L'impression que nous avions ressentie au pays de Bac Son et au site historique de la forêt du Général Vo Nguyen Giap remplissait encore le cœur des journalistes de la province frontalière de Lao Cai qui s'y rendaient. Nous avons donc poursuivi notre route vers Dien Bien Phu. La richesse des traditions révolutionnaires et des sites historiques du pays de Son La nous a obligés à nous arrêter à de nombreux endroits pour recueillir des témoignages touchants sur la lutte héroïque de notre armée et de notre peuple contre le colonialisme français il y a plus de 70 ans.
Depuis le district de Bac Son, la délégation a franchi un col historique associé aux années inoubliables de la résistance contre le colonialisme français en général, et à la victoire de Dien Bien Phu en 1954 en particulier. Bien que moins majestueux et dangereux que les « Quatre Grands Cols » du Nord-Ouest (Ma Pi Leng, O Quy Ho, Khau Pha, Pha Din), le col de Chen s'étend sur 20 km de long, de la commune de Muong Khoa, commune de Hua Nhan (district de Bac Yen, province de Son La ) jusqu'au carrefour de Co Noi (district de Mai Son), avec son sommet à 1 500 m d'altitude.
Le col de Chen présente une pente assez raide, serpentant le long de la falaise, avec un gouffre profond d'un côté, impossible à contourner. Le chauffeur du journal Lao Cai possède une longue expérience des cols escarpés et, sur de nombreux passages, il a dû faire la moue et se concentrer, passant souvent la première et la deuxième vitesse pour gravir lentement le col.
Il convient de mentionner que sur ce col, considéré comme la « gorge » et la « lignée » de Dien Bien Phu, il y a plus de 70 ans, les colonialistes français ont attaqué férocement pour détruire la route, empêchant nos troupes de marcher et de transporter des fournitures militaires de la province de Yen Bai à la province de Dien Bien.
Le journaliste Khai Hoan, correspondant du journal Son La, m'a confié qu'au cours d'un reportage sur ce col historique, il avait eu l'occasion de s'entretenir avec Mme Lo Thi Son, originaire du village de Chen, commune de Muong Khoa. Mme Son a raconté qu'au début de 1953, les colons français avaient bombardé le col de Chen avec une violence extrême. Afin de maintenir la route libre pour faciliter l'acheminement de vivres et d'armes aux troupes sur le champ de bataille de Dien Bien Phu, après le bombardement des avions français, elle et des centaines d'ingénieurs et de travailleurs de première ligne ont profité de la nuit pour combler les cratères de bombes et élargir la route.
Un tronçon de route venait d'être réparé la veille, mais le lendemain, des avions ennemis larguèrent des dizaines de tonnes de bombes, laissant de profonds cratères et des rochers jonchant le sol. Les travaux de réparation et de déminage durèrent près d'un an, au prix de nombreux sacrifices et de nombreuses difficultés. C'est grâce au sang et à la sueur de nombreux ouvriers et soldats venus de toutes les provinces et villes que la route de Dien Bien Phu fut dégagée, donnant naissance à la victoire de Dien Bien Phu qui « résonna sur les cinq continents et secoua le monde ».
Le 27 octobre 2020, le col Chen a été classé comme relique historique nationale par le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme.
Après avoir franchi le col de Chen et descendu jusqu'au pied du col, nous sommes entrés dans la commune de Co Noi, dans le district de Mai Son. Ce carrefour est également le point de jonction de la route nationale 37 avec la route nationale 6 (anciennement route 41), qui traverse le col de Pha Din (district de Thuan Chau) et rejoint la ville de Dien Bien Phu. À l'arrêt au carrefour de Co Noi, l'émotion a envahi tout le monde en écoutant le récit de la résistance et de l'invincibilité des jeunes volontaires de cette « zone de feu ».
La stèle honorant les martyrs héroïques du carrefour de Co Noi stipule clairement : « Le carrefour de Co Noi occupe une position stratégique cruciale, un passage que tous ceux qui partent au combat doivent franchir. Les colons français ont déterminé que bloquer et couper la voie de communication la plus importante au carrefour de Co Noi aurait un impact décisif sur la victoire à Dien Bien Phu. Ils ont donc mobilisé le potentiel maximal de l'armée de l'air, utilisant des bombes à fort pouvoir destructeur pour attaquer ce point clé afin de couper la voie de soutien arrière vers le champ de bataille. »
L'appel sacré du Parti et de l'Oncle Ho a renforcé la force des jeunes volontaires des unités C293, C300, Équipe 34 et C403, C406, C408, Équipe 40, et les a poussés à combattre avec courage et détermination les avions ennemis, à combler les cratères de bombes avec créativité et à désamorcer les bombes explosives, animés par la « détermination à mourir pour la survie de la Patrie ». Grâce à cela, les « vaisseaux sanguinaires » du transport ont toujours été opérationnels, assurant le soutien du champ de bataille et contribuant significativement à la victoire de Dien Bien Phu.
Dans cette bataille ardue et féroce, des milliers de personnes ont perdu une partie de leur corps, épuisé leurs forces, de nombreux enfants de la nation se sont incarnés dans l'âme sacrée des montagnes et des rivières.
En 2002, la province de Son La a érigé le Mémorial des jeunes volontaires au carrefour de Co Noi afin de commémorer et de témoigner sa gratitude pour l'immense contribution des jeunes volontaires. Ce monument a été classé monument national la même année.
