En investissant dans le projet de périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville, certaines provinces souhaitent que le budget central soutienne 90 %

Dans le cadre des investissements dans le projet de rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville, certaines provinces souhaitent que le budget central prenne en charge 90 % des coûts.

L'investissement dans le projet de rocade n°4 de Hô Chi Minh-Ville nécessite d'énormes capitaux, c'est pourquoi certaines localités souhaitent que le budget central prenne en charge plus de 50 %, tandis que d'autres souhaitent une prise en charge allant jusqu'à 90 %.

Le 22 février, à Hô Chi Minh-Ville, le ministère des Transports a tenu une séance de travail avec des localités, dont Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong, Long An , Ba Ria - Vung Tau, sur la mise en œuvre des investissements dans le projet de rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville.

Carte du tracé de la rocade 4 et des segments d'investissement traversant chaque localité

Lors de son rapport sur l'avancement du projet, M. Tran Quang Lam, directeur du département des transports de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu'après avoir été désignée par le Premier ministre comme l'agence chargée de préparer le rapport d'étude de faisabilité du projet, la ville s'est coordonnée avec les localités pour commencer immédiatement la mise en œuvre des étapes.

À ce jour, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a finalisé l'étude de préfaisabilité pour le tronçon la traversant et ajuste actuellement le tracé afin de réduire les indemnisations liées au déblaiement des terrains. Le tronçon traversant la province de Binh Duong a quant à lui reçu l'approbation des indemnisations et un projet de construction est en cours d'élaboration.

Les provinces restantes, notamment Ba Ria - Vung Tau, Long An et Dong Nai, sont également prêtes à soumettre leurs politiques d'investissement.

D'après le plan, le projet de rocade n° 4 à Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur près de 207 km, dont 78 km traversent Long An, 47,5 km Binh Duong, 45,6 km Dong Nai, 18,1 km Ba Ria - Vung Tau et 17,3 km Hô-Chi-Minh-Ville. L'investissement total est estimé à 106 000 milliards de dongs.

Concernant le plan d'investissement, les collectivités locales soutiennent le projet de regrouper l'ensemble du tracé en un seul projet commun, la collectivité traversée par le tronçon concerné étant l'autorité compétente pour investir. Cependant, leurs principales préoccupations actuelles concernent le mécanisme et le financement.

Lors de la réunion, M. Vo Van Phi, vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a indiqué que la province avait inscrit le projet dans son portefeuille d'investissements publics, mais que sa mise en œuvre n'avait pas encore été approuvée en raison de l'importance du capital investi. Alors que la province de Dong Nai investit actuellement dans de nombreux autres projets d'envergure, M. Phi a proposé de porter la contribution budgétaire de l'État central au tronçon traversant Dong Nai à 53 %, contre 50 % actuellement.

Par ailleurs, M. Nguyen Minh Lam, vice-président du Comité populaire provincial de Long An, a déclaré que la région était déterminée à accélérer la mise en œuvre du projet. « Les unités de Long An se réunissent depuis plusieurs jours au sujet du projet de la rocade n° 4 à Hô Chi Minh-Ville et sont résolues à le mener à bien », a-t-il affirmé lors de la réunion.

Cependant, M. Lam s'inquiète du fait que la rocade 4 traversant Long An s'étend sur 78 km et représente un investissement total important, alors que le budget de la province est toujours confronté à de nombreuses difficultés ; il espère donc vraiment que le budget central soutiendra 90 % du capital d'investissement du projet.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a demandé aux autorités locales d'examiner et de convenir des progrès précis du projet de la 4e rocade de Hô Chi Minh-Ville.

En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a demandé aux localités concernées par les projets d'examiner et de convenir des étapes clés de leur mise en œuvre et des progrès réalisés.

« La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville travaillera sans relâche pour soumettre la proposition d'investissement à temps pour la session de l'Assemblée nationale en juin prochain. Par conséquent, tous les documents de base relatifs au projet doivent être finalisés au plus tard fin mars par le bureau d'études et les collectivités locales », a souligné M. Mai.

Source