فرآیند ارزیابی طرح ساخت و ساز پروژه توسعه بزرگراه لانگ تان - شهر هوشی مین شفاف سازی شده است.

پروژه گسترش بزرگراه هوشی مین سیتی - لانگ تان از ۴ خط به ۸ تا ۱۰ خط، با سرمایه ۱۴۹۴۵ میلیارد دونگ ویتنام، یک پروژه گروه A با ساخت و ساز درجه ویژه است که طبق رویه‌های پروژه‌های اضطراری اجرا می‌شود.

پل لانگ تان در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان به عنوان یک بخش جدید از پل با ظرفیت کامل ۵ خط، در جهت شهر هوشی مین به لانگ تان، در سمت راست پل موجود ساخته خواهد شد.

وزارت ساخت و ساز اخیراً سندی را در مورد ارزیابی طرح ساختمانی اجرا شده پس از مرحله طراحی اولیه پروژه توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، برای رهبران دولت ارسال کرده است.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان، یک پروژه گروه A با ساخت و ساز درجه ویژه است و شرکت سرمایه گذاری و توسعه بزرگراه ویتنام (VEC) به عنوان آژانس مدیریتی برای اجرای آن طبق رویه های یک پروژه اضطراری تعیین شده است.

اخیراً، وزارت ساخت و ساز سندی را منتشر کرد که VEC را در مورد ارزیابی طرح‌های ساختمانی اجرا شده پس از مرحله طراحی اولیه راهنمایی می‌کند.

بر این اساس، آژانس تخصصی ساخت و ساز تحت نظر کمیته مردمی استان، اختیار ارزیابی پروژه را دارد و VEC می‌تواند یکی از دو محلی که پروژه از آن عبور می‌کند، یعنی شهر هوشی مین یا دونگ نای، را برای ارائه پرونده انتخاب کند.

با این حال، طبق گزارش VEC، همه مناطق پیشنهاد داده‌اند که اسناد طراحی کارهای این پروژه توسط سازمان‌های تخصصی وزارت ساخت و ساز بررسی شود، زیرا این پروژه‌ای با ویژگی‌های بین منطقه‌ای و بین استانی است؛ گزارش مطالعه امکان‌سنجی قبلاً توسط سازمان‌های تخصصی وزارت ساخت و ساز بررسی شده است؛ و این پروژه شامل کارهای اصلی با اهمیت ویژه است.

بلافاصله پس از دریافت سند شماره ۷۶۰۶/VPCP-CN مورخ ۱۵ آگوست ۲۰۲۵ از دفتر دولتی ، وزارت ساخت و ساز به صدور اسناد راهنما برای کمیته مردمی شهر هوشی مین، کمیته مردمی استان دونگ نای و VEC در مورد ارزیابی طرح‌های ساختمانی اجرا شده پس از طراحی اولیه پروژه ادامه داد.

در این سند، وزارت ساخت و ساز اظهار داشت که طبق مقررات فعلی، آژانس‌های تخصصی ساختمانی تحت نظارت وزارتخانه که پروژه‌های ساختمانی تخصصی را مدیریت می‌کنند، تنها طرح‌های ساختمانی تفصیلی را پس از مرحله طراحی پایه برای پروژه‌های متعلق به دسته‌های زیر ارزیابی می‌کنند: پروژه‌های مهم ملی؛ پروژه‌های محول شده توسط نخست وزیر؛ و پروژه‌های تحت مدیریت وزارتخانه‌های تخصصی که تصمیمات سرمایه‌گذاری آنها توسط وزارتخانه‌ای که پروژه‌های ساختمانی تخصصی را مدیریت می‌کند، گرفته می‌شود.

بنابراین، در مواردی که توسط نخست وزیر تعیین تکلیف می‌شود، وزارت ساخت و ساز، سازمان‌های تخصصی مربوطه را موظف می‌کند تا ارزیابی را طبق مقررات انجام دهند.

در حال حاضر، VEC و واحدهای مشاوره آن به سرعت در حال تهیه نقشه‌های طراحی و ساخت اجزای پروژه هستند تا پروژه بتواند در 19 آگوست 2025، طبق دستور نخست وزیر، با هدف تضمین اتصال به موقع و هماهنگ با فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، آغاز شود.

