تعداد کم گردشگران
آقای تو کوی تان، مدیر شرکت گردشگری لین بانگ (شهر هوشی مین)، گفت که او قبل از همهگیری، تورهایی را برای گردشگران چینی که از ویتنام بازدید میکردند، ترتیب میداد، اما پس از همهگیری، حتی از زمانی که چین به شهروندان خود اجازه سفر به خارج از کشور را در اوایل سال جاری داد، حتی یک گردشگر چینی نیز به او مراجعه نکرده است.
او گفت: «من دوباره با شرکای چینی که قبل از همهگیری با آنها کار میکردم، ارتباط برقرار کردم و متوجه شدم که اوضاع تغییر کرده است. بسیاری از شرکتها همچنان تعطیل هستند و فعالیت خود را از سر نگرفتهاند. شرکای من به من گفتند که اگر دوباره شروع به کار کنند، باید از صفر شروع کنند، بنابراین ادامه ندادند. قرنطینه چین خیلی طولانی شد و باعث شد صاحبان شرکتهای گردشگری حرفه خود را تغییر دهند و کارکنان پراکنده شوند.»
گروهی از گردشگران چینی پس از همهگیری با یک پرواز چارتر وارد فرودگاه کام ران شدند.
طبق اعلام اداره ملی گردشگری ویتنام، در ماه ژوئیه، ویتنام از ۱۸۰،۰۰۰ گردشگر چینی استقبال کرد که در مقایسه با ماه ژوئن ۱۴ درصد افزایش داشته است. در هفت ماه اول سال، تعداد کل بازدیدکنندگان از این بازار به نزدیک به ۷۳۸،۰۰۰ نفر رسید. در مقابل، در ژوئیه ۲۰۱۹ (دوره قبل از همهگیری، که به عنوان معیار استفاده میشود)، تقریباً ۴۰۷،۰۰۰ گردشگر چینی از ویتنام بازدید کردند و مجموع هفت ماه اول را به ۲.۹ میلیون نفر رساندند. بنابراین، نرخ بهبودی گردشگران چینی به ویتنام پایین است (حدود ۳۰٪). در همین حال، بسیاری از بازارهای گردشگری بینالمللی دیگر برای ویتنام به سطوح تقریباً عادی یا حتی بهتر از قبل از همهگیری بازگشتهاند، مانند تایلند، سنگاپور، ایالات متحده، استرالیا، کره جنوبی، انگلستان و آلمان.
آقای تان بر اساس مشاهدات خود از بازار گردشگری یک میلیارد نفری، معتقد است که در واقع، اکثر گردشگران چینی که اخیراً از ویتنام بازدید کردهاند، کسانی بودهاند که پس از همهگیری برای کار و تجارت آمدهاند، در حالی که گردشگران خالص درصد کمی را تشکیل میدهند. این گردشگران عمدتاً از طریق پروازهای چارتر یا گروههایی که با برنامههای سفر کوتاه از مرز عبور میکنند، وارد ویتنام میشوند.
آقای تان تحلیل کرد: «شرکای فعال در بخش گردشگری هنوز به احیای بازار خروجی فکر نکردهاند و فقط بر بازار داخلی چین تمرکز دارند. کسبوکارهای گردشگری ویتنامی هنوز پس از همهگیری با مشکلات زیادی روبرو هستند، بنابراین نمیتوانند از شرکای خود در توسعه بازار حمایت کنند، زیرا اگر از آنها برای انجام نظرسنجی دعوت کنیم، باید هزینهها را متحمل شویم و تقسیم هزینهها به صورت ۵۰-۵۰ نیز برای آنها غیرقابل مدیریت است. ما خودمان نیز با مشکلاتی روبرو هستیم. حتی تعداد گردشگران ویتنامی که به چین سفر میکنند زیاد نیست و پروازهای چارتر به شهر باستانی فنگهوانگ... مسافران بسیار کمی دارند که بخشی از آن به دلیل قیمتهای بالا است. به عنوان مثال، یک تور به چنگدو در حال حاضر ۱۸ تا ۱۹ میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر هزینه دارد که حدود ۶ میلیون دونگ ویتنامی بیشتر از قبل از همهگیری است. با این قیمت، گردشگران مقاصد محبوبتری را انتخاب میکنند. به طور کلی، هر دو طرف با مشکلاتی روبرو هستند زیرا تا به امروز اوضاع به حالت عادی برنگشته است. هم هزینه بلیط هواپیما و هم هزینه تورهای زمینی بسیار بالاست.»
در همین حال، آقای نگوین چائو آ، مدیر شرکت ماجراجویی اکسالیس، اظهار داشت: «در مورد ویتنام به عنوان یک مقصد، من معتقدم که خدماتی در مقصد مانند هتلها، رستورانها، مراکز خرید... به طور خاص پذیرایی از گردشگران چینی تقریباً پس از همهگیری به طور کامل تعطیل شدهاند و این یکی از دلایلی است که شرکتهای مسافرتی چینی نتوانستهاند گردشگران را به آنجا بیاورند.»
