En septembre 2025, le ministère des Routes a collaboré avec les fournisseurs de services pour examiner les données de transaction, révélant qu'environ 900 000 comptes de trafic avaient enregistré des transactions mais n'étaient pas encore connectés à des méthodes de paiement autres que les espèces.
La principale raison est que certains propriétaires de véhicules ne sont ni intéressés ni nécessaires pour emprunter les péages, et n'ont donc pas associé leur compte de péage à un moyen de paiement dématérialisé ; la liaison avec un compte bancaire s'avère complexe…
L’Administration des routes du Vietnam, les prestataires de services de paiement routier et les organismes concernés continuent de renforcer leur communication afin d’accélérer le raccordement des comptes de trafic aux moyens de paiement non monétaires des propriétaires de véhicules, conformément aux dispositions du décret.
L'expérience acquise lors de la mise en œuvre réussie du système de péage électronique continu par le passé a permis de constater que la phase initiale de déploiement a également rencontré de nombreuses difficultés et problèmes tels que le collage des cartes, le chargement de l'argent, l'utilisation du service... Cependant, jusqu'à présent, le système de péage électronique continu a permis d'améliorer l'efficacité socio -économique, de faciliter la vie des propriétaires de véhicules et de réduire les embouteillages aux gares de péage.
« Lier les comptes de trafic aux moyens de paiement non monétaires permettra à l'État de rendre la gestion du péage plus publique et transparente ; facilitera et simplifiera les paiements pour les usagers et promouvra les paiements non monétaires conformément à la politique gouvernementale », a souligné un représentant de l'Administration routière du Vietnam.
Immédiatement après la publication du décret n° 119/2024/ND-CP du 30 septembre 2024 du gouvernement réglementant le paiement électronique du trafic routier, le ministère de la Construction et l'Administration des routes du Vietnam ont transmis des documents aux ministères, aux directions, aux collectivités locales, aux prestataires de services de perception des redevances routières, aux investisseurs/entreprises de projets BOT et aux agences et unités concernées pour sa mise en œuvre.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/con-28-trieu-tai-khoan-giao-thong-chua-ket-noi-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-20250925154026559.htm






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