Gros plan sur le nouveau modèle de bus électrique urbain de Vinfast

Le 17 novembre 2025, la ligne de bus électrique d'une capacité maximale de 60 personnes a été remise aux sociétés de transport hanoïennes Transerco et Bao Yen en vue de sa mise en service en 2025. Il s'agit de la toute dernière ligne de véhicules, conçue et développée pour optimiser l'espace urbain, contribuant ainsi à l'objectif d'atteindre 100 % de bus verts dans la capitale d'ici 2035.

La nouvelle ligne de bus électriques de VinFast propose deux configurations, dont des modèles de 60 places (24 places assises) et de 30 places (18 places assises), intégrant de nombreuses fonctionnalités modernes qui peuvent être personnalisées en fonction des besoins de l'unité d'exploitation.

Parmi ceux-ci, le premier lot de 66 bus électriques que VinFast vient de livrer à Transerco et Bao Yen a une capacité maximale de 60 personnes, comprenant 24 sièges, 34 places debout, un espace pour les fauteuils roulants et un siège conducteur.

Les véhicules livrés dans ce lot présentent les dimensions suivantes : longueur x largeur x hauteur 8 610 x 2 470 x 3 220 mm, empattement de 4 850 mm, poids à vide de 9 300 kg, moteur électrique à refroidissement liquide, propulsion arrière, vitesse maximale de 80 km/h. La batterie du véhicule est de type LFP.

Le véhicule est équipé d'une suspension pneumatique avant/arrière, d'une direction assistée hydraulique, de freins à disque avant/arrière et de technologies de sécurité avancées telles que le système antiblocage des roues (ABS), l'assistance au freinage d'urgence (BA), la répartition électronique du freinage (EBD), un système de capteurs anti-pincement des portes avant/arrière, un système de signalisation, des feux à LED, des boutons...

À l'instar du premier modèle de bus électrique intelligent exploité par VinBus dans de nombreuses provinces et villes du pays, la nouvelle ligne de bus est également équipée d'un système permettant d'abaisser le plancher du véhicule, facilitant ainsi les déplacements des fauteuils roulants et répondant aux normes d'un bus public civilisé et accessible à tous.

Mme Duong Thi Thu Trang, directrice générale adjointe de VinFast Global Business, a déclaré : « Grâce à sa taille compacte, idéale pour circuler en ville et dans les zones résidentielles denses, et respectueuse de l’environnement (sans émissions de gaz d’essence ni bruit), la nouvelle ligne de bus électriques de VinFast contribuera à la transition écologique des transports publics au Vietnam. Afin d’accélérer ce processus, VinFast s’engage à proposer les meilleurs prix, une garantie optimale et des solutions de recharge flexibles, adaptées aux spécificités de chaque véhicule. »

Dans l'immédiat, la nouvelle flotte de bus électriques de VinFast sera mise en service sur 4 lignes de circulation avec les points de départ et d'arrivée suivants : ligne 05 (Mai Dong - Université des ressources naturelles et de l'environnement de Hanoï) ; ligne 39 (Parc Nghia Do - Mai Dong (Parking Den Lu)) ; ligne 47 (y compris la branche de la ligne 47A : Long Bien - Bat Trang et la branche de la ligne 47B : Université nationale d'économie - Kieu Ky) et ligne 59 (Dong Anh - Académie vietnamienne d'agriculture).

Conformément au plan, d'ici 2025, tous les bus circulant sur les lignes mentionnées seront intégralement remplacés par des bus électriques. Cette conversion portera à 14 le nombre total de lignes électriques dans la ville, qui s'ajouteront aux 10 lignes actuellement exploitées par Vinbus. Selon la feuille de route, d'ici 2035, le parc de bus de la capitale sera composé à 100 % de bus électriques.

Actuellement, VinFast continue de développer de nouveaux modèles de bus électriques avec des conceptions et des tailles adaptées aux caractéristiques du trafic local, promouvant rapidement l'« écologisation » des transports publics conformément à la feuille de route définie dans la décision 876-QD/TTg du Premier ministre.

Vietnam.vn