Développer durablement une culture de respect de la loi et de comportement civilisé dans la circulation routière. L'objectif du programme est de bien comprendre et de mettre en œuvre sérieusement les objectifs, les exigences et les solutions clés de la Directive n° 23-CT/TW du 25 mai 2023 du Secrétariat central du Parti relative au renforcement du leadership du Parti pour assurer l'ordre et la sécurité routières dans le nouveau contexte (Directive n° 23-CT/TW).
Dans le même temps, créer des changements forts et positifs pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, construire de manière persistante une culture de respect de la loi et un comportement civilisé lors de la participation à la circulation ; réduire durablement les accidents de la circulation et limiter fondamentalement les embouteillages, vers un système de transport sûr, pratique et respectueux de l'environnement.
Pour atteindre les objectifs ci-dessus, le programme a proposé 5 tâches et solutions clés.
Premièrement, renforcer le leadership, la direction, l'inspection et la supervision de l'application rigoureuse des directives et politiques du Parti, des politiques et lois de l'État visant à assurer l'ordre et la sécurité routières. Instaurer des changements forts et positifs dans ce domaine, instaurer durablement une culture du respect de la loi et un comportement civilisé dans la circulation routière ; continuer à réduire les accidents de la route, limiter considérablement les embouteillages et être clairement identifié dans les programmes de travail annuels et à long terme des ministères, des services et des localités.
Renforcer l'ordre et la discipline, traiter strictement toutes les violations du code de la route par les participants à la circulation et les responsables de la gestion du trafic de l'État.
Poursuivre rapidement les accidents de la circulation présentant des signes de criminalité, enquêter et les traiter strictement ; en même temps, identifier clairement les causes des accidents de la circulation pour avoir des solutions préventives efficaces.
Tous les actes d’ingérence ou d’influence dans le traitement des infractions au code de la route par les autorités sont strictement interdits.
Changer la pensée, la conscience, les méthodes, les nouvelles façons de faire les choses, être plus drastique dans le leadership, la gestion, le fonctionnement, l'organisation et la mise en œuvre à tous les niveaux et secteurs pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation...
Deuxièmement, perfectionner le système juridique, promouvoir la décentralisation et la délégation de pouvoirs, et définir clairement les responsabilités en matière de gestion de la circulation par l'État. Se concentrer sur la révision et le perfectionnement simultanés du système juridique relatif à la circulation afin de définir clairement les responsabilités de gestion de l'État pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, en conjonction avec la sécurité, l'ordre et la sécurité sociale, la construction d'infrastructures routières et le développement socio-économique ; élaborer et soumettre à l'Assemblée nationale pour promulgation la loi relative à l'ordre et à la sécurité de la circulation routière et la loi sur la route.
Promouvoir la décentralisation et la délégation de pouvoir, définir clairement le champ de la gestion de l'État entre les ministères, les branches et les autorités locales, entre la responsabilité collective et la responsabilité individuelle ; appliquer strictement la gestion de l'État, surmonter les chevauchements et la gestion laxiste.
Développer des mécanismes et des politiques pour mobiliser et utiliser les ressources afin de construire et de développer les infrastructures et d’assurer l’ordre et la sécurité de la circulation.
Troisièmement, renforcer la propagande, la diffusion et l'éducation juridique afin de sensibiliser les cadres, les membres du Parti et la population à la nécessité d'assurer l'ordre et la sécurité routières. Diversifier les contenus et les formes de propagande et améliorer l'efficacité de la propagande, adaptée à chaque groupe cible.
Innover dans le contenu et les programmes d'enseignement du code de la route dans les écoles. Le contenu de la propagande doit être approfondi et avoir un impact fort sur la psychologie et la sensibilisation des usagers de la route. Il est déterminé à inculquer des habitudes et une culture du respect de la loi aux usagers de la route ; renforcer la coordination entre les familles, les écoles et les organismes afin de sensibiliser les jeunes au respect de la loi et aux comportements culturels liés à la circulation.
Promouvoir le mouvement de tous pour protéger la sécurité nationale, en soulignant la nécessité de participer à la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation ; critiquer et combattre activement et proactivement les violations du code de la route, construire et reproduire des modèles et des exemples avancés, et récompenser les collectifs et les individus ayant des réalisations exceptionnelles.
Quatrièmement, concentrer les ressources sur la construction et le développement des infrastructures de transport ; renforcer l'application des sciences, des technologies et la coopération internationale dans le secteur des transports. Poursuivre la planification de la synchronisation du système de transport dans le cadre de la planification globale du développement socio-économique ; intégrer la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation dans les planifications nationales, régionales, provinciales, urbaines, rurales et spécialisées liées aux transports afin de garantir la faisabilité, la sécurité, l'adéquation à la réalité et la stricte application de la planification approuvée.
Accélérer l’avancement des projets d’investissement dans la construction et le développement d’infrastructures de transport importantes, de voies de circulation clés, de routes de ceinture, d’axes de circulation radiaux, de systèmes d’autoroutes et de trains à grande vitesse.
Cinquièmement, améliorer les capacités de gestion, d'opérations et de coordination des forces pour assurer l'ordre et la sécurité routières. Innover et améliorer la qualité de l'immatriculation, de l'inspection, de la formation, des tests et de l'octroi des permis de conduire des véhicules, en veillant à ce que les véhicules utilisés pour la circulation soient conformes aux normes de sécurité technique et à ce que les conducteurs comprennent parfaitement la loi et possèdent les compétences nécessaires pour participer à la circulation.
Gérer strictement la délivrance des plaques d'immatriculation des véhicules ; rechercher et perfectionner les réglementations de gestion de l'État sur les plaques d'immatriculation des véhicules.
Renforcer la gestion des activités de transport, prioriser les investissements dans le développement des transports publics de voyageurs, passer à des moyens de transport verts associés à une feuille de route pour limiter progressivement les véhicules personnels participant à la circulation dans les grandes villes.
Organiser le trafic de manière raisonnable et scientifique, en fonction des conditions d'infrastructure, appliquer strictement les réglementations sur la gestion des corridors de sécurité routière ; examiner régulièrement, détecter et surmonter rapidement les limitations et les insuffisances dans l'organisation du trafic et les « points noirs » sur les voies de circulation...
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