Le 7 juin, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville (Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville) a envoyé un document au Bureau du gouvernement concernant ses avis sur le plan et la méthode de mise en œuvre du projet de construction de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh.
En particulier, Hô Chi Minh-Ville équilibrera et organisera de manière proactive le budget (investissement total estimé à environ 2 000 milliards de VND) pour organiser et promouvoir l'investissement efficace de ce projet et du projet de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville.
Selon la décision, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville soutient la méthode de mise en œuvre du projet telle que proposée par le Comité populaire provincial de Binh Duong avec le point de départ de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh reliant la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (dans la province de Binh Duong).
Ceci est conforme à la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021.
La section de connexion de la Ring Road 2 (intersection de Go Dua) à la Ring Road 3 n'étant pas incluse dans la planification de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh, la section de connexion de l'autoroute sera divisée en deux sections.
Dans la province de Binh Duong (de la Ring Road 3 à la frontière de Ho Chi Minh-Ville), la route DT.743 existante a été investie sur une longueur d'environ 7,15 km.
Pour la section à Ho Chi Minh-Ville d'une longueur d'environ 1,65 km, le Comité populaire de la ville a convenu avec le ministère des Transports de mettre en œuvre à partir de l'intersection de Go Dua le long de la route provinciale 43 (ville de Thu Duc) sur environ 800 m, puis de tourner à droite sur la route DT.743.
Hô-Chi-Minh-Ville étudiera les normes de conception, les conditions d'exploitation, examinera les données de prévision du trafic, la demande de transport et les plans approuvés connexes pour développer et mettre en œuvre des solutions appropriées.
Dans le même temps, il est recommandé d'étudier une solution appropriée pour l'intersection entre la rocade 3 et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh pendant la phase de divergence de l'autoroute afin d'organiser un trafic sûr, de faciliter la circulation et de promouvoir l'efficacité des investissements du projet.
Selon la planification du réseau d'autoroutes du Vietnam jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030, l'autoroute Ho Chi Minh Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh a une longueur totale d'environ 69 km ; il est prévu que de nouveaux investissements seront réalisés sur une échelle de 6 à 8 voies d'autoroute, à mettre en œuvre avant 2030.
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