طبق اطلاعات ثبتشدهی کنترل ترافیک هوایی، شرایط آبوهوایی در جزیرهی کائوآئی در تاریخ ۱۱ آوریل باعث شد پرواز شمارهی ۲۷۸۶ خطوط هوایی ساوتوست نتواند در فرودگاه لیهوئه فرود بیاید و به سمت ساحل سقوط کند.
هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ این شرکت هواپیمایی، پیش از آنکه خلبان برای جلوگیری از فاجعه، ارتفاع هواپیما را افزایش دهد، در هر دقیقه بیش از ۱۲۰۰ متر از ارتفاع خود را از دست میداد. گمان میرود هواپیما تنها ۱۲۰ متر از سطح آب بالاتر بوده است. هواپیما بعداً به سلامت در هونولولو، هاوایی فرود آمد. هیچ کس در این پرواز آسیب ندید.
بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ هواپیمایی ساوتوست
شرکت هواپیمایی ساوتوست در بیانیهای در ۱۴ ژوئن اعلام کرد: «هیچ چیز برای ساوتوست مهمتر از ایمنی نیست. از طریق سیستم مدیریت ایمنی ما، به این حادثه به طور مناسب رسیدگی شد و ما به بهبود مستمر متعهد هستیم.»
پیش از این، مقامات فدرال ایالات متحده در ۱۴ ژوئن اعلام کردند که در حال بررسی حادثه دیگری مربوط به شرکت هواپیمایی ساوتوست ایرلاینز هستند که در آن یک بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ نیز دخیل بوده است. این حادثه زمانی رخ داد که هواپیما در مسیر خود از فینیکس به اوکلند (ایالات متحده آمریکا) در ۲۵ مه، دچار یک پشتک واروی نادر شد که گمان میرود به دلیل نقص در منبع تغذیه پشتیبان بوده باشد.
اداره هوانوردی فدرال (FAA) اعلام کرد که هواپیما دچار «چرخش هلندی» شده است، ترکیبی از تکانهای ناگهانی، سر خوردن دم و تکانهای جانبی که به ندرت در پرواز رخ میدهد. هواپیمای خطوط هوایی ساوتوست این مشکل را در ارتفاع بیش از ۳۵۰۰۰ فوت تجربه کرد.
نمای نزدیک از برخورد هواپیما در حین نمایش هوایی، خلبان کشته شد
منبع: https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-suyt-lao-xuong-bien-gioi-chuc-my-dieu-tra-185240615100901948.htm






نظر (0)