Dak Lak déploie ses ailes et s'étend loin grâce à une nouvelle motivation

L'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sera l'axe de circulation qui permettra à Dak Lak d'ouvrir grand la porte au développement.

Ouvrir la porte au développement

Le ministère de la Construction s'est fixé pour objectif d'achever 20 km de l'autoroute Nha Trang - Buon Ma Thuot d'ici le 19 décembre 2025. Cela confirme la détermination du gouvernement à investir massivement dans les infrastructures horizontales afin de développer le pays de manière équilibrée entre les régions.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (phase I) s'étend sur plus de 117 km et représente un investissement initial de près de 22 000 milliards de VND, financé par diverses sources de financement, tant au niveau central que local. Divisé en trois sous-projets, il est placé sous la responsabilité du ministère de la Construction et des comités populaires des provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak.

Les travaux préparatoires des investissements et la mise en œuvre du projet débuteront en 2022, certaines sections à fort trafic étant achevées en 2025, l'ensemble du tracé en 2026 et le projet dans son ensemble mis en service en 2027.

Conformément aux directives du Premier ministre, le projet composant 1 (province de Khanh Hoa) achèvera les 20 premiers kilomètres de la ligne avant le 19 décembre 2025 ; le projet composant 3 (province de Dak Lak) sera achevé avant le 30 août 2025. Le projet composant 2 (Conseil de gestion du projet ferroviaire) vise une mise en service avant le 30 juin 2026 afin d’optimiser l’efficacité des investissements et d’assurer une exploitation simultanée.

Récemment, le Comité populaire de la province de Dak Lak a proposé au Premier ministre un plan d'investissement pour la construction de l'autoroute Phu Yen - Dak Lak, reliant l'autoroute Nord-Sud à l'est à la route nationale 14, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) avec un soutien financier de l'État central ; parallèlement, ce projet a été ajouté au portefeuille d'investissements du plan à moyen terme pour la période 2026-2030.

Selon le projet, l'autoroute Phu Yen - Dak Lak sera entièrement à quatre voies, avec une bande d'arrêt d'urgence continue, une largeur de chaussée de 24,7 m et une vitesse de conception de 100 km/h. L'investissement préliminaire total s'élève à 29 655 milliards de VND (hors intérêts d'emprunt), dont plus de 3 360 milliards de VND sont consacrés aux indemnisations, au soutien et au relogement des populations ; 20 895 milliards de VND aux coûts de construction et d'équipement ; le reste couvrant les frais de conseil et les imprévus. La réalisation du projet est prévue entre 2026 et 2029.

Il est connu que l'autoroute Phu Yen - Dak Lak constitue l'axe Est-Ouest, reliant les Hauts Plateaux du Centre à la côte centrale, et qu'elle a été planifiée dans le réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Selon les experts, une fois achevée, l'autoroute reliera les centres économiques et politiques, ouvrira de nouvelles perspectives de développement, contribuera au développement socio-économique et assurera la défense et la sécurité nationales dans la province ainsi que dans les Hauts Plateaux du Centre et les régions côtières.

Outre d'importants projets de transport, la province de Dak Lak encourage les investissements dans le port de Bai Goc. Ce port est considéré comme un projet d'infrastructure majeur pour le commerce des marchandises, non seulement pour la zone économique de Phu Yen Sud, mais aussi pour l'ensemble des Hauts Plateaux du Centre à l'avenir.

Poteau de croissance nouvelle

Selon le Conseil de gestion de la zone économique de Phu Yen, au cours des 9 premiers mois de l'année, la zone économique et les parcs industriels de Nam Phu Yen ont attiré des investissements dans 8 nouveaux projets, pour un capital enregistré total de plus de 23 571 milliards de VND.

À ce jour, la zone économique et les parcs industriels de Nam Phu Yen ont attiré 126 projets, représentant une superficie enregistrée de 1 427,15 hectares et un capital d’investissement total enregistré de 31 320 milliards de VND et de 45,6 millions de dollars américains.

Parmi ceux-ci, 110 projets d'investissement nationaux représentant une superficie foncière enregistrée de 1 054,1 hectares ; un capital d'investissement réalisé/un capital enregistré de 5 842,1/31 320 milliards de VND ; et 16 projets d'investissement étrangers provenant de 8 pays, représentant une superficie foncière enregistrée de 65,9 hectares…

M. Huynh Lu Tan, directeur du conseil de gestion de la zone économique de Phu Yen, a déclaré que parmi les projets attirés en 2025, on compte 3 projets d'envergure dans la zone économique.

