Il n’existe aucune preuve permettant de confirmer que du poivre et du café ont été volés au port de Cat Lai.

En réponse à l'envoi par l'Association vietnamienne du poivre et des épices (VPSA) d'un document à l'Administration maritime du Vietnam et à la Saigon Newport Corporation (TCSG) et à la publication d'informations sur son site Web reflétant le vol de dizaines de tonnes de poivre et de café dans 5 entreprises du port de Cat Lai, la TCSG vient de répondre par écrit.

Actuellement, le TCSG coordonne ses efforts avec les autorités et les unités concernées pour clarifier l'affaire de détournement de marchandises. (Photo d'un coin du port de Tan Cang Cat Lai).

Selon TCSG, les services fonctionnels de la Corporation collaborent actuellement avec les unités et autorités compétentes pour vérifier les informations relatives à la pénurie de marchandises fournies par VPSA. Cependant, le risque de perte de marchandises est présent à de nombreuses étapes et rien ne permet de confirmer que la perte de marchandises a eu lieu au port.

Selon TCSG, le flux de marchandises allant de l'entrepôt du vendeur à l'entrepôt de l'acheteur doit passer par des étapes de la chaîne d'approvisionnement telles que le transport maritime, jusqu'au port de déchargement, le transport du port à l'entrepôt de l'importateur... Par conséquent, il est nécessaire de vérifier pour éviter les malentendus ainsi que pour affecter la marque de TCSG.

Le fait que l'Association VPSA ait publié des informations sur son site Web a conduit de nombreux journaux à utiliser ces informations pour les publier avant qu'une conclusion précise ne soit tirée de l'autorité compétente, affectant ainsi la réputation et la marque du TCSG.

La VPSA avait précédemment transmis un document à l'Administration maritime vietnamienne et à la société TCSG, signalant le vol de dizaines de tonnes de poivre et de café par cinq entreprises au port de Cat Lai. Les pertes de marchandises ont eu lieu entre septembre 2023 et avril 2024. La VPSA a déclaré que ces soupçons étaient « fondés ».

La VPSA a demandé à l'Administration maritime du Vietnam et au TCSG de renforcer la supervision et de mettre en œuvre les mesures professionnelles nécessaires pour assurer la sécurité des marchandises des entreprises au port.

Dans les cas de perte de cargaison signalée, la VPSA recommande de travailler avec les parties concernées pour enquêter sur l'incident et répondre par écrit, avec un plan d'indemnisation pour la perte de cargaison, si l'incident survient dans le cadre de la fonction et de la responsabilité du port.

Source: https://www.baogiaothong.vn/tan-cang-sai-gon-chua-co-can-cu-khang-dinh-ho-tieu-ca-phe-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-192240612123736913.htm