هانوی ۸۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را برای ساخت یک جاده مرتفع از نگا تو سو به کائو گیای پیشنهاد کرده است.

وزارت حمل و نقل هانوی به تازگی به کمیته مردمی شهر پیشنهاد داده است که تحقیقات فوری و اجرای مقدمات سرمایه‌گذاری برای پروژه نوسازی و گسترش بخش‌های مرتفع و زمینی جاده کمربندی ۲ (بخشی از نگا تو سو تا کائو گیای) را از هم اکنون تا سال ۲۰۲۵ در اولویت قرار دهد.

پروژه نوسازی و گسترش بخش‌های مرتفع و زمینی جاده کمربندی ۲ (از نگا تو سو تا کائو گیای) دارای عرض مقطعی ۵۳.۵ متر و طول ۳.۴۴ کیلومتر است و کل سرمایه‌گذاری تخمینی آن ۸۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود.

طبق برنامه وزارت حمل و نقل هانوی، این پروژه برای کاهش فشار ترافیک در تقاطع نگا تو سو و همچنین به حداکثر رساندن اثربخشی بخش مرتفع جاده کمربندی ۲ از وین توی تا نگا تو سو در حال اجرا است.

پسر تو پسر منه.jpeg — در سال ۲۰۲۳، بخش حمل و نقل هانوی بارها و بارها ترافیک تقاطع خیابان نگا تو سو - لانگ را سازماندهی مجدد کرد. عکس: دین هیو

یک سال پیش (ژانویه ۲۰۲۳)، شهر هانوی پروژه جاده مرتفع در امتداد جاده کمربندی ۲، از پل وین توی تا تقاطع نگا تو سو، را به روی ترافیک گشود و طبق برنامه، عملیات توسعه آن نیز آغاز شد.

جاده مرتفع وین توی - نگا تو سو بیش از ۵ کیلومتر طول و ۱۹ متر عرض دارد. این پروژه در ۲۲ آوریل ۲۰۱۸ آغاز شد. کل سرمایه‌گذاری برای هر دو بخش زمینی و مرتفع تقریباً ۱۰،۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام تحت مدل BT (ساخت-انتقال) است.

از زمانی که جاده کمربندی ۲ از پل وین توی تا تقاطع نگا تو سو به روی ترافیک باز شد، ازدحام ترافیک در کل مسیر به طور قابل توجهی بهبود یافته است. با این حال، تقاطع نگا تو سو با خیابان لانگ، علیرغم اینکه بخش حمل و نقل در سال ۲۰۲۳ طرح‌های مختلف انحراف ترافیک را به صورت آزمایشی اجرا کرد، همچنان اغلب شلوغ است.

کل جاده کمربندی شماره ۲ هانوی، طبق طرح، بیش از ۴۳ کیلومتر طول با مقطع عرضی ۵۰ تا ۷۲.۵ متر دارد؛ این یک مسیر ترافیکی درون شهری است که از وین توی - مین خای - نگا تو وونگ - نگا تو سو - لانگ - کائو گیای - وو چی کونگ - ترونگ سا - نگوین ون لین - وین توی عبور می‌کند و یک جاده کمربندی بسته را تشکیل می‌دهد.

در حال حاضر، ۳۲ کیلومتر از جاده کمربندی شماره ۲ تکمیل شده است، از جمله سه پل اصلی: نات تان، وین توی و دونگ ترو.