نگهداری، تعمیر و افزایش طول عمر زیرساخت‌های حمل و نقل.

BAC NINH - به منظور اطمینان از عملکرد ایمن و روان سیستم حمل و نقل محلی، که در خدمت توسعه اجتماعی-اقتصادی و زندگی مردم است، اداره ساخت و ساز استان Bac Ninh بر انجام کار خوب در نگهداری و تعمیر جاده‌های استان تمرکز دارد. این یک وظیفه منظم و بسیار مهم در حفظ کیفیت، افزایش طول عمر زیرساخت‌ها، کاهش مشکلات مردم هنگام مشارکت در ترافیک و برآورده کردن الزامات توسعه استان است.

تضمین پیشرفت و کیفیت.

در اوایل اکتبر، در محل ساخت جاده استانی ۲۹۶، به ویژه بخشی از کیلومتر ۲+۴۰۰ تا کیلومتر ۹+۳۰۰ که از میان کمون هاپ تین می‌گذرد، بیش از ۱۰۰ کارگر از شرکت سهامی ترونگ هان و شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز های لونگ مشغول تسطیح و فشرده‌سازی سطح جاده، تقویت شانه‌های جاده، ساخت پل در طول مسیر و تعمیر سیستم زهکشی بودند. صدای بولدوزرها و غلتک‌ها، همراه با صدای ریتمیک بیل و کلنگ، فضایی پر جنب و جوش از کار فوری ایجاد کرد. در طول مسیر، بسیاری از بخش‌های سطح جاده تا سطحی صاف تعمیر شدند و ایمنی وسایل نقلیه تضمین شد.

پیمانکار در حال تعمیر بستر جاده، سطح جاده و سازه‌های جاده استانی ۲۹۶ است.

آقای نگوین ون هوان، مدیر سایت، اظهار داشت: «با شرایط مساعد آب و هوایی، پیمانکار حداکثر نیروی انسانی و ماشین‌آلات را برای تسریع پیشرفت ساخت اجزای مختلف بسیج کرده است. کارگران نه تنها در روزهای هفته، بلکه در تعطیلات نیز کار می‌کنند و در بسیاری از مواقع حتی شب‌ها نیز برای رسیدن به مهلت مقرر کار می‌کنند. هدف، تضمین کیفیت و در عین حال عدم ایجاد اختلال در ترافیک مردم است.»

طبق گزارش‌ها، این پروژه در ژوئن امسال با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۱۰۶ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه استانی آغاز شد. تا به امروز، این پروژه تقریباً به ۳۰ درصد پیشرفت رسیده است. پیمانکار قصد دارد تمام موارد را تا دسامبر امسال، تقریباً یک ماه زودتر از برنامه، تکمیل کند.

همزمان، در محل تعمیر کف و سطح جاده‌ی استانی ۲۹۵، بخشی از کیلومتر ۳۰ تا کیلومتر ۳۱ که از میان کمون نگوک تین می‌گذرد، کامیون‌های زیادی که مصالح حمل می‌کردند، صف کشیده بودند؛ کارگران مشغول برداشتن سطح فرسوده‌ی جاده، تسطیح و فشرده‌سازی جاده بودند. این جاده‌ی مهمی است که مناطق مسکونی را به پارک صنعتی هوا فو متصل می‌کند. نگهداری منظم جاده به رفع فرسودگی پس از مدت‌ها استفاده، به ویژه پس از باران‌های شدید، کمک می‌کند.

آقای نگوین ون تانگ، رئیس دپارتمان مدیریت زیرساخت (دپارتمان ساخت و ساز)، گفت: «کارهای تعمیر و نگهداری به طور منظم توسط دپارتمان هدایت می‌شوند و برنامه‌های سالانه‌ای دارند که مسیرهای با تراکم ترافیک بالا را در اولویت قرار می‌دهند و مناطق تولیدی و صنعتی را به هم متصل می‌کنند. استان سرمایه کافی اختصاص می‌دهد، مسئولیت‌ها را به وضوح به واحد مدیریت واگذار می‌کند و بازرسی‌های میدانی را برای اطمینان از پیشرفت و کیفیت تقویت می‌کند.»

علاوه بر دو پروژه ذکر شده در بالا، مجموعه‌ای از پروژه‌های دیگر نیز در حال تسریع هستند، مانند: تعمیر بستر و سطح جاده استانی ۲۹۹ از ۲۰+۸۷۰ کیلومتر تا ۲۱+۲۵۰ کیلومتر و تعمیر پل بن دام در بخش تان تین؛ تعمیر و تضمین ایمنی ترافیک در جاده‌های استانی... علاوه بر این، بسیاری از پروژه‌ها در حال آماده‌سازی برای شروع ساخت و ساز هستند: تعمیر جاده استانی ۲۸۱ از ۵+۵۰۰ کیلومتر تا ۹+۲۰۰ کیلومتر و از ۱۱+۳۰۰ کیلومتر تا ۱۱+۸۰۰ کیلومتر در بخش لونگ تای و بخش توآن تان؛ تعمیر جاده استانی ۲۷۶ از ۰+۰۰ کیلومتر تا ۱+۴۵۰ کیلومتر و از ۷+۳۰۰ کیلومتر تا ۸+۰۰ کیلومتر در بخش تین دو؛ تعمیر جاده استانی ۲۸۱، بخش‌هایی از کیلومتر ۵۰۰ تا کیلومتر ۲۰۰ و از کیلومتر ۳۰۰ تا کیلومتر ۸۰۰ در بخش لونگ تای و بخش توآن تان…

نوآوری کنید و مدیریت و نظارت را تقویت کنید.

