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Le port international de Cai Mep enregistre un débit record de 2 millions d'EVP.

Le terminal international de Cai Mep (CMIT) a enregistré un débit record de porte-conteneurs au cours des onze premiers mois de 2025, dépassant 1,1 million d'EVP. Le port a maintenu 1 900 jours de fonctionnement sans incident, contribuant ainsi à ce que Cai Mep conserve sa place parmi les sept premiers ports à conteneurs mondiaux.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng08/12/2025

CMIT a reçu et exploité plus de 350 navires-mères, plus de 8 000 barges et navires d'alimentation.
CMIT a reçu et exploité plus de 350 navires-mères, plus de 8 000 barges et navires d'alimentation.

Le 8 décembre, un représentant du port international de Cai Mep (CMIT), quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu'au cours des 11 premiers mois de 2025, le CMIT avait reçu et exploité plus de 350 navires-mères, plus de 8 000 barges et navires d'alimentation.

En termes de production opérationnelle, CMIT a atteint un débit total de plus de 2 millions d'EVP (y compris la production de manutention pour les navires-mères et les barges), dont la production des navires-mères a dépassé 1,1 million d'EVP, en hausse de 28 % par rapport à la même période.

Il s'agit du niveau de production record de CMIT sur 11 mois. Parallèlement, CMIT maintient une circulation fluide des marchandises, sans congestion au niveau des quais ni des zones de préparation.

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Le CMIT a atteint un débit total de plus de 2 millions d'EVP (y compris la capacité de manutention des porte-conteneurs et des barges).

Chez CMIT, la sécurité demeure une priorité absolue, en plus de la croissance de sa production. L'entreprise a ainsi maintenu plus de 1 900 jours consécutifs de travail sans accident du travail ni arrêt de travail. Cette performance témoigne de l'engagement fort de CMIT envers la sécurité et la qualité de service.

Actuellement, CMIT exploite 8 lignes de service internationales reliant directement l'Europe, les deux côtes des États-Unis, la Méditerranée et l'Asie, permettant ainsi aux marchandises vietnamiennes d'accéder directement aux principaux marchés sans transit, ce qui raccourcit les délais et réduit les coûts logistiques.

Pour atteindre ces résultats, CMIT a investi dès le départ dans les applications technologiques pour ses opérations et sa gestion, et a constamment promu des modèles d'exploitation coopérative dans la région. Ce sont ces solutions synchronisées qui ont permis à CMIT de maintenir une productivité stable, de respecter les normes internationales et de répondre aux exigences toujours plus élevées des principales compagnies maritimes mondiales .

Au cours des 10 premiers mois de 2025, le complexe portuaire en eau profonde de Cai Mep - Thi Vai continue d'affirmer son rôle de porte d'entrée stratégique pour les importations et les exportations du Vietnam avec un trafic total de navires-mères de près de 6,3 millions d'EVP, soit une augmentation de plus de 18 % par rapport à la même période en 2024.

À noter que, selon l'indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) 2024 publié par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, Cai Mep maintient sa position parmi les 7 premiers ports à conteneurs au monde sur plus de 400 – une performance stable et dont on peut être fier.

Il s'agit là d'une démonstration claire d'une efficacité d'exploitation exceptionnelle, ainsi que d'une coordination harmonieuse entre les organismes fonctionnels, les ports maritimes et les acteurs de l'écosystème maritime.

Source : https://www.sggp.org.vn/cang-quoc-te-cai-mep-lap-ky-luc-san-luong-2-trieu-teu-post827533.html


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