Plus précisément, de nombreuses entreprises ont cherché à diversifier leurs chaînes d'approvisionnement et à réorienter leurs activités de production et commerciales afin de minimiser les risques liés aux tensions tarifaires mondiales. La nécessité pour les entreprises de revoir leurs stratégies d'approvisionnement et de transport a entraîné une augmentation de l'activité dans les ports du Vietnam et de la Malaisie.
Cependant, les experts estiment que cet avantage est temporaire, car les tensions géopolitiques et l'incertitude liée aux politiques commerciales influencent les décisions des entreprises, sans parler des contraintes infrastructurelles qui pourraient le réduire à néant. Pour rester compétitifs, le Vietnam et les autres acteurs régionaux doivent investir dans la modernisation des infrastructures portuaires, l'amélioration de la logistique et la réduction des embouteillages.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/chinh-sach-thue-quan-tao-luc-day-cho-hoat-dong-cang-bien-cua-viet-nam-20251208193808179.htm










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