در ۶ ژوئیه، رهبران بخش وین فو گفتند که جاده بتنی خودجوشی را که روزنامه، رادیو و تلویزیون نِگه آن گزارش داده بود، بررسی و مدیریت کردهاند و طبق مقررات، اقدام به تخریب و بازسازی محل اصلی کردهاند. بخش جدید وین فو بر اساس ادغام ۴ واحد اداری قدیمی شامل: بخش ها هوی تاپ، بخش نِگهی فو، بخش نِگهی دوک و کمون نِگهی آن تأسیس شده است.
رئیس بخش وین فو اطلاع داد: «بلافاصله پس از دریافت بازخورد، در تاریخ ۴ ژوئیه، بخش مأمورانی را برای بازرسی محل، بررسی سوابق زمین، تأیید هدف از ساخت و ساز و همزمان ادامه تخریب و بازگرداندن زمین به وضعیت فعلی آن مطابق با مقررات قانونی اعزام کرد.»

در ۵ جولای، بیل مکانیکیها برای تخریب جاده بسیج شدند. با این حال، طبق گزارش خبرنگار در بعد از ظهر ۶ جولای، این جاده خودجوش به طور کامل تخریب نشده، بلکه فقط باریکتر شده است. پیش از این، عرض جاده بیش از ۵ متر و طول آن حدود ۹۰ متر بود. پس از عملیات اجرایی، جاده هنوز تقریباً ۲ متر عرض و ۹۰ متر طول دارد و سطح جاده با لایهای از خاک مزارع برنج پوشانده شده است.
یکی از ساکنان دهکده شوان دونگ، منطقهای که قبلاً بخشی از منطقه قدیمی ناگی دوک بود، با تعجب پرسید: «در ۴ ژوئیه، یک تیم از بخش برای بازرسی آمدند. روز بعد، یک بیل مکانیکی برای کندن جاده و انتقال بتن به جای دیگر آمد. اما آنها فقط نیمی از آن، یعنی قسمتی که در مجاورت مزرعه بادام زمینی بود، را کندند. ۲ متر باقی مانده دست نخورده باقی ماند و فقط با خاک پوشانده شد. اگر جاده به اشتباه ساخته شده باشد، باید کاملاً برچیده شود. اگر درست ساخته شده باشد، باید دست نخورده باقی بماند. چرا اجرای قانون با بیمیلی انجام میشود؟»

آقای نگوین تان تونگ (۷۳ ساله) که به مدت ۱۰ سال به عنوان رئیس دهکده و سپس دبیر هسته حزب در دهکده شوان دونگ کار کرده است، گفت که مردم نیازی به سفر در این جاده ندارند. آقای تونگ گفت: «من اینجا متولد و بزرگ شدهام، بنابراین به وضوح میدانم که قبل از آن منطقه فقط یک مزرعه بادام زمینی بود و هرگز جادهای وجود نداشت. جاده بتنی تازه ریخته شده بنبست است و به چند قطعه باغ در داخل منتهی میشود، هیچ خانهای وجود ندارد، بنابراین نیازهای سفر مردم را برآورده نمیکند و فقط برای اهداف شخصی است.»
آقای تونگ همچنین گفت که این جاده تنها در یک شب در پایان ماه ژوئن، درست زمانی که دولت قبلی در حال آماده شدن برای واگذاری بود، ساخته شد و باعث شد بسیاری از مردم فکر کنند که دولت جاده را در مکان اشتباهی ساخته است. آقای تونگ گفت: «کمتر از ۱۰۰ متر دورتر، یک جاده خاکی وجود دارد که بسیاری از مردم از آن عبور میکنند، که مدتهاست در قطعنامه بتنریزی گنجانده شده اما ساخته نشده است، و در جایی که نیازی به آن نیست، یک جاده بتنی ساخته میشود، درک این موضوع دشوار است.»

طبق سوابق خبرنگار، این جاده بتنی ۹۰ متری از میان ۸ قطعه زمین کشاورزی مردم عبور میکند. لبه باقیمانده در طرف دیگر جاده در مجاورت زمینهای کشت محصولات چند ساله قرار دارد. این جاده جدید از منطقه اسکان مجدد نگی دوک متصل میشود و از مزارع بادام زمینی مردم در دهکده عبور میکند تا به قطعات باغی برسد. طبق نقشه برنامهریزی بخش قدیمی نگی دوک، هیچ قطعه مسکونی در اطراف جاده وجود ندارد. یکی دیگر از ساکنان اظهار داشت: «ما میدانیم که در گذشته، گروهی از مردم برای خرید چند قطعه باغ در انتهای دهکده به اینجا آمده بودند. اما این قطعات باغی هیچ خروجی ندارند. شاید آنها مخفیانه این جاده را ساختهاند تا بتوانند آن قطعه باغ را به زمین مسکونی تبدیل کنند، آن را به قطعات تقسیم کنند و با قیمت بالاتر بفروشند.»
آقای نگوین چیِن تانگ، رئیس دهکده شوان دونگ، گفت که او تنها پس از گزارش مردم به کمیته مردمی بخش قدیمی ناگی دوک، از وجود این جاده مطلع شده است. با این حال، آقای تای هوی ترونگ، نایب رئیس سابق مسئول کمیته مردمی بخش قدیمی ناگی دوک، که اکنون در دفتر کمیته مردمی بخش وین فو کار میکند، گفت که این اطلاعات را دریافت نکرده است.

بعدازظهر روز دوم ژوئیه، آقای نگوین شوان توان (۵۲ ساله، از بخش وین فو) در محل حادثه اعتراف کرد که او کسی بوده که جاده را ساخته است و اذعان کرد که بدون اجازه مقامات جاده را ساخته و به بخشی از زمین بادام زمینی تجاوز کرده است.
آقای توآن گفت: «در واقع، از من خواسته شد که این جاده را بسازم. من یک برادر کوچکتر دارم که قبلاً در قطعه باغ داخل خانه زندگی میکرد، اما اکنون به جای دیگری نقل مکان کرده است. این منطقه قبلاً یک جاده قدیمی داشت که به خانه برادر کوچکترم منتهی میشد، اما اکنون من فقط روی آن بتن ریختم. فقط جاده کمی عریض است و به زمینهای کشاورزی تجاوز میکند. 8 خانوار دارای زمین کشاورزی نیز شرایطی را ایجاد کردند و من مجبور نبودم برای خرید آن از آنها پول خرج کنم.»

با این حال، مردم روستای شوان دونگ تأیید کردند که این منطقه فقط یک زمین برنجکاری باریک است که به تولید محصول میپردازد، هیچ جادهای وجود ندارد و در باغهای داخل آن خانه یا جمعیتی زندگی نمیکند. رئیس اداره اقتصادی - زیرساختی بخش وین فو نیز با بررسی نقشه تأیید کرد که منطقه فوق هیچ جادهای ندارد و فقط یک زمین برنجکاری است.
منبع: https://baonghean.vn/yeu-cau-thao-do-duong-be-tong-lam-tren-dat-nong-nghiep-chi-trong-1-dem-10301719.html
نظر (0)