در هانوی ، صبح روز سوم تت، نخست وزیر از محل ساخت پروژه راه آهن شهری ایستگاه راه آهن نون - هانوی بازدید کرد. در اینجا، نخست وزیر ابراز داشت که دولت بسیار علاقهمند به تسریع پیشرفت است و نمیتواند اجازه دهد که پروژه همچنان به تأخیر بیفتد، زیرا هر چه بیشتر به تأخیر بیفتد، سرمایه بیشتری افزایش مییابد و راندمان سرمایهگذاری پایین خواهد آمد.
در جنوب، او مستقیماً روی پروژههایی کار کرد: ترمینال T3 فرودگاه تان سون نهات، پروژه فرودگاه بینالمللی لانگ تان، جاده کمربندی ۳، بندر بینالمللی تان کانگ - کای مپ (شرکت تان کانگ سایگون، نیروی دریایی).
نخست وزیر فام مین چین با سرمایه گذار و پیمانکاران در مورد پیشرفت ترمینال مسافربری T3 روی نقشه در محل فرودگاه تان سون نهات گفتگو کرد - عکس: دانگ دای
تندتر، تندتر!
نخست وزیر در پروژه ترمینال ۳ فرودگاه تان سون نهات، از پیشرفت در حال اجرا بسیار قدردانی کرد. اگرچه ساخت و ساز تازه در ۳۱ آگوست ۲۰۲۳ آغاز شده است، اما پیشرفت ترمینال T3 به ۵۰٪ از حجم اولیه ساخت و ساز رسیده است.
او از سرمایهگذار ACV (شرکت فرودگاههای ویتنام) تمجید کرد: «در دو سال گذشته، شما پیشرفت بسیار سریعی داشتهاید، اما قبل از آن، خیلی کند بود! اگر به کندی سالهای ۲۰۲۱-۲۰۲۲ باشد، تکمیل ترمینال T3 پنج سال دیگر و تکمیل فرودگاه لانگ تان ده سال دیگر طول خواهد کشید.»
وزیر حمل و نقل نگوین ون تانگ (دوم از چپ) همیشه هنگام بازرسی و بررسی پروژههای حمل و نقل در کنار نخست وزیر میایستد. عکس: چی هونگ
پروژه ترمینال T3 با سرمایهگذاری کلی نزدیک به ۱۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در زمینی به مساحت بیش از ۱۰۰۰۰۰ متر مربع ساخته شده است. این پروژه دارای ۱ زیرزمین، ۴ طبقه فوقانی و دو طبقه مجزا، ۹۰ کانتر پذیرش، ۲۰ کانتر تحویل خودکار چمدان، ۴۲ کیوسک پذیرش، ۲۷ گیت سوار شدن به هواپیما، ۱۶ تسمه نقاله چمدان و ۲۵ گیت کنترل امنیتی است.
پس از تکمیل، ترمینال T3 ظرفیت 20 میلیون مسافر در سال را تضمین خواهد کرد و ظرفیت فرودگاه تان سون نهات را به 50 میلیون مسافر در سال، 7000 مسافر در ساعات اوج، افزایش خواهد داد.
رئیس دولت پس از گوش دادن به گزارش وزیر حمل و نقل، وزیر ساخت و ساز، وزیر منابع طبیعی و محیط زیست و رهبران واحدها در مورد پیشرفت، کیفیت، راهکارها و روشهای ساخت و ساز، هدفی را تعیین کرد: ترمینال مسافربری T3 فرودگاه تان سون نهات باید پیشرفت را تسریع کند، به جای اینکه در 19 مه تکمیل شود، "باید در 30 آوریل 2025 تکمیل شود" و پنجاهمین سالگرد اتحاد مجدد کشور را جشن بگیرد!
زیرا به گفته او، ۵۰ سال پیش کشور معجزه تاریخی داشته است، پس ۵۰ سال بعد نیز باید آثار شاخصی وجود داشته باشد تا بتوان تاریخ را منتقل کرد و ادامه داد.
نخست وزیر برای انجام این کار تشویق کرد: «ما باید در سه شیفت، در طول عید تت و تعطیلات، بدون برگشت به عقب، بر آفتاب و باران غلبه کنیم، سریع غذا بخوریم و بخوابیم. در چند روز گذشته، من به محلهای ساخت و ساز ترافیکی رفتهام و این روحیه را به وضوح دیدهام.»
به درخواست نخست وزیر، وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، پیشنهاد داد که شرکت سرمایهگذار ACV و پیمانکاران، اهداف مسیر بحرانی جدیدی را تعیین کنند و مجدداً در مورد پیشرفت، سرعت ساخت و ساز؛ روشهای هماهنگی ساخت و ساز... بین واحدهای ساختمانی، ساخت و نصب ماشینآلات و تجهیزات به صورت همزمان بحث کنند تا پس از تکمیل، بتوان بلافاصله از آن، از جمله استخدام و آموزش پرسنل، بهرهبرداری کرد.
