Dak Lak déploie ses ailes et s'étend loin avec une nouvelle motivation

L'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sera l'artère de circulation qui aidera Dak Lak à ouvrir grand la porte au développement.

Ouvrir la porte au développement

Le ministère de la Construction s'est fixé comme objectif d'achever 20 km de l'autoroute Nha Trang - Buon Ma Thuot d'ici le 19 décembre 2025. Cela confirme la détermination du gouvernement à investir massivement dans les infrastructures horizontales pour développer le pays de manière uniforme entre les régions.

La phase I du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot s'étend sur plus de 117 km et représente un investissement initial total de près de 22 000 milliards de dôngs, financé par de nombreuses sources, des budgets centraux aux budgets locaux. Le projet est divisé en trois composantes et confié à la gestion du ministère de la Construction et des comités populaires des provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak.

La préparation des investissements et la mise en œuvre du projet débuteront en 2022, certaines sections à fort trafic étant pratiquement achevées en 2025, l'ensemble du tracé étant pratiquement achevé en 2026 et l'ensemble du projet étant mis en service en 2027.

Selon les directives du Premier ministre, le projet de composante 1 (province de Khanh Hoa) achèvera les 20 premiers kilomètres du tracé avant le 19 décembre 2025 ; le projet de composante 3 (province de Dak Lak) s'achèvera avant le 30 août 2025. Le projet de composante 2 (Conseil de gestion du projet ferroviaire) s'efforce d'être inauguré avant le 30 juin 2026 pour promouvoir l'efficacité des investissements et l'exploitation synchrone.

Récemment, le Comité populaire de la province de Dak Lak a proposé au Premier ministre un plan d'investissement pour construire l'autoroute Phu Yen - Dak Lak, de l'autoroute Nord-Sud à l'Est jusqu'à la route nationale 14 dans le cadre de la méthode PPP, avec un capital de soutien central ; en même temps, en ajoutant le projet au portefeuille d'investissement dans le plan à moyen terme pour la période 2026-2030.

Selon le projet, l'autoroute Phu Yen-Dak Lak comportera quatre voies, une bande d'arrêt d'urgence continue, une largeur de chaussée de 24,7 m et une vitesse de pointe de 100 km/h. L'investissement initial total du projet s'élève à 29 655 milliards de VND (hors intérêts d'emprunt), dont plus de 3 360 milliards de VND pour les indemnisations, l'accompagnement et la réinstallation ; 20 895 milliards de VND pour les coûts de construction et d'équipement ; le reste étant destiné aux conseils et aux imprévus. La construction du projet est prévue entre 2026 et 2029.

Il est connu que l'autoroute Phu Yen - Dak Lak est l'axe Est-Ouest, reliant les hauts plateaux centraux à la côte centrale, et a été planifiée dans le réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Selon les experts, une fois achevée, l'autoroute reliera les centres économiques et politiques, ouvrira de nouveaux espaces de développement, contribuera au développement socio-économique et assurera la défense et la sécurité nationales de la province ainsi que des hauts plateaux centraux et des régions côtières.

Outre d'importants projets de transport, la province de Dak Lak encourage les investissements dans le port de Bai Goc. Ce projet est considéré comme un important projet d'infrastructure pour le commerce de marchandises, non seulement pour la zone économique de Phu Yen Sud, mais aussi pour l'ensemble de la région des Hauts Plateaux du Centre.

Nouveau pôle de croissance

Selon le Conseil de gestion de la zone économique de Phu Yen, au cours des 9 premiers mois de l'année, la zone économique de Nam Phu Yen et les parcs industriels ont attiré des investissements dans 8 nouveaux projets, avec un capital enregistré total de plus de 23 571 milliards de VND.

Jusqu'à présent, la zone économique de Nam Phu Yen et les parcs industriels ont attiré 126 projets avec une superficie enregistrée de 1 427,15 hectares ; un capital d'investissement total enregistré de 31 320 milliards de VND et 45,6 millions de dollars américains.

Dont 110 projets d'investissement nationaux d'une superficie enregistrée de 1 054,1 hectares ; capital d'investissement réalisé/capital enregistré de 5 842,1/31 320 milliards de VND ; 16 projets d'investissement étrangers de 8 pays, d'une superficie enregistrée de 65,9 hectares...

M. Huynh Lu Tan, chef du conseil de gestion de la zone économique de Phu Yen, a déclaré que parmi les projets attirés en 2025, il y a 3 projets moteurs à grande échelle dans la zone économique.

Le premier projet est le projet de construction d'infrastructures et d'investissement commercial du parc industriel de Hoa Tam (phase I), financé par la société par actions de développement des infrastructures du parc industriel de Hoa Tam, dépendant du groupe Hoa Phat. Ce projet, d'une superficie de 491,87 hectares et doté d'un capital d'investissement total de 4 188 milliards de dôngs, a été construit en conjonction avec le projet de complexe sidérurgique de Hoa Phat, d'une capacité de production de 6 millions de tonnes par an.

