2 000 milliards de VND pour la construction de la route reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh

Le 7 juin, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville (Comité populaire de HCMC) a envoyé un document au Bureau du gouvernement concernant son avis sur le plan et la méthode de mise en œuvre du projet de construction de l'autoroute HCMC-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

En particulier, la ville d'Hô Chi Minh-Ville s'efforcera d'équilibrer et d'organiser de manière proactive le budget (investissement total estimé à environ 2 000 milliards de VND) afin d'organiser et de promouvoir l'efficacité des investissements de ce projet et du projet de rocade 3 d'Hô Chi Minh-Ville.

Conformément à la décision, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville soutient la méthode de mise en œuvre du projet proposée par le Comité populaire de la province de Binh Duong, avec comme point de départ l'autoroute Hô Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh se connectant à la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville (dans la province de Binh Duong).

Cela est conforme au plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021.

Étant donné que la section de liaison entre la rocade 2 (intersection de Go Dua) et la rocade 3 n'est pas incluse dans la planification de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh, la section de liaison de l'autoroute sera divisée en deux sections.

Dans la province de Binh Duong (de la route périphérique 3 à la frontière de Ho Chi Minh-Ville), la route DT.743 existante a été investie sur une longueur d'environ 7,15 km.

Pour la section à Ho Chi Minh-Ville d'une longueur d'environ 1,65 km, le Comité populaire de la ville a convenu avec le ministère des Transports de mettre en œuvre à partir de l'intersection de Go Dua le long de la route provinciale 43 (ville de Thu Duc) sur environ 800 m, puis de tourner à droite sur la route DT.743.

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville étudiera les normes de conception, les conditions d'exploitation, examinera les données de prévision du trafic, la demande en matière de transport et les plans approuvés pertinents afin d'élaborer et de mettre en œuvre des solutions appropriées.

Parallèlement, il est recommandé d'étudier une solution appropriée pour l'intersection entre la rocade 3 et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh pendant la phase de construction de l'autoroute afin d'organiser le trafic en toute sécurité, de faciliter la circulation et de promouvoir l'efficacité de l'investissement du projet.

Selon la planification du réseau autoroutier vietnamien jusqu'en 2020, avec une vision à l'horizon 2030, l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh a une longueur totale d'environ 69 km ; il est prévu que de nouveaux investissements soient réalisés à l'échelle de 6 à 8 voies d'autoroute, qui devraient être mises en œuvre avant 2030.

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