به گفته وزارت راه و شهرسازی، پس از یک دوره طولانی بهره‌برداری، بسیاری از جاده‌های استانی شروع به نشان دادن آسیب‌های موضعی کرده‌اند. بنابراین، نگهداری منظم بسیار مهم است، نه تنها برای افزایش طول عمر زیرساخت‌ها، بلکه برای تضمین ایمنی ترافیک و کاهش هزینه‌های عمده تعمیرات بعدی.

امسال، کمیته مردمی استان نزدیک به ۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای نگهداری و تعمیر نزدیک به ۴۰ جاده استانی اختصاص داده است. هر جاده مورد بررسی کامل وضعیت فعلی خود قرار گرفته و تعمیرات لازم از جمله تعمیر بستر و سطح جاده، رفع چاله‌ها، رنگ‌آمیزی علائم جاده، افزودن علائم ایمنی ترافیک، ساخت پل، پاکسازی جوی‌های زهکشی و غیره شناسایی شده است. تا به امروز، ۱۰ پروژه تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته و جریان ترافیک مناسب را برای مردم تسهیل کرده است. به عنوان مثال می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: تعمیر بستر، سطح و سازه‌های جاده استانی ۲۹۷ از کیلومتر ۳ تا کیلومتر ۸ در بخش دونگ هو؛ تعمیر بستر، سطح و سازه‌های جاده استانی ۲۹۵ از کیلومتر ۱۴ تا کیلومتر ۱۷ در بخش لانگ جیانگ؛ و تعمیر بستر، سطح و سازه‌های جاده استانی ۲۴۲ در بخش دونگ کی و بو ها.

برای اطمینان از کیفیت پروژه‌های ساختمانی، قبل از شروع، اداره ساخت و ساز تمام مراحل اساسی ساخت و ساز را که برای هر پروژه تعیین شده است، به طور کامل اجرا می‌کند، به ویژه با استفاده از روش مناقصه عمومی و انتخاب پیمانکاران معتبر و توانمند. اصل ثابتی که توسط این اداره اجرا می‌شود، اجتناب از نگهداری تدریجی جاده‌ها و تعمیر آنها فقط در صورت بروز آسیب و در عوض رسیدگی به علل ریشه‌ای است و تضمین می‌کند که طول عمر سازه‌ها ۵ سال یا بیشتر، معادل ساخت و ساز جدید، باشد.

به گفته نماینده‌ای از وزارت ساخت و ساز، پس از شروع ساخت و ساز، این وزارتخانه مقاماتی را برای نظارت و ترغیب پیمانکاران به تمرکز منابع، تخصیص تجهیزات و پرسنل، اضافه کاری و تلاش برای تکمیل پروژه‌ها طبق برنامه تعیین شده، منصوب کرد. در طول فرآیند ساخت و ساز، رهبری این وزارتخانه مرتباً وضعیت را رصد می‌کرد و مشکلات و موانع پیش روی پیمانکاران را به سرعت حل می‌کرد. برای پروژه‌هایی که در معرض خطر عقب ماندن از برنامه بودند، این وزارتخانه از پیمانکاران خواست تا پرسنل و تجهیزات را برای تسریع پیشرفت و پایبندی دقیق به برنامه زمانی تعیین شده در قرارداد، بسیج کنند.

همزمان، این واحد در حال تقویت کاربرد فناوری در مدیریت و نظارت بر پروژه است؛ سیستمی را برای ثبت وضعیت فعلی سطح جاده با استفاده از تصاویر و نرم‌افزارهای مدیریتی به کار می‌گیرد تا خرابی‌ها را به موقع تشخیص داده و به موقع آنها را اصلاح کند؛ و پیمانکاران را تشویق می‌کند تا جسورانه تجهیزات را نوآوری کنند و از مواد بادوام و سازگار با محیط زیست برای بهبود بهره‌وری نگهداری بلندمدت استفاده کنند.

به لطف راهنمایی دقیق اداره راه و شهرسازی و روحیه فعال واحدهای ساختمانی، کار تعمیر و نگهداری جاده‌ها در استان به تدریج سازمان‌یافته‌تر می‌شود. ۶۰ تا ۷۰ درصد از کار تعمیر و نگهداری در مسیرهای کلیدی تکمیل شده است و بسیاری از بخش‌ها پیشرفت قابل توجهی را نشان می‌دهند که ایمنی افراد و وسایل نقلیه را تضمین می‌کند.

متن و عکس‌ها: مین لین

منبع: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg