Trois projets de transport clés ont bénéficié d'importants capitaux, mais leur décaissement a été lent.

Hô-Chi-Minh-Ville : Trois projets de transport clés bénéficient d’un financement important, mais les décaissements sont lents.

En septembre 2024, la ville d'Hô Chi Minh-Ville disposait de trois projets de transport clés auxquels des capitaux s'étaient alloués pour 2024, à hauteur de plusieurs milliers de milliards de VND, mais aucun projet n'avait déboursé plus de 25 %.

Le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des transports de Hô Chi Minh-Ville ( TCIP ) vient d'envoyer un rapport au Département de la planification et de l'investissement et au Département des transports de la ville sur l'état d'avancement des projets et travaux clés en septembre 2024.

Les données recueillies indiquent que trois projets bénéficient d'importants investissements mais affichent des taux de décaissement très faibles. À titre d'exemple, le projet de construction de l'échangeur d'An Phu, dans la ville de Thu Duc, présentait un avancement total de 55 % en septembre 2024, alors que le taux de décaissement des capitaux investis n'était que de 23 %.

Construction du carrefour d'An Phu - Photo : Le Quan

En 2024, le projet d'échangeur d'An Phu s'est vu allouer un capital d'investissement public de 1 320 milliards de VND. Cependant, en raison de la lenteur des décaissements, et après examen, il est probable que ces fonds ne seront pas intégralement utilisés. Le Département de la planification et de l'investissement a donc proposé de transférer 600 milliards de VND vers un autre projet.

Ce projet devait initialement être achevé le 30 avril 2025, mais son achèvement devrait être reporté à décembre 2025.

D’après l’évaluation de TCIP, le projet accuse un retard tant au niveau de l’avancement des travaux que du décaissement des capitaux investis. Par conséquent, l’investisseur exige des entreprises de construction qu’elles compensent ce retard en effectuant des heures supplémentaires et en multipliant les chantiers.

Un autre projet clé est le périphérique n° 3 de Ho Chi Minh-Ville (composante 1 - lot de construction) d'une longueur de 47 km, dont les 10 lots de construction ont débuté en juin 2023 et ont atteint 24,1 %.

Pour les 6 lots dont la construction a débuté début 2024, l'avancement n'a atteint que 10 %. En 2024, ce projet a enregistré un capital de 4 900 milliards de VND, mais à ce jour, seuls près de 956 milliards de VND ont été déboursés (soit 19,5 %).

D'après l'évaluation de TCIP , la construction du troisième périphérique de Hô Chi Minh-Ville est conforme au calendrier prévu, mais le rythme de décaissement n'a pas encore été atteint en raison de la lenteur du traitement des documents nécessaires. De plus, certains éléments, comme la voirie et le traitement des sols instables, nécessitent un délai supplémentaire et ne peuvent donc pas encore être débloqués.

Dans la zone de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet de liaison routière Tran Quoc Hoan - Cong Hoa comprend 5 lots de construction, dont l'avancement atteint 78 % à ce jour, et devrait être achevé en décembre 2024.

D'après l'évaluation de TCIP, le projet respecte le calendrier prévu, mais le rythme de décaissement des capitaux est faible, à seulement 21,1 %. Ce retard s'explique par le fait que les travaux d'indemnisation et de réinstallation n'ont pas été achevés, ce qui empêche le décaissement des 400 milliards de VND.

Ce projet s'est vu allouer un capital de 1 816 milliards de VND en 2024. Cependant, après examen de l'état d'avancement de sa mise en œuvre, le Département de la planification et de l'investissement a proposé de transférer 1 490 milliards de VND à un autre projet.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-3-du-an-giao-thong-trong-diem-duoc-giao-von-khung-nhung-giai-ngan-i-ach-d224820.html