Le premier projet, la première phase du projet de construction d'infrastructures et d'investissement commercial du parc industriel de Hoa Tam, est réalisé par la société par actions de développement des infrastructures du parc industriel de Hoa Tam, filiale du groupe Hoa Phat. Ce projet, d'une superficie de 491,87 hectares et représentant un investissement total de 4 188 milliards de VND, est mené en parallèle avec le projet du complexe sidérurgique de Hoa Phat, d'une capacité de 6 millions de tonnes par an.

Le second projet est le projet d'investissement pour la construction du port de Bai Goc, mené par la société par actions Bai Goc Phu Yen Port, filiale du groupe Hoa Phat, pour un capital total de 16 300 milliards de VND. La première phase, d'un capital d'investissement de 8 800 milliards de VND et d'une capacité nominale de 15,6 millions de tonnes par an, devrait être mise en service au troisième trimestre 2028 ; la seconde phase, d'un capital d'investissement de 7 500 milliards de VND et d'une capacité nominale de 11,1 millions de tonnes par an, devrait être mise en service au quatrième trimestre 2030.

Le troisième est le projet d'investissement et d'affaires du parc technologique de haute technologie de Phu Yen, financé par la société par actions N&G Group, d'une superficie de 251,6 hectares et d'un investissement total de 2 369 milliards de VND.

Le parc technologique de Phu Yen devrait attirer des industries de haute technologie et des industries de soutien à la production de haute technologie telles que les technologies de l'information et de la communication ; les technologies pharmaceutiques et biologiques ; les technologies environnementales et les énergies renouvelables ; l'électronique et les technologies des équipements électroniques ; l'automobile et l'électronique automobile ; la robotique et l'automatisation ; l'intelligence artificielle (IA) ; les matériaux et les nanotechnologies ; la logistique, etc.

Concernant l'état d'avancement de la mise en œuvre, M. Huynh Lu Tan a déclaré que les 3 projets ont fait l'objet d'une cérémonie de lancement le 19 août 2025 ; actuellement, l'investisseur met en œuvre les procédures de préparation de l'investissement pour mettre en œuvre les prochaines étapes.

Dans le cadre du projet de parc industriel Hoa Tam - Phase I, l'investisseur prévoit de finaliser les procédures et de commencer la construction sur une superficie de 273 hectares en décembre 2025.

Lors de la cérémonie de lancement du projet, M. Tran Dinh Long, président du groupe Hoa Phat, a déclaré que sa mise en œuvre visait à concrétiser l'engagement du groupe envers la province de Dak Lak. Hoa Phat s'engage à les réaliser rapidement et efficacement. Une fois achevés, ces projets contribueront à renforcer la position du Vietnam sur la scène sidérurgique mondiale et généreront 10 000 milliards de dongs par an pour le budget provincial.

Lors de l'évaluation du projet, M. Ta Anh Tuan, président du Comité populaire provincial de Dak Lak, a souligné que le port de Bai Goc et le parc industriel de Hoa Tam, formant un complexe sidérurgique d'une capacité de 6 millions de tonnes par an, en constitueraient le cœur. Ils contribueraient à la réalisation de l'objectif d'une croissance économique à deux chiffres dans les prochains mois et feraient progressivement de Dak Lak un nouveau pôle de croissance des Hauts Plateaux du Centre et de la côte Centre-Sud. Une fois opérationnels, ces projets auront un effet d'entraînement positif sur le développement des secteurs du commerce et des services de la province.

En plus des projets susmentionnés, le Comité populaire provincial de Dak Lak a donné son accord de principe pour permettre à la coentreprise Becamex - VSIP d'étudier et de proposer le projet de parc industriel, urbain et de services dans la zone économique de South Phu Yen, d'une superficie prévue de 1 920 hectares (1 400 hectares de parc industriel et 520 hectares de zone urbaine et de services).

Actuellement, la coentreprise Becamex - VSIP se concentre sur la finalisation de la proposition ci-dessus et fera rapport au Comité populaire provincial qui servira de base à la mise en œuvre des prochaines étapes.

Mme Ho Thi Nguyen Thao, vice-présidente du Comité populaire provincial de Dak Lak, a affirmé que la zone économique de Nam Phu Yen, d'une superficie de plus de 20 000 hectares, est l'une des zones économiques côtières du pays et bénéficie de nombreux avantages concurrentiels, tels qu'un système de connexion d'infrastructures synchrone et le port en eau profonde de Bai Goc, ce qui la positionne comme un port maritime important de la côte centre-sud et des hauts plateaux du centre.

« Dans sa stratégie de développement socio-économique, la province de Dak Lak a déterminé que la zone économique de South Phu Yen élargit non seulement l'espace de développement vers l'Est, mais constitue également un moteur important du développement de la province, un lieu où convergent toutes les conditions pour former une chaîne industrielle, commerciale, de services et logistique entre les Hauts Plateaux du Centre et la côte du Centre-Sud », a déclaré Mme Ho Thi Nguyen Thao.

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