Ajout des autoroutes Ca Mau – Dat Mui et Quang Ngai – Kon Tum à la planification

Le Département des routes a proposé de prolonger l'autoroute Nord-Sud à l'est jusqu'à Dat Mui au lieu de la ville de Ca Mau (photo de la construction de l'autoroute Hau Giang - Ca Mau) - Photo : CHI QUOC

La proposition d'ajouter les deux autoroutes mentionnées ci-dessus est un contenu notable de la soumission sur l'ajustement de la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, envoyée par l'Administration routière du Vietnam au ministère des Transports .

En conséquence, le Département des routes a proposé de compléter la nouvelle planification de l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, longue d'environ 90 km et à 4 voies, avec des progrès en matière d'investissement après 2030.

La raison de l'ajout de cette autoroute est la mise à jour du contenu du plan directeur national sur le taux de croissance du PIB conduisant à une augmentation prévue de la demande de transport. La province de Ca Mau a également mené des recherches proactives et ajouté cet itinéraire à la planification provinciale.

Il est proposé de compléter l'autoroute Quang Ngai - Kon Tum avec une nouvelle planification d'une longueur d'environ 136 km, 4 voies, avec des progrès d'investissement avant 2030. La raison en est qu'en mettant à jour le contenu du plan directeur national sur le taux de croissance du PIB, il est prévu que la demande de transport augmentera ; Les localités concernées ont également proposé de compléter la planification de cette autoroute pour relier Quang Ngai aux hauts plateaux du centre et rejoindre le Laos à la porte frontière de Bo Y.

En mettant à jour la planification connexe et l'orientation du développement régional, le ministère des Routes a également proposé d'ajuster l'échelle de 4 sections d'autoroute de l'autoroute Nord-Sud à l'Est afin d'ajouter davantage de voies.

Dans lequel, la section Phap Van - Phu Thu (une partie de l'autoroute Phap Van - Cau Gie de Hanoi à Ha Nam) sera augmentée de 8 voies à 10 - 12 voies (la section Phap Van - Ring Road 4 sera augmentée à 12 voies, la section Ring Road 4 - Phu Thu sera augmentée à 10 voies).

La section Ben Luc – Trung Luong passera de 6 voies à 10 – 12 voies (la section Ben Luc – Ho Chi Minh City Ring Road 4 passera à 12 voies, la section Ho Chi Minh City Ring Road 4 – Trung Luong passera à 10 voies).

Section Can Tho - Ca Mau de 4 voies à 6 voies pour répondre aux futurs besoins de développement régional.

Une autre autoroute, Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long, devrait également être ajustée de 4 à 6 voies après la mise à jour de l'orientation de développement du corridor économique Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.

En outre, à la demande des localités, le Département des routes a proposé d'ajuster la portée des points d'extrémité des autoroutes Ninh Binh - Hai Phong, Cam Lo - Lao Bao, Quy Nhon - Pleiku et Ho Chi Minh Ville - Moc Bai.

Le Département des routes a proposé d'ajuster la progression des investissements des autoroutes Son La – Dien Bien, Bac Kan – Cao Bang, Tuyen Quang – Ha Giang, Quy Nhon – Pleiku – Le Thanh, la section Quy Nhon – Pleiku, la section Go Dau – Xa Mat, la section Hong Ngu – Tra Vinh, la section Dinh Ba – poste frontière de Cao Lanh et la section An Huu – Tra Vinh avant 2030 au lieu d'après 2030. Les investissements précoces dans ces autoroutes sont cohérents avec l'orientation de planification et de développement correspondante.

Selon le Département des routes, après l'ajustement et l'ajout des voies rapides mentionnées ci-dessus, la longueur totale prévue des voies rapides est d'environ 9 234 km (une augmentation d'environ 220 km par rapport au plan précédent).

Dont : les itinéraires avec une feuille de route d'investissement avant 2030 sont d'environ 6 754 km (une augmentation d'environ 633 km par rapport à la planification précédente) ; Les itinéraires avec la feuille de route des investissements après 2030 sont d'environ 2 480 km.

Si certains itinéraires d'autoroutes sont ajustés et complétés conformément à la proposition ci-dessus, le réseau d'autoroutes prévu sera de 43 itinéraires, d'une longueur d'environ 9 177 km, au lieu de 41 itinéraires, d'une longueur d'environ 9 014 km, comme prévu actuellement.

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/bo-sung-duong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-quang-ngai-kon-tum-vao-quy-hoach-20240821000225266.htm