نخست وزیر در بعدازظهر سومین روز عید تت (۱۲ فوریه) به کارگران پروژه ترمینال T3 پاکتهای پول خوششانسی هدیه داد. او بسیار خوشحال شد وقتی یکی از کارگران این جمله را به اشتراک گذاشت: «من داوطلب شدم که در عید تت کار کنم، چون میدانم که این یک پروژه ملی کلیدی است.» عکس از دانگ دای
در پروژههای جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین و بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، نخست وزیر از شهرهای هوشی مین و با ریا - وونگ تاو به خاطر انجام کار خوب در پاکسازی محل برای رسیدن به برنامه زمانی تقدیر کرد و مطالب فوق را به استان دونگ نای یادآوری کرد. او همچنین از وزارتخانهها و ادارات خواست تا به حمایت از دونگ نای برای سرعت بخشیدن به پروژه و هماهنگی با سرعت عمومی بپیوندند.
بخش شهر هوشی مین از جاده کمربندی شماره ۳ در حال حاضر ۱۱.۳ درصد پیشرفت داشته است. امسال، هدف تکمیل ۷۵ درصد کار، افتتاح مسیر در سال ۲۰۲۵ و تکمیل پروژه در سال ۲۰۲۶ است.
به عنوان بخشی از پروژه کلی، پل نون تراچ بر روی رودخانه دونگ نای (که به شهر هوشی مین متصل میشود) نیز به بیش از ۶۰ درصد از حجم خود رسیده است که تقریباً ۵ ماه از برنامه جلوتر است.
نخست وزیر در مواجهه با این واقعیت، دستور داد: پیشرفت جاده کمربندی ۳ را تسریع کنید، «سال ۲۰۲۴ را به عنوان سال شتاب، سال ۲۰۲۵ را به عنوان سال شتاب و سال ۲۰۲۶ را برای تکمیل پروژه تعیین کنید».
در پروژه فرودگاه بینالمللی لانگ تان، نخست وزیر همدردی و درک خود را نسبت به مردمی که زمینهای خود را برای ساخت فرودگاه واگذار کردهاند ابراز کرد و همچنین از مردم منطقه اسکان مجدد بازدید کرد.
نخست وزیر پس از شنیدن گزارش پیشرفت تضمین شده، تشویق کرد: «در مورد پیشرفت، ACV تجربه دارد (مانند ترمینال T3). ما باید پیشرفت را سرعت بخشیم تا زمان از دست رفته در 3 سال (از سال 2020) را بازیابی کنیم. در ابتدا، ما با فراغت خاطر عمل میکردیم، اما اکنون باید عجله کنیم و برای تضمین پیشرفت، سختتر تلاش کنیم.»
اکنون که فصل خشک آغاز شده است، شرکت سرمایهگذار ACV و کنسرسیوم پیمانکاران در حال سرعت بخشیدن به پیشرفت هستند. این واحدها بیش از ۲۰۰۰ قطعه تجهیزات و ۲۵۰۰ کارگر را برای کار مداوم بسیج کردهاند و با ۴۴ خط تولید، حداکثر نقاط ساخت و ساز را افتتاح کردهاند و ظرفیت خاکبرداری و خاکریزی به ۵۰۰۰۰۰ متر مکعب در روز رسیده است.
گشودن فضای توسعه جدید
نخست وزیر فام مین چین، در جریان بازرسی و نظارت بر پیشرفت و کیفیت پروژههای زیرساخت حمل و نقل در جنوب، دستورالعملهای قابل توجهی ارائه داد که مطمئناً یک حرکت توسعهای جدید، استراتژیک و بلندمدت برای حمل و نقل و به طور گستردهتر، برای توسعه اجتماعی-اقتصادی کشور ایجاد خواهد کرد.
نخست وزیر از محل بازدید کرد و مستقیماً با کارگران پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین گفتگو کرد. عکس: چی هونگ
نخست وزیر در پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو پیشنهاد داد: باید تقاطعهای بیشتری در این مسیر وجود داشته باشد تا فضای توسعه گسترش یابد. در غیر این صورت، این کار اتلاف خواهد بود.
به گفته او، باید هر ۱۰ کیلومتر یک تقاطع برای ارتباط با مناطق شهری وجود داشته باشد تا افراد زیادی بتوانند از جاده لذت ببرند.
