سازمان هواپیمایی کشوری نسبت به شرایط ناامن هشدار داد، بسیاری از پروازها شماره پرواز یکسانی دارند

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به تازگی سندی را به شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام (VATM) ارسال کرده است؛ شرکت‌های هواپیمایی Vietnam Airlines ، Vietjet، Bamboo Airways، Pacific Airlines و Vietravel Airlines درخواست اجرای راه‌حل‌هایی برای کاهش خطر سردرگمی بین پروازهایی با نام‌های مشابه را داده‌اند.

Nhiều chuyến bay trùng số hiệu, Cục Hàng không khuyến cáo mất an toàn - Ảnh 1. — بسیاری از پروازها شماره پرواز یا نام یکسانی دارند که می‌تواند به راحتی هنگام انجام پروازها باعث سردرگمی شود.

طبق گفته VATM، پروازها نام‌ها و علائم تماس مشابهی دارند، در یک بازه زمانی و در یک حوزه مسئولیت مرکز عملیات پرواز انجام می‌شوند.

به طور خاص، نام پروازها نام‌های هواپیمایی متفاوتی دارند اما شماره‌های یکسان یا مشابهی دارند، شماره‌های یکسانی دارند اما مکان‌های متفاوتی دارند، شماره‌های تکراری دارند (مانند HVN123 و BAV123؛ HVN171 و BAV171...).

یا نام پروازهای یک شرکت هواپیمایی یکسان اما اعداد یکسان یا تقریباً یکسان هستند، اعداد تقریباً تلفظ یکسانی دارند (برای مثال HVN7344 و HVN1344؛ HVN1351 و HVN1531...).

برای اطمینان از ایمنی عملیات پرواز در حریم هوایی ویتنام و کاهش خطرات احتمالی، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به خطوط هوایی ویتنام توصیه می‌کند که برنامه‌ریزی و برنامه‌های پرواز را به طور پیشگیرانه بررسی کنند.

اجازه ندهید پروازهایی با شماره پرواز مشابه و به راحتی اشتباه گرفته شده، همزمان و در یک منطقه کنترل پرواز کنند؛ برای تنظیم و اصلاح نام پروازهایی که نام‌های مشابه دارند، اقداماتی انجام دهید تا خطر سردرگمی کاهش یابد و توانایی تضمین ایمنی پرواز بهبود یابد.

خطوط هوایی از خدمه پرواز می‌خواهند که بر گوش دادن، تکرار یا تصدیق کامل و واضح تمرکز کنند تا از اجرای صحیح دستورالعمل‌ها و دستورالعمل‌های مربوطه (به ویژه تکرار کامل علامت تماس پرواز) اطمینان حاصل شود.

پس از دریافت اطلاعیه از کنترلر ترافیک هوایی مبنی بر وجود پروازهایی با علائم تماس مشابه، خدمه پرواز این پرواز باید یادآوری کنترلر ترافیک هوایی را مجدداً تأیید کنند، برای جلوگیری از سردرگمی به آن گوش دهند و طبق دستورالعمل‌های کنترلر ترافیک هوایی (در صورت وجود)، علامت تماس صوتی را موقتاً تغییر دهند.

علاوه بر این، خطوط هوایی باید از خدمه پرواز بخواهند که در مواقعی که دستورالعمل‌ها محتوایی دارند که با برنامه پرواز تفاوت قابل توجهی دارد و نیاز به تأیید مجدد توسط کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی دارد، توجه ویژه‌ای داشته باشند.

سازمان هواپیمایی کشوری همچنین از VATM درخواست کرد که به انتشار و آموزش همه کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی در مورد نحوه شناسایی پروازهایی با علائم تماس مشابه و روش‌های تغییر موقت علائم تماس پروازهایی با علائم تماس مشابه طبق توصیه‌های سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ICAO) ادامه دهد.

علاوه بر این، VATM باید به طور کامل به کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی آموزش دهد تا موارد زیر را اجرا کنند: همیشه از نام کامل پروازها استفاده کنید، به آهنگ و تأکید صدا توجه کنید تا تفاوت نام پروازها را نشان دهید؛ از اصطلاحات کامل، مطابق با استانداردهای روش‌های ارتباطی هوا-زمین که تجویز شده‌اند، استفاده کنید.

به خدمه پرواز در مورد پروازهایی با نام‌های مشابه اطلاع دهید تا به طور پیشگیرانه از خطر سردرگمی جلوگیری شود؛ دستورالعمل‌های مربوط به صدور و تکرار دستورالعمل‌های کنترل ترافیک هوایی و اطلاعات مربوط به ایمنی پرواز را به درستی اجرا کنید.

VATM همچنین خاطرنشان کرد که خدمه پرواز باید هنگام برقراری اولین تماس با مرکز عملیات پرواز، موقعیت، ارتفاع و سطح پرواز خود را گزارش دهند و از سرپرست خدمه پرواز، سرپرست خدمه پرواز در حال انجام وظیفه و کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی درخواست کرد تا به طور فعال نظارت و هماهنگی کنند تا به کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی در شناسایی پروازهایی با نام‌های مشابه در حوزه مسئولیت خود برای اجرای اقدامات کاهش خطر کمک کنند.

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام از VATM می‌خواهد تا آمار مربوط به مواردی که خدمه پرواز به طور دقیق از دستورالعمل‌های کنترل ترافیک هوایی (تکرار ناقص یا نادرست، اجرای نادرست دستورالعمل‌های کنترل ترافیک هوایی) پیروی نمی‌کنند را جمع‌آوری کند، به صورت دوره‌ای آنها را برای اقدامات مناسب مدیریتی به این سازمان ارسال کند و به شرکت‌های هواپیمایی اطلاع دهد تا از تکرار این موارد جلوگیری شود.

لینک منبع