À midi, le soleil brillait sur le carrefour historique de Co Noi. La délégation du journal Lao Cai a allumé respectueusement des bâtons d'encens pour commémorer les âmes héroïques des martyrs qui ont sacrifié leur vie sur cette terre. Nous n'avons pas pu contenir notre émotion, car il y a plus de 70 ans, des milliers de personnes se sont portées volontaires pour verser leur sang afin d'écrire une épopée sur le courage et l'amour de la Patrie. C'est ce sacrifice qui a transmis l'esprit de lutte révolutionnaire aux générations suivantes dans la résistance pour protéger la Patrie.
Soixante-dix ans après la victoire historique de Dien Bien Phu, le territoire du col de Chen a revêtu un nouveau manteau. Ce col historique, aujourd'hui la route nationale 6, a été rénové, modernisé et magnifiquement pavé, tel un drap de soie serpentant entre les hautes montagnes.
Il convient de noter que, en traversant les communes des hautes terres comme Yen Chau, Muong Khoa et Hua Nhan (district de Bac Yen, province de Son La) jusqu'à Co Noi (district de Mai Son), on découvre une végétation luxuriante d'arbres fruitiers. Autrefois extrêmement pauvre, la région de Yen Chau et Hua Nhan permet aujourd'hui aux familles Mong de cultiver la canne à sucre et les fraises pour accroître leurs revenus. Au cœur des terres sèches, rocailleuses et escarpées, derrière le col, la verdure s'étend à notre grande surprise.
À midi, sous un soleil de plomb, nous avons arrêté notre voiture au bord de la route, car nous avons vu des vendeurs de fraises charnues. Bien que petites et tardives, elles étaient toutes sucrées et rafraîchissantes. En les dégustant, nous avons pu apprécier leur goût délicieux, apaisant la chaleur et la soif après un long voyage.
M. Sung A Chong, membre de l'ethnie Mong du village de Keo Bo, commune de Chieng Dong, district de Yen Chau, a fièrement vanté la bonne récolte de fraises de sa famille cette année, lui rapportant des dizaines de millions de dongs de revenus. Comparée à la culture du maïs ou du riz, la culture des fraises est plus rentable et permet aux habitants de sortir rapidement de la pauvreté.
En arrivant au carrefour de Co Noi, on découvre une zone agricole verdoyante, principalement plantée de fraises, de cannelles et de fruits de la passion. Il est surprenant que les Thaïlandais maîtrisent désormais les techniques de culture de nombreux arbres fruitiers, notamment des fraises, ainsi que la culture de l'épinard d'eau, et les vendent partout au carrefour de Co Noi. Commune de « Héros des Forces armées populaires » pendant la résistance contre le colonialisme français, Co Noi est devenue une commune de « Héros du travail » pendant la période de rénovation.
Mon ami, enseignant dans un lycée de Hat Lot, m'a confié que, non seulement à Co Noi, mais aussi dans de nombreuses autres communes, la vie des habitants a profondément changé. D'un district frontalier montagneux, pauvre et arriéré, Mai Son a su s'orienter vers l'industrialisation et la modernisation ; son image de district économique clé s'est progressivement affirmée. La structure des cultures et de l'élevage a évolué positivement, liée à la consommation et à la transformation des produits agricoles selon la chaîne de valeur. Le développement efficace des arbres fruitiers sur les terrains en pente a apporté au paysage agricole du district de Mai Son des couleurs plus vives et plus éclatantes.
Français Selon M. Ngo Minh Tuan, vice-président du Comité populaire du district de Mai Son, l'ensemble du district compte actuellement plus de 7 100 hectares d'arbres fruitiers appliquant la haute technologie, la production biologique et la mise en œuvre des processus VietGAP. De nombreux modèles agricoles de haute technologie ont généré un revenu de plus de 300 millions de VND/ha/an, tels que la culture de la pomme cannelle, de la fraise, du fruit de la passion... Mai Son compte également 19 032 hectares de cultures industrielles, notamment : le café, la canne à sucre, le manioc, le caoutchouc, le thé... alimentant 5 usines de transformation dans la région ; 1,5 million de bétail et de volaille, dont le cheptel porcin est le plus important de la province avec 98 500 têtes ; 20 produits agricoles sont reconnus comme produits OCOP.
Jusqu'à présent, le district de Mai Son compte 9 communes reconnues comme répondant aux nouvelles normes rurales, en tête de toute la province de Son La (y compris 1 commune répondant aux nouvelles normes rurales avancées).
Durant la guerre de résistance contre la France et les États-Unis, notre armée et notre peuple ont écrit une épopée héroïque au col de Chen et au carrefour de Co Noi. Le district de Mai Son à lui seul comptait trois unités et deux individus décorés du titre de Héros des Forces armées populaires.
Durant la période de construction et de développement nationaux, le Comité du Parti, le gouvernement et la population du district de Mai Son s'efforcent d'écrire une épopée sur la construction de nouvelles zones rurales. Parallèlement au développement d'une agriculture axée sur les produits de base, le district s'attache à promouvoir la valeur historique du site historique à trois voies de Co Noi, associé au développement touristique.
Le district de Mai Son a notamment élaboré un plan visant à relier la relique à la route touristique « Route de transport pour la campagne de Dien Bien Phu », reliant le col de Lung Lo à la forêt du Général Vo Nguyen Giap (Phu Yen), au bac de Ta Khoa, au col de Chen (Bac Yen), au carrefour de Co Noi (Mai Son) et au col de Pha Din (Thuan Chau), puis à Dien Bien Phu. Cette route stratégique de la résistance contre les Français se transforme progressivement en route touristique, contribuant ainsi à l'essor de cette région.
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