Ajout des autoroutes Ca Mau – Dat Mui et Quang Ngai – Kon Tum à la planification

Le ministère des Routes a proposé de prolonger l'autoroute Nord-Sud vers l'est jusqu'à Dat Mui au lieu de Ca Mau (photo du chantier de l'autoroute Hau Giang - Ca Mau) - Photo : CHI QUOC

La proposition d'ajouter les deux autoroutes susmentionnées constitue un élément notable du document relatif à l'ajustement de la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, transmis par l'Administration routière du Vietnam au ministère des Transports .

En conséquence, le Département des routes a proposé d'ajouter un nouveau plan pour l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, d'environ 90 km de long et à 4 voies, avec des progrès d'investissement après 2030.

L'ajout de cette voie rapide s'inscrit dans le cadre de la mise à jour du plan directeur national relatif au taux de croissance du PIB, qui prévoit une augmentation de la demande en matière de transport. La province de Ca Mau a également mené des recherches approfondies et intégré cet axe routier à sa planification provinciale.

Il est proposé de compléter l'autoroute Quang Ngai – Kon Tum par un nouveau projet d'une longueur d'environ 136 km et à 4 voies, dont les travaux devraient débuter avant 2030. Cette proposition fait suite à la mise à jour du plan directeur national concernant le taux de croissance du PIB, qui prévoit une augmentation de la demande en transport. Les collectivités locales concernées ont également proposé de compléter ce projet afin de relier Quang Ngai aux Hauts Plateaux du Centre et de rejoindre le Laos au poste frontière de Bo Y.

Dans le cadre de la mise à jour des orientations en matière de planification et de développement régional, le Département des routes a également proposé d'ajuster l'échelle de 4 sections de l'autoroute Est Nord-Sud afin d'y ajouter des voies.

Dans ce cadre, le tronçon Phap Van - Phu Thu (qui fait partie de l'autoroute Phap Van - Cau Gie reliant Hanoi à Ha Nam) passera de 8 à 10 ou 12 voies (le tronçon Phap Van - périphérique 4 passera à 12 voies et le tronçon périphérique 4 - Phu Thu à 10 voies).

Le tronçon Ben Luc – Trung Luong passera de 6 à 10-12 voies (le tronçon Ben Luc – périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville passera à 12 voies, le tronçon périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville – Trung Luong passera à 10 voies).

La section Can Tho - Ca Mau passe de 4 à 6 voies pour répondre aux futurs besoins de développement régional.

Il est également proposé d'adapter une autre voie rapide, Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long, de 4 à 6 voies après la mise à jour de l'orientation de développement du corridor économique Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.

En outre, à la demande des collectivités locales, le Département des routes a proposé d'ajuster le périmètre des points d'arrivée des autoroutes Ninh Binh - Hai Phong, Cam Lo - Lao Bao, Quy Nhon - Pleiku et Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Le Département des routes a proposé d'avancer avant 2030, au lieu d'après 2030, le calendrier des investissements sur les autoroutes Son La – Dien Bien, Bac Kan – Cao Bang, Tuyen Quang – Ha Giang, Quy Nhon – Pleiku – Le Thanh, le tronçon Quy Nhon – Pleiku, Go Dau – Xa Mat, le tronçon Hong Ngu – Tra Vinh, le tronçon Dinh Ba – poste frontière de Cao Lanh et le tronçon An Huu – Tra Vinh. Ces investissements anticipés sont conformes aux orientations de planification et de développement en vigueur.

Selon le Département des routes, après ajustement et ajout des autoroutes susmentionnées, la longueur totale prévue des autoroutes est d'environ 9 234 km (une augmentation d'environ 220 km par rapport au plan précédent).

Dont : les itinéraires avec une feuille de route d'investissement avant 2030 représentent environ 6 754 km (une augmentation d'environ 633 km par rapport à la planification précédente) ; les itinéraires avec une feuille de route d'investissement après 2030 représentent environ 2 480 km.

Si certaines autoroutes sont modifiées et complétées conformément à la proposition ci-dessus, le réseau autoroutier prévu comportera 43 routes, d'une longueur d'environ 9 177 km, au lieu de 41 routes, d'une longueur d'environ 9 014 km, comme prévu actuellement.

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/bo-sung-duong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-quang-ngai-kon-tum-vao-quy-hoach-20240821000225266.htm