توریستهای چینی کجا رفتند؟
نه تنها ویتنام، بلکه سایر کشورهای جنوب شرقی آسیا نیز با کمبود شدید گردشگران چینی مواجه هستند. نفوذ گردشگران چینی در این منطقه بسیار زیاد است. درآمد گردشگری در سال ۲۰۱۹، ۵.۷ درصد از تولید ناخالص داخلی مالزی را تشکیل میداد که ۱۷.۸ درصد از این درآمد را گردشگران چینی تشکیل میدادند. به طور مشابه، ۱۱.۴ درصد از تولید ناخالص داخلی تایلند از گردشگری حاصل میشود که ۲۸.۱ درصد آن از هزینههای چینیها حاصل میشود. این بیماری همهگیر این روند را مختل کرد، اما بسیاری از دولتها و مشاغل معتقد بودند که این فقط موقتی است. این تصور اشتباه بود. در سال ۲۰۲۱، تعداد گردشگران چینی در سراسر جهان به ۸.۵ میلیون نفر کاهش یافت. و روند بهبود تاکنون ناامیدکننده بوده است. رزرو تورهای تابستانی چین امسال در مالزی ۳۰ درصد و در تایلند ۱۰ درصد از سطح پیش از همهگیری است.
گردشگران چینی چه زمانی بازخواهند گشت؟ به گزارش بلومبرگ، جنوب شرقی آسیا ممکن است مجبور باشد مدت زیادی منتظر بماند.
عدم حضور گردشگران چینی مانع از آن شده است که هیچ یک از کشورهای جنوب شرقی آسیا بتوانند تعداد بازدیدکنندگان بینالمللی خود را به ۵۰ درصد سطح قبل از همهگیری برسانند.
عوامل متعددی بازگشت گردشگران چینی به این منطقه که زمانی محبوب بود را دشوار میکند. ظرفیت پرواز - به ویژه بین چین و آسیای جنوب شرقی - هنوز به سطح سال ۲۰۱۹ بازنگشته است و کندی اقتصادی چین، مصرفکنندگان این کشور را محتاطتر میکند. بخش گردشگری آسیای جنوب شرقی نباید انتظار بازگشت به دوره رونق دهه ۲۰۱۰، زمانی که گردشگران چینی برای اولین بار وارد شدند، را داشته باشد.
مسائل داخلی در چین وجود دارد که این ادعا را تأیید میکند. اولاً، مسافران جوان چینی دیگر به تجربیات سفر گروهی که مدتها بر تعطیلات چینیها حاکم بود و والدین آنها را به خارج از کشور میبردند، علاقهای ندارند. یک نظرسنجی اخیر از ۲۰۰۰ مسافر چینی نشان داد که ۷۶٪ به دنبال «افراد کمتر» و برنامههای سفر کمتر هستند. در عوض، مسافران امروزی چینی به دنبال تجربیات «فردی» هستند که امکان دسترسی به جاذبههای فرهنگی منحصر به فرد را فراهم میکند. سواحل شلوغ و رستورانهای زنجیرهای دیگر عادی نیستند.
تا به امروز، تایلند محبوبترین مقصد برای گردشگران چینی در جنوب شرقی آسیا است.
دوم اینکه، مصرفکنندگان چینی بیشتر در داخل کشور، بهویژه برای کالاهای لوکس، هزینه میکنند. در سال ۲۰۱۹، مصرفکنندگان چینی ۳۵ درصد از بازار جهانی کالاهای لوکس را تشکیل میدادند، اما به دلیل مالیات بالا در داخل کشور، تنها ۱۱ درصد از خریدهای آنها در چین انجام میشد. بوتیکهای لوکس و فروشگاههای بدون عوارض گمرکی در مکانهایی مانند بانکوک، پوکت و کوالالامپور از این امر سود بردند. اما توسعه سیاست فروشگاههای بدون عوارض گمرکی داخلی توسط چین باعث افزایش سریع فروش کالاهای لوکس شده است و میتواند تقریباً ۹۰ درصد از فروش بدون عوارض گمرکی آسیا و اقیانوسیه را در چند سال آینده به خود اختصاص دهد.
طبق تحلیل بلومبرگ، در کوتاهمدت، کشورهای جنوب شرقی آسیا نمیتوانند کمبود گردشگران چینی را جبران کنند. اما در درازمدت، بازاریابی گردشگری باید گسترش یابد و دسترسی به سایر کشورها با طبقات متوسط رو به رشد گسترش یابد. هند بازار خوبی برای شروع این استراتژی جدید است. مانند چین در دهه 1990، این کشور جمعیتی ثروتمند و عاشق سفر و صنعت هوانوردی رو به رشد دارد. در اوایل سال جاری، بانک توسعه آسیا استدلال کرد که هند میتواند از نظر گردشگری برونمرزی به "چین بعدی" تبدیل شود.
ورود به بازار گردشگری هند مستلزم برداشتن بسیاری از همان گامهایی است که تایلند، مالزی و سایر کشورها مدتهاست در قبال چین برداشتهاند: تسهیل سیاستهای ویزا، گسترش ارتباطات هوایی و حمایت از هتلها، رستورانها و جاذبهها در سفارشیسازی خدمات خود برای بازدیدکنندگان هندی. اما یک چیز قطعی است: هند به این زودیها کاهش گردشگران چینی را جبران نخواهد کرد.
لینک منبع
نظر (0)