Le plus grand pont de la Ring Road 3 de Hô-Chi-Minh-Ville a reçu suffisamment de terrain, prêt à être terminé 4 mois plus tôt que prévu

Le projet de construction du plus grand pont de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville a été résolu. L'entrepreneur s'efforce de raccourcir le calendrier des travaux afin d'achever le projet d'ici le 30 avril 2025.

Aujourd'hui (30 novembre), M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan, a déclaré que le goulot d'étranglement dans le déblaiement du site du projet composant 1A du projet d'investissement de construction de la section Tan Van - Nhon Trach (phase 1) de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville a été résolu.

Plus précisément, Hô-Chi-Minh-Ville a cédé 100 % de la zone. Du côté de Dong Nai , l'unité de construction a accès à 49,21/49,30 hectares, soit 99,82 % de la zone.

La construction de la route d'accès au pont de Nhon Trach, côté Dong Nai, a été achevée à 100 %. Photo : TK

« Ainsi, la ligne principale a été livrée à 100 %. De plus, le projet comprend sept sites de travaux publics et six ont été déplacés. Les sites restants devraient être terminés en décembre », a indiqué M. Thi.

Concernant l’avancement de la mise en œuvre, le projet composant 1A a démarré le 24 septembre 2022, avec une date d’achèvement du contrat en septembre 2025.

Le projet comprend deux lots : CW1 - construction du pont Nhon Trach, le plus grand pont de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, d'une longueur de 2 600 m, d'une valeur de 1 618 milliards de VND ; lot CW2 - construction de routes d'accès aux deux extrémités du pont, d'une longueur de 5 620 m, d'une valeur de 1 071 milliards de VND.

Le pont de Nhon Trach sera achevé quatre mois plus tôt que prévu. Photo : Dao Phuong

Selon M. Thi, le volume total de construction du projet a atteint 76 %. L'entrepreneur s'efforce de réduire l'avancement des travaux afin d'achever le projet d'ici le 30 avril 2025, soit quatre mois plus tôt que prévu.

Le projet de composante 1A Tan Van - Nhon Trach mesure environ 8,22 km de long, dont 6,3 km traversent Dong Nai et 1,92 km traversent Ho Chi Minh-Ville avec un coût d'investissement de plus de 6 900 milliards de VND provenant des prêts d'APD coréens et des fonds de contrepartie du Vietnam.

Sur l'itinéraire, il y a 2 ponts sur la rivière (le pont Rach Chay mesure 280 m de long et le pont Nhon Trach mesure 2 040 m de long), 4 viaducs sur les voies d'accès à l'intersection avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay d'une longueur totale d'environ 3 788 m.

La construction du pont Nhon Trach reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai a commencé le 24 septembre.

Après de nombreux retards, le projet 1A de la Ring Road 3 débutera ses travaux le 24 septembre, avec notamment un élément important : la construction du pont Nhon Trach reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai.

Rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville : Ouverture de l'ensemble de la route à la circulation le 30 avril 2026 sans retard

L'investisseur est tenu d'effectuer les travaux dans l'esprit de travailler pendant les vacances du Têt, en travaillant uniquement, sans revenir en arrière... déterminé à ouvrir l'intégralité de la route circulaire 3 de Ho Chi Minh-Ville à la circulation le 30 avril 2026.

Le plus grand pont du projet de la Ring Road 3 de Hô Chi Minh-Ville accélère son achèvement.

Le chantier de construction du pont Nhon Trach (le plus grand pont de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville) accélère la construction en 3 équipes pour terminer l'intégralité de la travée principale d'ici la fin de cette année.

Source: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-nhan-du-mat-bang-san-sang-ve-dich-truoc-4-thang-2347258.html