Le deuxième projet est le projet d'investissement pour la construction du port de Bai Goc, financé par la société par actions du port de Bai Goc Phu Yen, dépendant du groupe Hoa Phat, avec un capital total de 16 300 milliards de VND. La phase I, dotée d'un capital d'investissement de 8 800 milliards de VND et d'une capacité nominale de 15,6 millions de tonnes par an, sera mise en service au troisième trimestre 2028 ; la phase II, dotée d'un capital d'investissement de 7 500 milliards de VND et d'une capacité nominale de 11,1 millions de tonnes par an, sera mise en service au quatrième trimestre 2030.

Le troisième est le projet d'investissement et d'affaires en infrastructures du parc de haute technologie de Phu Yen, investi par la société par actions du groupe N&G, avec une superficie de 251,6 hectares et un investissement total de 2 369 milliards de VND.

Le parc de haute technologie de Phu Yen devrait attirer les industries de haute technologie et les industries de soutien à la production de haute technologie telles que les technologies de l'information et de la communication ; la technologie pharmaceutique et biologique ; la technologie environnementale et les énergies renouvelables ; l'électronique et la technologie des équipements électroniques ; la technologie automobile et électronique automobile ; la robotique et la technologie de l'automatisation ; la technologie de l'intelligence artificielle (IA) ; les matériaux et la nanotechnologie ; la logistique, etc.

Concernant l'avancement de la mise en œuvre, M. Huynh Lu Tan a déclaré que les 3 projets ont organisé une cérémonie de lancement le 19 août 2025 ; actuellement, l'investisseur met en œuvre les procédures de préparation de l'investissement pour mettre en œuvre les prochaines étapes.

Parmi ceux-ci, avec le projet de parc industriel Hoa Tam - Phase I, l'investisseur prévoit d'achever les procédures et de démarrer la construction sur une superficie de 273 hectares en décembre 2025.

Lors de la cérémonie de lancement du projet, M. Tran Dinh Long, président du groupe Hoa Phat, a déclaré que la mise en œuvre de ces projets visait à concrétiser l'engagement du groupe envers la province de Dak Lak. Hoa Phat les mettra en œuvre avec rapidité et efficacité. Une fois achevés, ces projets contribueront à renforcer la position du Vietnam sur la scène sidérurgique mondiale, contribuant chaque année à hauteur de 10 000 milliards de dongs au budget provincial.

Lors de l'évaluation du projet, M. Ta Anh Tuan, président du Comité populaire provincial de Dak Lak, a souligné que le port de Bai Goc et le parc industriel de Hoa Tam, formant un complexe sidérurgique d'une capacité de 6 millions de tonnes par an, joueront un rôle essentiel pour atteindre l'objectif de croissance économique à deux chiffres dans les prochaines années et faire progressivement de Dak Lak un nouveau pôle de croissance pour les Hauts Plateaux du Centre et la Côte Centre-Sud. Une fois opérationnels, ces projets auront un effet d'entraînement sur le développement des secteurs du commerce et des services de la province.

En plus des projets ci-dessus, le Comité populaire provincial de Dak Lak a accepté en principe de permettre à la coentreprise Becamex - VSIP d'approcher et de rechercher pour proposer le projet de parc industriel-urbain-de services dans la zone économique de Phu Yen Sud, avec une échelle prévue de 1 920 hectares (1 400 hectares de parc industriel, 520 hectares de zone urbaine-de services).

Actuellement, la joint-venture Becamex-VSIP se concentre sur l’achèvement de la proposition ci-dessus et fera rapport au Comité populaire provincial comme base pour la mise en œuvre des prochaines étapes.

Mme Ho Thi Nguyen Thao, vice-présidente du Comité populaire provincial de Dak Lak, a affirmé que la zone économique de Nam Phu Yen a une superficie de plus de 20 000 hectares et est l'une des zones économiques côtières du pays, avec de nombreux avantages compétitifs tels que le système de connexion d'infrastructures synchrones, le port maritime en eau profonde de Bai Goc, orienté pour devenir un port maritime important de la côte centrale du sud et des hauts plateaux du centre.

« Dans la stratégie de développement socio-économique, la province de Dak Lak a déterminé que la zone économique de Phu Yen Sud non seulement élargit l'espace de développement vers l'Est, mais constitue également une force motrice importante pour le développement de la province, un lieu où toutes les conditions convergent pour former une chaîne industrielle, commerciale, de services et logistique entre les hauts plateaux du centre et la côte du centre-sud », a déclaré Mme Ho Thi Nguyen Thao.

Source: https://baodautu.vn/dak-lak-chap-canh-vuon-xa-tu-dong-luc-moi-d415833.html