Le ministère des Transports examinera la proposition d’investissement visant à moderniser la route nationale 40B.

Le ministère des Transports (MOT) a déclaré qu'il envisagerait de signaler aux autorités compétentes la possibilité d'investir dans la route nationale 40B reliant les provinces de Quang Nam et de Kon Tum.

De nombreuses sections de la route nationale 40B reliant les provinces de Quang Nam et de Kon Tum sont gravement endommagées et nécessitent des réparations et des rapiéçages fréquents.

Le ministère des Transports vient de répondre à la pétition des électeurs de la province de Quang Nam visant à donner la priorité au financement de la modernisation de la route nationale 40B, longue de 139 km et traversant la province.

En conséquence, le ministère des Transports a accepté la proposition des électeurs de la province de Quang Nam concernant la nécessité d'investir dans le tronçon de la route nationale 40B reliant le district de Bac Tra My, district de Nam Tra My (province de Quang Nam) au district de Tu Ma Rong (province de Kon Tum), d'une longueur d'environ 45 km, actuellement classé montagneux de niveau V, à deux voies, afin de répondre aux besoins de transport, de soutenir le développement socio-économique et d'assurer la défense et la sécurité nationales de la région. Cependant, en raison de difficultés financières, il n'est pas possible d'allouer des capitaux pour investir dans ce tronçon au cours de la période 2021-2025.

Prenant note des recommandations des électeurs, le ministère des Transports a déclaré que dans le cadre de l'élaboration d'un plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030, basé sur la capacité d'équilibrer les ressources et les principes d'allocation des capitaux conformément à la réglementation, cette agence envisagera de faire rapport aux autorités compétentes pour investir dans ce tronçon de route.

Dans un avenir proche, le ministère des Transports a chargé l'Administration routière du Vietnam de renforcer l'inspection et l'entretien de la route nationale 40B afin de garantir la sécurité et la commodité des véhicules participant à la circulation.

La route nationale 40B joue un rôle important dans la connexion du corridor économique Est-Ouest, favorisant le développement socio-économique dans les régions de Quang Nam et de Kon Tum.

Actuellement, la section du km 35+305 au km 53+554 de la route nationale 40B (du district de Tien Phuoc au district de Bac Tra My) a été remise par le Département des Transports de la province de Quang Nam au Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic (investisseur) pour mettre en œuvre le projet de connexion de la région centrale de la province de Quang Nam à partir du 30 octobre 2023. Cette section est à la fois en exploitation et en construction, donc le trafic est affecté.

Entre-temps, sur le tronçon de la route nationale 40B (du km 1+770 au km 14+200) (du début du tracé jusqu'à l'intersection avec l'autoroute Da Nang-Quang Ngai), 14 zones de revêtement routier n'ont toujours pas été achevées de manière synchronisée, compte tenu de l'ampleur du projet de modernisation et d'extension de la route reliant la route nationale 1 à l'autoroute Da Nang-Quang Ngai et à la route côtière de la province de Quang Nam (appartenant au tronçon de la route nationale 40B), financé par le ministère des Transports. La raison en est un problème d'indemnisation et de déblaiement du site.

En particulier, le tronçon Km106+700 – Km141+080, de la route nationale 40B (du district de Nam Tra My jusqu'à la frontière de la province de Kon Tum) long de 34,4 km, après une longue période d'exploitation et l'impact des catastrophes naturelles, a commencé à se dégrader et à être gravement endommagé.

Grâce aux fonds d'entretien, le Département des Transports de la province de Quang Nam a procédé à la réparation en béton bitumineux de tronçons routiers gravement endommagés. Rien qu'en 2024, il a procédé à la réparation de tronçons routiers gravement endommagés du kilomètre 106+700 au kilomètre 112+600 de la route nationale 40B, sur une longueur totale de 3,3 km.

Ce projet, mis en œuvre par la société par actions Khanh Anh Investment and Construction, a débuté le 18 juillet 2024. Cependant, fin août 2024, la chaussée n'avait toujours pas été réparée. Malgré les nombreuses demandes du Département des Transports de la province de Quang Nam, les travaux progressaient très lentement.

Le ministère provincial des Transports a déclaré qu'il continuait de demander que le projet soit achevé avant la saison des pluies de 2024 et qu'en 2025, il effectuerait des travaux de préparation des investissements pour continuer à réparer les sections de route gravement endommagées sur la route nationale 40B d'une longueur totale de 6,5 km.

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