Entre 2023 et 2025, le Comité du Parti du Comité populaire provincial a supervisé la mise en œuvre de 26 projets de développement urbain, incluant le logement, les zones urbaines, ainsi que les zones commerciales et de services. Concernant les projets d'acquisition foncière par adjudication, à ce jour, 2 projets sur 12 ont finalisé l'adjudication ; 3 projets ont achevé l'acquisition des terrains et le déblaiement ; 1 projet est en cours d'adjudication ; et 7 projets finalisent la planification et le déblaiement. Pour les projets nécessitant un appel d'offres auprès d'investisseurs, 2 projets ont finalisé l'appel d'offres et la sélection des investisseurs et se concentrent désormais sur l'acquisition des terrains ; 4 projets ont finalisé la planification et élaborent des propositions de politique d'investissement ; et 6 projets finalisent la planification et procèdent à des ajustements. Enfin, pour les projets ayant obtenu l'approbation des investisseurs et des investisseurs, 2 projets sont actuellement en cours de planification, d'évaluation et d'approbation.
Concernant les 11 projets clés, dont 5 pour le développement des infrastructures techniques, 3 sont en construction : l’extension de l’aéroport de Dien Bien , la route principale et le pont de Thanh Binh ; et 2 projets font l’objet d’une évaluation, d’une approbation et d’une estimation des coûts. Concernant les 6 projets de développement des infrastructures sociales, 2 ont finalisé la sélection des entreprises et les travaux ont commencé ; 1 est en cours de sélection des entreprises ; 1 est en cours d’évaluation, d’approbation des plans de construction, d’estimation des coûts et de sélection des entreprises ; et 2 projets finalisent les procédures de préparation des investissements.
Globalement, la plupart des projets progressent plus lentement que prévu (notamment, pour six projets clés, le choix des entreprises de construction n'est pas encore arrêté) ; les recettes foncières prévues et allouées demeurent faibles. Ce retard s'explique par les difficultés rencontrées en matière d'indemnisation et de défrichement pour de nombreux projets, par l'ampleur des travaux à réaliser et par les problèmes d'équilibrage et d'allocation des ressources. Les méthodes d'organisation et de mise en œuvre des tâches par les ministères, les agences et les maîtres d'ouvrage se sont révélées insuffisantes ; la coordination fait défaut, et l'on observe des comportements d'évitement, une crainte de commettre des erreurs et une réticence à assumer la responsabilité du défrichement et de la mise en œuvre des projets.
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