌ها خواهد پرداخت؛ رویه‌های سرمایه‌گذاری را اجرا و بسیج منابع اجتماعی را برای سرمایه‌گذاری در ساخت فرودگاه بین‌المللی نین بین ترویج خواهد کرد و به ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی و همچنین تکمیل شبکه زیرساخت‌های حمل و نقل منطقه‌ای و ملی کمک خواهد کرد.

به گفته کمیته مردمی استان نین بین، تأسیس یک فرودگاه بین‌المللی نه تنها به عنوان دروازه‌ای مهم برای تجارت عمل می‌کند و نیازهای رو به رشد سفر بین کشورها و مناطق را برآورده می‌سازد، بلکه به عنوان نیروی محرکه‌ای برای جذب سرمایه‌گذاری، افزایش رقابت‌پذیری و افزایش ظرفیت تولید اقتصاد نیز عمل خواهد کرد.

فرودگاه بین‌المللی نین بین به ارتقای ارتباطات منطقه‌ای و بین منطقه‌ای، بهره‌برداری مؤثر از پتانسیل گردشگری میراثی، فرهنگی و معنوی و ایجاد فرصت‌های شغلی و معیشت بیشتر برای مردم کمک خواهد کرد.

در عین حال، ساخت فرودگاه مذکور نقش مهمی در فرآیند بازسازی اقتصادی، تسریع شهرنشینی، بهبود کیفیت زندگی و کمک به توسعه سریع و پایدار اجتماعی-اقتصادی استان نین بین ایفا می‌کند. این امر تأثیر موجی بر مناطق همسایه خواهد داشت و نقش و جایگاه استان را به عنوان یک مرکز اقتصادی مهم در منطقه دلتای رودخانه سرخ تثبیت و ارتقا خواهد داد.

بر این اساس، استان نین بین، توسعه یک فرودگاه بین‌المللی را به عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل خود شناسایی کرده است که نقش مهمی در ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی این منطقه ایفا می‌کند.

منبع: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-nhat-ve-viec-nghien-cuu-hinh-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-d378609.html