Da Nang réclame un investissement de 10 milliards de dollars américains dans l'aéroport de Chu Lai et sa zone urbaine.

(Dan Tri) - Le Comité populaire de la ville de Da Nang a proposé au ministère de la Construction de mettre en œuvre le projet d'investissement et d'exploitation de l'aéroport de Chu Lai et de l'écosystème économique et urbain de l'aéroport selon la méthode PPP, avec un capital d'investissement pouvant atteindre 10 milliards de dollars américains.

Le 5 décembre, le Comité permanent du Comité du Parti du Comité populaire de la ville de Da Nang a transmis un rapport au Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Da Nang sur la situation des investissements et de l'exploitation du projet d'aéroport de Chu Lai.

L'investissement et l'exploitation de l'aéroport de Chu Lai sont mis en œuvre par le Comité populaire de la ville de Da Nang. Des organismes spécialisés et la Société vietnamienne des aéroports (ACV) ont proposé deux méthodes.

La ville de Da Nang appelle à investir dans l'aéroport de Chu Lai et la zone urbaine aéroportuaire avec un capital pouvant atteindre 10 milliards de dollars américains (Photo : Cong Binh).

La méthode 1 consiste à mettre en œuvre le projet d’investissement, à exploiter l’aéroport de Chu Lai et l’écosystème économique et urbain de l’aéroport dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP).

La méthode 2 consiste à investir dans des travaux de construction, de modernisation et d'expansion de l'aéroport de Chu Lai en tant qu'entreprise aéroportuaire, selon la proposition d'ACV.

Pour la méthode 1, il est prévu de réserver 225 hectares pour la zone franche, 185 hectares pour la zone urbaine de services écologiques de l'aéroport et 360 hectares pour le parc industriel.

L'aéroport de Chu Lai devrait avoir une capacité d'environ 10 millions de passagers par an et 1,5 million de tonnes de fret par an d'ici 2030, et d'environ 30 millions de passagers par an d'ici 2050. L'ampleur des investissements dans cet aéroport international est conforme aux normes 4F.

Le capital d'investissement total estimé pour la méthode 1 est d'environ 10 milliards de dollars américains. Sur ce montant, 3,3 milliards de dollars américains sont alloués à l'aéroport de Chu Lai et 6,7 milliards de dollars américains à son écosystème économique et urbain.

Concernant la méthode 2, ACV a indiqué qu'elle équilibrerait sa planification des investissements dans la construction, la modernisation et l'extension des infrastructures de l'aéroport de Chu Lai, conformément à son rôle d'entreprise aéroportuaire, une fois le plan approuvé. ACV n'a toutefois pas précisé l'ampleur ni le montant total de cet investissement.

Après des recherches, des examens et des consultations avec les organismes compétents, le Comité populaire de la ville de Da Nang a adressé une dépêche au ministère de la Construction demandant une politique unifiée pour poursuivre la mise en œuvre du projet selon la méthode 1.

Le Comité populaire de la ville de Da Nang a également proposé que le ministère de la Construction soumette un rapport au Premier ministre pour examen et désigne le Comité populaire de la ville comme autorité compétente pour la mise en œuvre du projet.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/da-nang-keu-goi-dau-tu-10-ty-usd-vao-san-bay-chu-lai-va-khu-do-thi-san-bay-20251205165937869.htm