برای اطمینان از برنامه شروع پروژه، وزارت ساخت و ساز با پیشنهاد VEC مبنی بر گزارش به نخست وزیر و واگذاری ارزیابی اسناد طراحی دقیق ساخت و ساز پس از مرحله طراحی اولیه کارهای پروژه به آژانس تخصصی ساخت و ساز تحت نظر وزارت ساخت و ساز موافقت می‌کند.

پیش از این، در سندی که در ۱۵ آگوست برای رهبران دولت ارسال شده بود، VEC اظهار داشت که مراحل ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه را که توسط اداره مدیریت اقتصادی و سرمایه‌گذاری ساخت و ساز (آژانس تخصصی ساخت و ساز وزارت ساخت و ساز) انجام شده بود، تکمیل کرده است.

برای اطمینان از ثبات، تداوم و تکیه بر نتایج ارزیابی‌های پروژه‌های سرمایه‌گذاری قبلی و برای رعایت مهلت فوری شروع پروژه، VEC پیشنهاد می‌کند که رهبری دولت با واگذاری آژانس تخصصی ساخت و ساز تحت نظر وزارت ساخت و ساز به منظور ادامه انجام مراحل ارزیابی طرح تفصیلی ساخت و ساز پس از طراحی اولیه کارهای پروژه، موافقت کند.

به گفته آقای فام هونگ کوانگ، مدیر کل VEC، این واحد در حال حاضر طبق دستورالعمل نخست وزیر، در حال تسریع مقدمات برای آغاز پروژه توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان در 19 آگوست 2025 است.

پیش از این، مدیر کل VEC حکمی را امضا کرده بود که پروژه گسترش بخش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان که از شهر هوشی مین و استان دونگ نای عبور می‌کند را تأیید می‌کرد. مسیر اصلی از جاده قدیمی پیروی می‌کند و به دو طرف گسترش می‌یابد و بخش روی پل لانگ تان به سمت راست جاده موجود (پایین دست) گسترش می‌یابد.

به طور خاص، بخش از تقاطع جاده کمربندی ۲ تا تقاطع جاده کمربندی ۳ (Km4+000 + Km8+844.5) که ۴.۸۴ کیلومتر طول دارد، از ۴ خط به ۸ خط گسترش خواهد یافت.

بخش از تقاطع جاده کمربندی ۳ تا تقاطع با بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به استثنای منطقه پل لانگ تان (۸+۸۴۴.۵ کیلومتر - ۲۵+۹۲۰ کیلومتر)، با طول ۱۴.۷۵۷ کیلومتر، از ۴ خط به ۱۰ خط گسترش خواهد یافت.

به طور خاص، پل لانگ تان (۱۱+۴۲۸.۷۵ کیلومتر + ۱۳+۷۴۷.۲۵ کیلومتر) با طول ۲.۳۱۸ کیلومتر، دارای یک بخش پل جدید با ظرفیت کامل ۵ خطه در جهت شهر هوشی مین به لانگ تان، در سمت راست پل موجود (متقارن با پل قدیمی در امتداد خط مرکزی بزرگراه تکمیل شده) با عرض ۲۳.۷۵ متر خواهد بود.

کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه ۱۴۹۴۵.۲ میلیارد دونگ ویتنام است که از بودجه دولتی و سرمایه بسیج شده توسط VEC تأمین شده است.

این پروژه به عنوان یک پروژه ساختمانی اضطراری در حال اجرا است که از ۱۹ آگوست ۲۰۲۵ آغاز می‌شود؛ انتظار می‌رود این پروژه تا دسامبر ۲۰۲۶ به طور قابل توجهی تکمیل شود (به طور خاص، پل اصلی پل لانگ تان در دسامبر ۲۰۲۶ به هم متصل می‌شود و موارد باقی مانده تا مارس ۲۰۲۷ تکمیل خواهند شد).

پس از اتمام، این پروژه به تکمیل بزرگراه طبق مقیاس برنامه‌ریزی مصوب، پاسخگویی به تقاضای روزافزون حمل و نقل، کوتاه کردن زمان سفر، کاهش هزینه‌های حمل و نقل، کمک به ارتباط مناسب بین فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و شهر هوشی مین، خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی، کمک به تضمین امنیت و دفاع برای منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی و افزایش رقابت‌پذیری اقتصاد در چارچوب ادغام عمیق کمک خواهد کرد.

منبع: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-design-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html