Le nouveau pont de Phong Chau sera fermé à l'occasion de la fête nationale le 2 septembre et ouvert à la circulation avant décembre 2025.

Le projet de construction du pont de Phong Chau est un projet de transport mis en œuvre en urgence. Il revêt une importance particulière pour surmonter les dommages causés par les tempêtes et les inondations, relier le réseau routier, contribuer au développement socio-économique et assurer la défense et la sécurité nationales de la province de Phu Tho.

Jusqu’à présent, après près de 4 mois de mise en œuvre, les unités s’efforcent de terminer le projet deux mois plus tôt que prévu.

Le projet du nouveau pont de Phong Chau a été mis en œuvre dans le cadre d'un ordre de construction d'urgence, après l'effondrement de l'ancien pont de Phong Chau lors de la tempête n° 3 (septembre 2024). Le 12e Corps d'armée a été chargé par le Premier ministre et le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction ) de construire cet important projet.

Immédiatement après la cérémonie d’inauguration, le Corps 12 a déployé 60 équipements et machines spécialisés de grande capacité et a mobilisé près de 200 personnes pour démolir et dégager le vieux pont.

En peu de temps, le démantèlement de la cinquième travée, une poutre en treillis métallique pesant plus de 500 tonnes, ainsi que la démolition de deux culées et de quatre anciens piliers du pont, ont été achevés. Grâce aux conditions favorables du terrain et au soutien du gouvernement et de la population, le chantier a connu un rythme soutenu et une ambiance de chantier toujours trépidante.

Le Corps 12 rend compte de l'avancement des travaux de construction du pont de Phong Chau au ministre de la Défense Phan Van Giang (Photo : DINH HUY)

Le nouveau pont de Phong Chau, long de plus de 652 m et large de 20,5 m, est doté de quatre voies de circulation. Il a été construit de manière permanente et représente un investissement total de plus de 635 milliards de dongs. Il débute dans la commune de Phung Nguyen (district de Lam Thao) et se termine dans la commune de Van Xuan (district de Tam Nong). Construit à l'aide de poutres en béton armé et de béton armé précontraint, le pont principal est composé de trois travées continues, construites selon la méthode du cantilever équilibré, de culées et de piles en béton armé et de fondations sur pieux forés.

Le colonel Nguyen Tuan Anh, commandant adjoint du 12e corps, a déclaré : « Pendant le chantier, la partie la plus difficile et la plus stressante est la construction des deux piliers T4 et T5 (sous la rivière). Le forage des pieux forés et le coulage du béton pour la base et le corps des piliers T4 et T5 doivent être terminés avant la première crue (vers la mi-avril chaque année). Il s'agit donc du « point critique » du projet. Cependant, grâce à nos efforts et à notre créativité, nous sommes déterminés à achever les deux piliers T4 et T5 les 14 et 18 avril. Parallèlement, nous nous efforcerons également d'achever le bloc K0 au sommet du pilier avant le 19 mai. »

Selon le plan de l'investisseur, ce bloc K0 doit être achevé avant le 7 juillet, ce qui représente une avance de près de deux mois sur le plan initial. Une fois le bloc K0 terminé, le risque d'inondations mineures ne sera plus un problème. La prochaine étape consistera à couler les voussoirs du pont. Nous organisons la construction en trois équipes, quatre équipes, mettant tout en œuvre pour terminer le projet en avance sur le calendrier et garantir une qualité optimale. Nous pourrons ainsi fermer le joint début septembre 2025.

Actuellement, le chantier mobilise cinq équipes de construction, avec un effectif régulier de 250 à 300 ouvriers, et un important parc de machines et d'équipements modernes, dont quatre foreuses de pieux forés de grande capacité, capables de forer jusqu'à 1 500 mm de diamètre ; un système flottant avec quatre barges de 800 à 1 200 tonnes ; un pousseur de 500 CV pour la construction des piliers T4 et T5, et huit grues de 50 à 80 tonnes. Pour garantir l'avancement des travaux, l'unité détermine que lorsque les éléments de construction sont presque terminés, les éléments suivants doivent terminer les travaux préparatoires afin d'être prêts pour la construction suivante.

Le général Phan Van Giang, ministre de la Défense nationale, a visité et encouragé l'équipe de construction du pont de Phong Chau le 6 mars 2025 (Photo : DINH HUY)

Selon M. Luong Van Long, directeur du comité de gestion du projet du pont de Phong Chau (comité de gestion du projet de Thang Long - ministère de la Construction - investisseur), « Jusqu'à présent, les deux étapes les plus difficiles, à savoir le forage des pieux et le coulage du béton pour la base et le corps des piles T4 et T5 sous le passage de la rivière avant la crue, ont été pratiquement terminées. Grâce à ces progrès, le comité de gestion du projet et les unités visent à achever le projet à l'occasion de la fête nationale, le 2 septembre. Il est tout à fait envisageable que le projet soit ouvert à la circulation avant décembre 2025. »

DIAMANT

Source : https://nhandan.vn/cau-phong-chau-moi-se-duoc-hop-long-vao-dip-quoc-khanh-29-thong-xe-truoc-thang-122025-post871364.html