در واقعیت، وقتی بزرگراهها در دست ساخت هستند یا تکمیل شدهاند، مردم محلی هنوز پیشنهاد ساخت تقاطعهای بیشتر را میدهند تا از تمام ظرفیت جاده استفاده شود و به توسعه کمک شود. بنابراین، پیشنهاد نخست وزیر برای زندگی واقعی بسیار مناسب است.
نخست وزیر در پروژه ترمینال ۳ فرودگاه تان سون نهات اظهار داشت: «من طرح ترافیکی اتصال فرودگاه تان سون نهات به فرودگاه لانگ تان از طریق جاده زیرزمینی یا هوایی را تأیید میکنم. این یک طرح بلندمدت است.»
بنابراین، اگر این امر به واقعیت تبدیل شود، نگرانیهای دیرینه مردم در مورد سفر از تان سون نات (یا از شهر هوشی مین) به فرودگاه بینالمللی لانگ تان برطرف خواهد شد، زیرا ازدحام ترافیک مدتهاست که یک بیماری مزمن در بزرگترین منطقه شهری کشور بوده است. ازدحام ترافیک نه تنها مانع سفر میشود، بلکه توسعه کشور را نیز مختل و کند میکند و باعث نگرانی سرمایهگذاران خارجی میشود.
سفر کاری نخست وزیر و روسای وزارتخانهها و شعب در طول عید تت، انگیزه، روحیه جدید و حس مسئولیتپذیری بالایی را برای افراد محلی، سرمایهگذاران و پیمانکاران به ارمغان آورده است. عکس: چی هونگ.
نخست وزیر همچنین از شهر هوشی مین به خاطر تسریع در ساخت جادهای که تران کوک هوان را به فرودگاه تان سون نهات متصل میکند، تقدیر کرد.
او گفت: «دفعه قبل که به اینجا آمدم، با شهر هوشی مین در مورد چگونگی انجام آن صحبت کردم، اما حالا میبینم که مسیر در حال شکلگیری است. بدیهی است که وقتی نگوین ون نن، دبیر کمیته حزب شهر، مستقیماً درگیر شد، خیلی سریع پیش رفت. این با سیاست (کمیته حزب شهر هوشی مین یک کمیته راهبری برای پروژههای کلیدی در شهر تأسیس کرد) مطابقت دارد، هیچ مشکلی در جهتدهی و کار عملیاتی وجود ندارد.»
نخست وزیر در تمام پروژههایی که بازدید میکرد، همیشه به مردم محل و سرمایهگذاران یادآوری میکرد که به تضمین معیشت مردمی که زمینهای خود را برای پروژهها واگذار میکنند، توجه کنند؛ و خاطرنشان میکرد که کارها باید از نظر زیباییشناسی، تکنیکها و چشمانداز تضمین شوند.
او در ترمینال T3 تان سون نات پیشنهاد داد: بعداً، وقتی هنگ ۳۷۰ نیروی هوایی ۴.۶ هکتار را تحویل میدهد، باید برای ایجاد هماهنگی، محوطهسازی شود و آن را به عنوان رفاه عمومی برای مردم در نظر بگیرد.
او پیشنهاد داد: «شما باید چیزی واقعاً چشمگیر بکارید، مثل گل رز یا گل کاغذی... از هر چیزی کمی نکارید.»
نخست وزیر به واحدها یادآوری کرد که سرعت پیشرفت را افزایش دهند اما باید کیفیت را تضمین کنند. او وزارت حمل و نقل، وزارت ساخت و ساز و کمیته مدیریت سرمایه دولتی را موظف کرد تا از نزدیک پیشرفت را زیر نظر داشته باشند.
«بهویژه کنترل منفینگری و فساد. تنها با تقویت بازرسی و نظارت قوی، قاطعانه و صحیح میتوانیم از وقوع اتفاقات ناگوار جلوگیری کنیم.»
نخست وزیر دستور داد: «برای هر بخشی که قابل حسابرسی است، فوراً حسابرسان را دعوت کنید تا پس از اتمام پروژه، تسویه حساب انجام شود. نگذارید خیلی طول بکشد، خیلی پیچیده خواهد شد.»
سفر دو روزه رهبران دولت و وزارتخانهها به پروژههای کلیدی در جنوب در طول سال نوی کمرونقِ جیاپ، انگیزه و شتاب جدیدی به پروژههای ساختمانی بخشیده است. در عین حال، مسئولیتهای سنگینی را نیز بر دوش روسای واحدها و ادارات محلی گذاشته است.
این سفر همچنین نشان میدهد که حزب، دولت و حکومت توجه ویژهای به پروژههای زیرساختی حمل و نقل جنوبی دارند، به شعار «جنوب اول میرود و آخر میآید» توجه ویژهای دارند و با روحیه ۵۰ سال پیش همسو هستند: کل کشور برای جنوب، جنوب برای کل کشور!
منبع
نظر (0)