La société Nyobolt, basée à Cambridge (Royaume-Uni), a déclaré que sa technologie de cellules de batterie à haute densité énergétique et son logiciel de gestion de batterie sont utilisés pour optimiser les groupes motopropulseurs des véhicules électriques avec des intensités de fonctionnement élevées et des cycles de charge ultra-rapides.
Nyovotl teste un prototype de véhicule électrique utilisant un système de batterie de 35 kWh et capable de se recharger de 10 % à 80 %, grâce à un chargeur de 350 kW, en seulement 4 minutes et 37 secondes.
Nyobolt affirme que son système de batterie se recharge deux fois plus vite que la plupart des véhicules à recharge rapide actuellement disponibles.
Le véhicule d'essai Nyobolt EV. Photo : Autocar.
Nyobolt a également effectué 4 000 cycles de charge rapide. Le constructeur automobile a indiqué que le véhicule d'essai avait parcouru environ 965 606 km (600 000 miles) et a confirmé que la batterie conservait encore 80 % de sa capacité maximale.
Le prototype a été dévoilé l'an dernier sous forme de voiture d'exposition statique. Ce concept-car de Nyobolt développe 470 chevaux, pèse 1 246 kg et s'inspire de la Lotus Elise S1.
La batterie du véhicule électrique Nyobolt a une capacité de 35 kWh. Photo : Autocar.
Le système de recharge rapide de la voiture nécessite une borne de recharge avec un courant constant de 500 A et une capacité minimale de 350 kWh, a déclaré Nyobolt.
Le constructeur indique également que les quatre premières minutes de charge permettent de récupérer une autonomie estimée à 195 km (WLTP). À pleine charge, la voiture peut parcourir 250 km (WLTP).
Source : https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm






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